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此時，隸屬“山東”號航空母艦第一飛行團一中隊的4架殲-15D“虎鯊”此時正編成兩個雙機編隊，統一聽從張逸飛上尉的指揮。
“敵機來襲！敵機來襲！數量8，距離100！”KJ-500的戰情通告及時響起。
“PL-12E，發射！”張逸飛上尉向自己的隊友下達了命令。
此時，兩個雙機編隊的長機同時打開了殲-15D“虎鯊”機頭搭載的ASEA機載有源相控陣雷達。
理論上，每一架殲-15D“虎鯊”的ASEA雷達可以同時引導6枚導彈攻擊兩個目標，所以張逸飛上尉隻讓兩架殲-15D“虎鯊”開啟了火控雷達。
“嗖……嗖……嗖……嗖！”一枚枚PL-12E中程空空導彈從殲-15D“虎鯊”的翼下脫離，直鋪迎麵而來的日機。
張逸飛上尉所在中隊的4架殲-15D“虎鯊”很快完成了自己的首輪導彈攻擊。
幾乎是在同時，張逸飛上尉座機機艙內的RWS雷達告警係統也響了起來。
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竹下俊少佐正坐在F-35B“閃電”隱形戰鬥機科幻的綜合一體化座艙裏。
現在的他感到非常慶幸。
一年以前，他還是日本空中自衛隊F-15“鷹”的一名飛行員。
為了能夠飛上F-35B“閃電”，竹下俊沒少下“功夫”。
他一邊努力訓練，竭盡全力提高自己的技戰術水平，一邊疏通著自己與上司的關係。
最終，竹下俊如願以償，成為了空自F-35B“閃電”戰鬥機聯隊的飛行員。
剛剛，竹下俊從通信頻道中親耳聽到了駕駛F-15“鷹”的同僚們的慌亂。
他甚至可以想象曾經被空中自衛隊引以為傲的“鷹”在中國海航PL-13遠程空空導彈的打擊下毫無還手之力的情形。
竹下俊少佐努力平複著出現波動的心情，試圖將眼睛的焦距放在麵前巨大的顯示屏上。
作為一名土生土長的東京人，加入空自前的竹下俊曾無數次走在東京都的CBD地區，不時看到一些西裝革履的商務人士，穿行於高樓大廈之間，手拿PDA與客戶進行交流溝通。
相比傳統的鍵盤等輸入設備，PDA依靠輕便、快捷的觸摸屏技術，極大地提高了工作效率。
而現在，置身於F-35B“閃電”的座艙中，竹下俊少佐所麵對的，就是一塊顯示麵積高達20×50厘米的巨型PDA。
無論是羅盤、水平位置儀，還是速度表、高度表，老式的儀表統統在F-35B“閃電”的座艙中消失了，取而代之的是一塊大型液晶顯示屏。
這種顯示器相比老式的MFD顯示裝置，不但可以顯示更多的信息，而且色彩更為豐富。
由於液晶強度不如傳統的CRT顯示器，因此F-35B“閃電”座艙內的這塊“巨幕”顯示屏實際是由2塊20×25厘米顯示器拚合而成。
相比之下，雖然老大哥F-22“猛禽”一共裝備了3塊液晶顯示屏——兩塊17×17厘米和一塊20×20厘米。但在顯示麵積上，“閃電”反而超過了“猛禽”。
值得稱道的，還不止是更大的顯示麵積，而是F-35B“閃電”座艙內采用的具有開創性的觸摸式顯示技術。
早在F-22的原型機上，美軍就曾經嚐試過觸摸顯示技術，但相關的技術還沒有成熟，所以正式生產型上並沒有使用這項技術。
到了F-35研發的時代，觸摸屏技術已經相當成熟，自然沒有理由不用。