談小天在多哈住了三天，眼看著卡塔國在阿桑的提議下，將政府采購流程確定下來。
他這才放心。
政府采購包羅萬象，小到一隻碳素筆，一張複印紙，大到飛機汽車，建築項目，華夏什麼都能做，而且什麼都能做到最好。
聽到這個消息後，顧偉和費榮正召集華夏使館人員，為談小天開了一個小型的慶功宴。
“小天，這次又多虧了你想出推動卡塔國政府采購這個主意，不然我們還局限在與CC集團打價格戰的範圍內。”
談小天可不敢居功，“這隻是第一步，即便西亞各國都開展政府招標，CC集團是個龐然大物，包羅萬象，它一定會和我們在各個領域展開競爭。”
費榮正一笑，“其實我調查過CC集團，CC集團的主營業務中，軟件是它的強項，最有競爭力，其他的都不足為慮。
即便是它最強的通信領域，也不是咱們國家國為的對手。”
費榮正這話說的霸氣十足。
自從CC集團進入西亞市場和華夏展開競爭後，國家就對CC集團展開了全方位的調查。
這是經過嚴密詳細調查後得出的結果。
華夏基本上可以在各個領域吊打對手，無論是工程還是製造業，家電行業，CC集團都沒有還手之力。
CC集團之所以能成為天竺國內巨無霸般的存在，除了自身努力外，天竺的市場體量和高人口居功至偉，憑借著龐大的市場，CC集團才有了今日的成就。
同三興不同，三興的產業布局在中高端，芯片、通信、金融，同樣是汽車，三興具有自我研發能力，而CC的產品集中在中低端，就拿汽車為例，它的自有品牌走出天竺便沒有任何競爭力，自身的研發能力很弱，所以它隻能拿著大把的錢去收購捷豹、路虎這種國外高端品牌。
作為一個華夏人，費榮正有足夠的資格驕傲，但是在談小天看來，卻有另外一番想法。
在感受到佩魯蓋的惡意之後，談小天也開始了對CC集團的調查。
得益於TL投資強大的情報分析部門給出的商業情報，談小天再結合前世的記憶，對CC集團有了更深入的了解。
CC集團確實很強大，但這些強大卻建立在浮沙之上。
它的軟件貌似很強，但卻建立不起自己的品牌，隻能給歐美做外包商，他的通訊在國內市場占比很重，但它的設備卻采購於華夏的國為和華興，它的化工也是一樣，產值不低，但卻以低端產品純堿為主，占營收最重的卻是汽車，超過集團總收入的40%，但零部件同樣大量采購於華夏。
2008年，CC集團收購了腐國的捷豹、路虎、羅孚等五個品牌，滿是雄心準備大幹一場，而且提出了一個發展方向——歐洲車的質量，華夏車的價格。
願望很美好，但談小天卻知道，自從捷豹被CC收購之後，便陷入一條似乎永不回頭的下跌之路，連年虧損，原本的現金奶牛變成了燙手山芋，未來的2018年，CC汽車第三季度單季度虧損258億，到了2021年，這種頹勢依然沒能得到好轉，單季度依然虧損百億以上。
因為汽車業務占集團收入比重過高，汽車銷售的糟糕表現拖累了整個集團，CC集團的整體營收甚至比不上華夏的一個滬汽公司。
當然，CC集團依然是個不可撼動的巨獸，就和三興一樣，龐大的天竺市場會為它輸送源源不斷的血液和營養。