自從韓子青費盡辦法也沒能搞走一台摩托之後，他就不怎麼來了，不過肖恒也沒在意，他的注意力都放在了優化改進龍鱗摩托上。經過這段時間的使用，龍鱗摩托陸陸續續也暴露出一些問題。
例如車把較重的問題、一些沒想到的地方出現腐蝕的問題，還有就是原本是針對單人單騎設計的座椅和結構，也需要一定的調整來適應雙人單騎的使用場景。
車把較重的問題其實是很多問題造成的，為了解決這個問題肖恒直接把減震器套管換成了目前他們性能最好的鋼鐵——冷鍛鋼。
這樣在不增加重量和厚度的情況下，整體減震結構的強度都大幅提升，也就降低了在惡劣道況下電摩的減震產生形變的可能性。
不過車把沉重的原因不僅僅是減震器套管微變形這一點，還跟方向軸壓力軸承的加工精度有關……要加工這樣承重且精密的軸承件對現在的工業體係是個巨大的挑戰，在肖恒再三要求下，幾乎小半個鐵匠鋪都為這件事忙碌起來了。
由於良品率一直提不上來的關係，也隻能通過提高產量的辦法用錢硬砸出合格的壓力軸承。
當然了，車把重影響最大的還是輪胎。即便是在現代，當胎壓不足的時候也會產生這樣的問題……不過龍鱗輪胎並不存在胎壓，而增加彈簧彈力這種問題隻能通過改進金屬配方來提高。
肖恒他們現在使用的是純碳素鋼，比起帶有微量錳元素的合金鋼來說性能還是差得挺遠的。
可惜在這個時代想要高純度的錳元素還是有些困難的，但是錳礦石卻並非難得，因為中國人很早以前就發現了一種非常不錯的黑色的陶瓷釉料——軟錳礦，也就是二氧化錳。
雖然陶瓷業對軟猛礦的使用量不大但它畢竟已經被成規模的發現且開采了，所以並不用肖恒從頭去探礦、挖礦。
隻是這軟錳礦雖然易得，但加工卻難倒了肖恒。
錳礦石的加工主要有兩種，既火法與濕法。火法是將強加熱的軟猛礦混入鋁粉進行焙燒，最終得到的猛純度一般在80%左右。
而濕法則是電解錳，先用硫酸浸取後再通電電解。這種辦法得到的錳純度較高，能達到98%以上。
不過這兩種辦法對於肖恒來說都不是適用，首先火法需要消耗大量鋁……以肖恒他們現在的科技水平，若是用實驗室法少量製取電解鋁還是能做到的，但大規模生產的話成本太高。
而濕法就更不可能了，濕法需要消耗大量硫酸，而硫酸製取既困難又危險，根本難以大批量生產。
一直生活在現代的肖恒從未考慮過他生活中出現的各種金屬單質究竟多麼難得，直到此時他才清楚的了解到現代的基礎工業達到了何種高度……那是現在的他可望而不可及的！
就在肖恒忙著改進龍鱗摩托的時候，一種奇裝異服忽然在臨安府內火了起來，而“罪魁禍首”就是那韓子青。
在搞不到電摩托的情況下，不甘心的韓子青弄了好幾套摩托騎士的裝備走了，其中包括防風鏡、皮夾克、白背心、牛仔褲以及皮靴皮帶什麼的。
對於這些小配件肖恒根本都不在意，隻要不把摩托弄走，隻要他不碰手雷和紙筒榴彈就好，其他的東西反正都是要大規模工業化生產的，都是些無關緊要的東西。
而且說實話這些裝備在這個年代已經算是奇裝異服了，可就是這套奇裝異服卻被愛顯擺的韓子青硬生生的掀起了一股潮流……這卻是令肖恒始料不及的。
……
臨安府，醉仙樓。
幾個遊手好閑的公子哥一個個摟著豆蔻年華的小娘上下其手，一邊高聲暢談著國家大事，仿佛自己恨不得跨上寶刀、騎上駿馬，管他什麼蒙人還是金人，定要殺他個七進七出人頭滾滾……
正當幾人正聊得火熱的時候，忽聽留下傳來陣陣夾雜著驚呼的雜音，不由得從小娘衣服裏抽手起身，來到窗邊向下望去……
就見一個奇裝異服之人騎著高頭大馬招搖過市。