繞了這麼大一個圈子，這下自己揭底露出真麵目。所謂文具廠參股不過幌子，真正想奪經營權的還是紅蓮集團，還是馬文好家族。
我未留情麵，直接將這話題堵死。
“馬三爺，劉組長，你們的心意已經盡到就行了。我代表北山鐵礦尊重表態，我們同意文具廠以現金入股。北山礦百廢待興，池縣長說的是，我們歡迎各路資金來投資。具體細節請文具廠盡快派出代表，我們擇日再細談。下麵還是抓緊進入正題，討論紅蓮集團要入股礦山的事吧！”
見我態度堅決，以文具廠做引子毫無效果，馬文好隻得轉入正題。
“李先生，你是外鄉人不懂本地事啊。路，餘縣長正在幫你修。電，電業局也幫你改造了，你機械、車輛也買了，工人也招了，選礦廠也建了，北山上都是露天礦，試生產一定能采出礦石我一點不懷疑。可你想過嗎，搞礦山這就能盈利了嗎？段礦開采幾年，為何連年虧損？”
馬文好真正的牌現在才出手，並從北山礦最致命的難題入手，可謂直中要害。於是我點點頭，虛心求教，“我們分析過原因，當然主要是路。馬老板，您是北山鎮最大企業紅蓮集團的當家人，我想先聽聽您的看法。”
馬文好拈著指頭，細細地算了一筆賬。
“我們隻要算筆賬就明白了。我專門請人研究過北山礦，按北山礦青木洞礦區4/1的剝采比計算，每噸礦石爆破成本約35塊，裝運成本26塊，二次破碎成本4塊，粗選成本12塊，直接成本80到85塊左右。現在礦石收購價格130至170塊，如果公路能修到青木洞，北山礦每噸礦石可盈利40-50塊。”
我和段淡仁都點頭認可，這些賬劉扒灰都幫我們粗略算過。
馬文好又說，“但你們隻能從滴水崖這道鬼門關頂上過，平常汽車上山沒問題，可重載汽車運輸，從青木洞裝遠至東郡村貨場，直接成本每噸約30塊，北山礦也就無利可圖。因此李先生，礦山有難處我不能無動於衷。隻有我們兩家合作，北山礦才會真正紅火起來。”
這番話讓段淡仁麵色鐵青，眼裏充滿猶疑。段氏、馬氏鬥了幾百年，老死不相往來，馬三爺為何突然變得通情達理了？
馬文好起身，手指著北山鎮地圖，“如果紅蓮集團開放蕭山峽穀，李先生你不知道呢，那裏是我馬家祖墳所在地。這樣公路可以繞過滴水崖直通青木洞，鋼鐵廠、選礦廠將可以直接到青木洞來收購礦石，這將是一種啥格局？！”
這話說的嘻嘻哈哈，拋出的誘餌，也隱隱帶有威脅意味。我含笑不便作答，段淡仁是實在人，他直奔主題，“馬站你這話講得都對，不知要如何合作？”
馬文好不屑地看一眼段淡仁，而是直視著我，“紅蓮集團以開放蕭山為條件參股！”說著，伸出五個手指示意了一下，便端著茶杯呷了一口。
“50%？！”
“對！”
“哼！我們真敢給，你也未必真敢要！”
“淡仁兄，在商言商，公平合理，公安局、檢察院會來查我嗎？我馬某人為何就不敢要？別忘了，蕭山可是我馬氏祖宗六百年安息之地。我馬文好是頂著下地獄的宗族罪名，想讓北山礦能有出山路。夜裏睡不著，真害怕祖宗們都從墳裏跳出來，罵我是不肖子孫……”