日式九九高級教練機，看上去個頭比把初教機要大，要兩個人搬動螺旋槳才能啟動發動機。
一個新麵孔的日本教官站在飛機旁，向陳大龍說道：“我的新來的，叫重光上樹，你的九九式的帶飛教官，初次見麵，請多關照！”
“重光上----樹！”陳大龍遲疑了一下，向他敬禮。
教官還禮：“上樹，上到樹上的意思。”
陳大龍一個立正：“上樹教官，飛行一班學員陳大龍向你報到！”
重光上樹聽到陳大龍的名字頓時露出驚訝的神色，向他豎起大拇指：“陳君，你的大大的有名！用機槍打下飛機的，一條腿著陸，大大的傳奇！厲害，厲害！我的很榮幸，帶飛你！”
“報告教官，那不是我一個人打下來的，再說了，在地麵上打下來的不叫厲害，敢問教官一下嗎，你打下過飛機嗎？”
“我的，在太平洋上打下過美國的飛機。”
他更關切地：“幾架？”
“4架，其中兩架是P－51”
這回是陳大龍向重光豎大拇指，他知道P－51是美國當時最好的戰鬥機，空戰性能尤甚：“厲害，厲害！教官大大的厲害，向教官致敬！”立正敬禮。
重光上樹很認真地還禮：“不算什麼，小小的厲害。陳君，上飛機！”
“是！”陳大龍精神頭十足。
兩人分別跨入前後座艙，片刻功夫，飛機發動起來，陳大龍向機務人員歪下大拇指，機務人員撤走輪擋，飛機慢慢滑入跑道，起飛。
陳大龍從天上下來後，接下來的是孟慶元。他向重光上樹敬禮：“飛行二班學員孟慶元向你報到！”
重光看到他的胸前掛著一個鬧鍾，好奇地：“這個，什麼的幹活？”
孟慶元呲著虎牙笑道：“鍾的幹活，掌握時間，飛航線需要時間準確，飛機上沒有表，就帶上這個的幹活！”
重光上樹笑了：“有我呢，我就是時間，不過，辦法大大的好！”
傍晚，飛行訓練結束了。
夕陽下的機場，紅日襯映著白雪、晚霞灑落在幽綠的機身上，遠處重疊的山巒，近處筆直的跑道，色彩豔麗，對比強烈，線條分明，錯落有致，宛如一幅大寫意的水彩畫。
坐在跑道旁的陳大龍和蘇瑞，一邊欣賞著美景，一邊想著白天的飛行經曆。
“怎麼樣，飛九九式感覺如何？”陳大龍問道。
“帶勁！速度比初教機快多了，過癮！”
“就是操縱起來有些複雜。另外我那個上樹教官漢語講得太濫，那天他在後艙直叫‘拉操控管，操控管！’我費了半天勁在座艙裏找那個操控管，結果你說是個什麼玩藝兒？”
“什麼玩藝？”
“他用駕駛杆左右使勁打我的腿，開始我還不明白，以為是他生氣了。好在我靈感一閃，這操控管別就是駕駛杆吧？結果我拉起杆來，沒事了，你說這不耽誤事嗎？”在帶飛過程中，後艙的教官或者老飛行員對新手的動作不滿意，有時會左右使勁擺動駕駛杆，這樣不但飛機會左右搖晃，而且力度大了會把前艙新手的大腿內側打得生疼。
“好比去年森田教官提醒你花水大大的有。”
“還有你那個內山教官讓你在座艙裏找小老鼠。”
“哈哈，哈哈！”兩人同時笑了。
蘇瑞：“這總是超低空訓練，費油不說，體力消耗也很大，風險也很大，不過超低空飛行技術倒是提高了。”
他歎了一口氣：“沒法子呀，誰讓國民黨飛機老來搗亂的？他占著高空和低空，我們就占著超低空。明天我貼著樹梢飛，我能從電線下麵兩個杆子中間穿過去，你信不信？”