吊車司機和重卡司機都到案了，但是線索卻就此斷掉。
這邊暫時查不著線索，另一邊網上也開始炒了起來。
鋪天蓋地的標題，主旨就如同那位網友的標題——
環保的氫能源+強勁的動力係統+俊朗的外觀+舒適的駕乘=零，安全去哪了？
大家紛紛在指責華夏品牌汽車不行，最起碼的就是安全係統做的不夠優秀。
證據很直接，也很武斷，就是造成四人死亡的那輛肇事華夏汽車。
盡管也有車友在網上發帖，表示沒有真正擁有華夏汽車就沒有發言權。
但這並不妨礙一些跪久了的網友表示國產汽車就是不行，外國汽車就是好，還列舉一堆證據。
有正直的網友怒氣回複：你外國爹的X更好，快把你母親和你媳婦兒送去好好享福吧！
不管網上那些車黑是在故意帶節奏還是怎麼著，但總之華夏汽車再一次火了，黑火黑火的。
金玉姬看到網上的言論後氣到不行，“明明就是栽贓陷害，他們眼瞎啊？！”
趙權回道：“不見得就一定是眼瞎，有可能是國外車企在操控，有可能是躲在網絡後麵的鍵盤俠，也有可能是心情不爽就順勢開噴，總之各有各的理由。”
“不過現在這些都不重要了，重要的是咱們得找到那輛肇事車輛，把真實數據提取出來！”
金玉姬很是無奈，“我當然知道這點，可是怎麼弄？連警察都找不到，我們怎麼找。”
這確實是個問題，讓趙權也很頭疼。
都不用說世界，光華夏就這麼大，上哪找那台車子？
隨便裝進一輛集裝箱裏，或者找地方拆解了，這車就再也找不著了，很愁人。
正在這個時候，趙權的手機鈴聲響起，是李建國打過來的電話
趙權接通電話，“喂，老李。”
李建國在電話中說道：“我現在挺忙的，沒空跟你多聊，我說你聽著。咱們在造第一批發動機裝車的時候，我在發動機內部嵌入了一批信息反饋器，主要是采集車輛數據的。”
“如果是那輛肇事車也是第一批車子的話，在研發部能夠查到一些東西，你去查查看吧！”
話說完，李建國就把電話給掛斷了。
他現在確實挺忙的，氫動力軍改技術正進行到緊要關頭，要不是中午吃飯時聽領導閑聊了那麼一嘴巴，他都不知道這件事情。
剛才他突然想起第一批發動機內嵌入了信息反饋器，所以也就把這點告訴趙權了。
能否幫得上忙不好說，但萬一能幫上呢？
掛斷電話，李建國重新投入了忙碌的工作中。
但是趙權的心情卻無法平靜了，立刻讓金玉姬在4S店內查銷售資料。
如果真是第一批的話，倒是可以通過信息反饋器來查到不少內容。
在發動機內安裝信息反饋器，嚴格意義上來說是侵犯用戶隱私的，但是在車輛簽售的厚厚合同中，其內有這麼一項，是為了讓用戶有更好的駕乘體驗而設置的，用戶簽字即代表認可。
這個很不厚道，但卻是很多車企共用的手段，利用用戶不會詳看每一條，所以才添加其中。
當然，他們采集的數據也確實不會另作他用，隻針對汽車的改進和反饋。
所以在很多車子去4S店保養的時候，都會時不時獲得免費的係統升級。