練車場上，兩三輛煤氣車正在圍著車場轉圈，另外還有幾輛煤氣車則對著場地內的樁、坑、單邊橋和雙邊橋較勁。
士兵們四人為一個車組，其中包含一個教官、一個駕駛員以及兩個煤氣發生爐管理員。
不過他們的角色並不是固定的。除了教官之外，每個人都要輪流做駕駛員。
隻有在這裏經過三個教官的交叉考核並且一致認可才能拿到駕駛證。而拿到了駕駛證之後仍然要再開100公裏的裏程才能升級為教官。
第一個教官當然是肖恒，而第一批學員就是當初負責測試的那幾名士兵。
現在那幾名士兵已經升職為士官長了，今後所有有駕照的駕駛員基本上都是他們的徒弟。
自從肖恒得知了蒙元真正的實力之後，整個臨安府的各種產業都要向川蜀之地轉移。
其中最重要的鋼鐵廠，肖恒已經安排了王鐵錘的幾個徒弟先走一步……這幾個學徒基本上都能獨當一麵了，從煉鋼到齒輪、鋼結構件等他們都能獨立製造完成。
所以這幾個人將在川蜀試著建立一個規模的鋼鐵作坊，主要用來生產四輪馬車的各種標準件。
跟著這批工人一起離開的，還有兩輛煤氣車、四台球磨機、防塵服麵具和防塵服以及部分一部分的度量工具和齒輪。
等球磨機到了之後才能開始高效率地生產水泥，而到了那時候這區區四台球磨機是肯定不夠的，不過到了那時鐵匠鋪估計也應該建起來了，到時候再由鐵匠鋪補充數量不足的球磨機。
比起肖恒在臨安府這邊的白手起家，現在重新在川蜀之地建立起工業可就簡單多了，許多東西都是現成的，而且隻要給他們開個頭，整個係統就能自己運轉起來……
機器能自我複製，規章製度和生產方法也都是現成的，隻要材料跟得上那些工廠將源源不斷的產出各種機械和材料。
這就是培養出人才的好處。
而比工業更重要的其實是各種種子。
目前庫存的土豆、地瓜就都不能動了，都要留作種子。而且趁著氣還不是那麼冷，這些東西也要加緊運往四川。
日光溫室那邊經過初期的忙碌之後，現在已經進入收成期了，農業三人組的李狗蛋他們平時也就是教教書，代代課什麼的。
等練車場上這些學員再畢業一批，肖恒就準備讓他們帶著你李狗蛋他們和土豆、地瓜以及其他作物的種子去四川了。
目前的煤氣車經過肖恒他們的一路測試之後，其優缺點基本都已經被摸清了。
煤氣車當然有缺點——比如生火滅火反應速度比較慢、準備時間比較長，還有煤氣發生爐的煙氣比較重，目標比較明顯等等。
不過這麼點缺點對比它的優點，那一切都可以忍受了。機器可比嬌貴的馬經得起折騰，耐力也更強。在換人不換車的情況下可以4時前進！這樣一來就能大大的節省時間，以便在下大雪之前多運一些貨物。
而且最重要的是煤氣車隻要開動工廠幾乎每都能下線一輛！畢竟機器這種東西隻要開動生產線就會源源不斷地被生產出來，而這可是馬匹做不到的！
不過就算生產線再怎麼滿負荷運行，但車畢竟是需要人來開的……現在肖恒最急需的就是司機。也正因為司機是如此重要，目前的練車場幾乎是4時不停地在訓練新司機。
而這也就導致練車場上從白到黑夜一直都有煤氣車開動的噪音。
“啊啊啊！我不行了！這些宋人到底在做什麼！？”
內務部大院內，一個荷蘭上尉猛抓著頭發仿佛要瘋了一樣。
是的? 練車場這邊可不隻是練車? 同時還是內務部的所在地。
而目前這些荷蘭人就被關押在內務部的“招待所”裏。
是的，關押。
由於保密條例的關係? 煤氣車不對荷蘭人開放? 所以他們住的屋子都是沒窗戶的，而且還不能隨便出門? 隻能在帶鐵絲網的高高院牆內稍微溜達溜達。
今，是荷蘭人被關在這裏的第三。
除了總督、總督千金以及翻譯套著頭套出去過一次之外? 其他人都一直被關在這裏。