林風惡心了一下美國，就不再去關心這件事了。現在他也要應付不少事，以楊熙芝的能力，還不足以包攬這些大事。
比如說，現在他就跟一群電動汽車大佬坐在一個高檔酒店中舉行會談。
“我有什麼好處嗎？”林風放下酒杯，淡淡地問道。
麵前的十個人都是國產電動汽車的老總或董事長，他們建議了一個什麼盤古聯盟，以貫徹國產生產為主旨，將外國汽車驅逐出中國為目的。
這個聯盟的領頭人就是比亞迪和長安，這兩個人也坐在林風的旁邊。
“林先生不如把目光放遠點，等我們稱霸完國內市場，蠶食國外市場就不在話下，到時候，你得到的，可比付出的多得多。”
比亞迪老總王傳福就像林風畫著大餅。
“而且，貴公司與美國不是有不少恩怨嗎，如今跟我們合作，一舉打敗特斯拉，豈不是解心頭隻恨？”
聽到這句話，林風古怪地看著他。石墨烯電池是他發明的，主動權在他手上，為什麼要跟你們合作才能打敗特斯拉？
再說了，自己與美國的恩怨，也隻是利益上的糾紛而已，在充足的利益之下，他就不信特斯拉不會跪著向他要石墨烯電池的授權？
“就算你們有石墨烯電池的幫助，你們就有自信弄垮特斯拉麼。”
林風抿了抿一口紅酒，顯然對他描繪的宏偉藍圖不太相信。
“我隻知道的是，你們不止在電池方麵，其他方麵也不見得有什麼優勢啊。”
林風毫不客氣地指出他們的問題，這些方麵不僅僅是硬件的方麵，對待一些軟實力的東西都不太專注，像政策，充電設施，服務網絡，銷售模式，營銷推廣等方麵，國產品牌大多不如特斯拉那麼用心。
特斯拉能贏國產企業的竅門，沒有什麼光鮮的原因，反而是贏得很初級，這些基本的操作，反而是容易被忽視的。
石墨烯電池固然能讓國產汽車的續航從六百多千米提升到上千千米，但如果基礎設施完成的不完善，那還有什麼用呢？
國產電動汽車公司的boss聽到林風的話後，也不禁尷尬地摸一摸鼻子，他們也不是不想那麼做，而是因為沒錢啊。
“當然，大家都是商人，想要合作起來也不是不可能。”
林風的話剛落，他們的眼神一亮，看來談判還是有希望的。
“不過我不會授予你們獨家使用權。”林風的話讓他們滯了滯，好吧，事情絕對沒有那麼簡單。
“我還會與特斯拉合作，因為就算我與美國有恩怨，讓特斯拉使用我的產品，這何不是一種報複呢。”
他搖了搖酒杯，慢慢地說道，其實國產電動汽車完全沒必要那麼急，現在的中國市場完全夠他們相互競爭和發展了，機上特斯拉也一樣。
這是因為電動汽車的市場還在擴大，現在汽車銷量大半部分還是屬於傳統汽車，他們這幾家公司也沒有能力獨吞這些市場。有個石墨烯電池，他們還要經過一年至兩年的發展才能把傳統汽車掃入曆史垃圾堆。
“我會給你們適當的優惠，足夠你們提升不少性價比了”
“而且，石墨烯電池也是有限的，你們先來，我可以給你們優先權。”
“但是，你們還要付給未來科技公司不少的費用。”
眾多boss互相看了看，對了對眼神，雖然條件沒到他們最滿意的情況，但還是可以接受的。
林風也不是不想國產汽車壯大，而是有些東西要循環漸進，如果冒然給他們獨家授予權，他們可能就會喪失在這方麵的利益。