其實現在林風也真是有恃無恐，經過兩三個月的時間，未來科技係統的在華夏的個人占有率已經達到百分之九十以上，也就是說，除了少數人，這些人包括不懂換係統的老人，以及少數果粉以外，幾乎全部華夏的人都使用了未來科技係統。
當然企業端的發展沒有個人端的那麼順利，但它雖然受阻，但還是從原來的百分之三四十漲到了百分之六七十，這還得歸功於華夏無數個軟件工程師的奮鬥，利用了中文的優勢，憑借著時間代差，一舉奪過了外國工業軟件侵占華夏的市場。
而到了現在，外國公司特別是歐洲工業軟件公司，已經通過招聘華人工程師完成了過渡，也就是說現在國內市場華夏與外國公司現在僵持著。
不過不管他們這麼做，他們都要使用未來科技係統來製作軟件，所以說未來企業端的占有率會不斷上升。
除了市場的占有率高且無法替代的優勢外
更加重要的是，林風代表未來科技公司還跟成飛，沈飛以及航空航天等部門達成了戰略合作協議，各部門支付一定費用，派遣各部人員來未來科技公司學習，構建專門的操作係統。
值得一提的是，更先進的ar技術和神經連接技術在軍中推廣，軍隊模擬戰爭的能力大大增強，一些平時難以測試的項目也紛紛上馬。
耐高溫，高硬度的材料橫空出世，也使得發動機的飛速發展，從還沒裝上的渦扇15不久便取得突破，到剛剛上馬的渦扇30，無疑揭示著華夏航發的巨大發展。
成飛，也繼j20後，新一代的戰機也初露端倪，不過軍中也對各項指標吵得不可開交，因為隱身材料還沒能承受得住更高速度，如3，4馬赫的高溫，所以軍方正在為是為了追求速度，還是追求全方麵能力的選擇而爭論。
不過也有不少方案出爐，第一種方案就是高速無人轟炸機，它的無人，不是現在的無人，而是由神經連接控製的戰機，就像大多數科幻電影一樣，vr係統再加上神經連接，就可以讓遙控無人機成型。
（emp不是萬能的，在大氣層內衰減很快，且可以提前做好防護措施。當然如果說的是百萬當量的核爆炸帶來的電磁脈衝，那就別管飛機了，趕快跑吧）
這種高速無人轟炸機的優點非常明顯，因為放棄了隱身性能，再加上發動機的進步，使得它能夠達到如同彈道導彈一般的高速巡航，空軍給出的要求是至少能保持5馬赫的巡航速度超過30分鍾，而且有能夠達到6馬赫的能力，要知道達到這個速度，飛機前頭可能要承受1500度到1800度的高溫，這對飛機的耐高溫材料提出了很高的要求。
這種速度的飛機，可以把現在的任何一個導彈除彈道導彈（當然也不會有人拿彈道導彈打飛機）吊著耍，要知道，一般地空和空空導彈最快也就四馬赫，讓五馬赫的飛機撞見他們，估計都能繞到導彈身後拍個照。