我小心的邁出一步，腳底下的蛇群僅僅讓開了一個半米的空間。當我深入到蛇群裏麵的時候，自己簡直就變成了蛇海當中的一個孤島。周圍密密麻麻全是蛇，而且全都充滿了敵意的看著我。
是不是還有朝我吐信子，甚至吐毒液的！
我此時的心跳絕對超過120了，咚咚的感覺胸口再被人用打樁機狂敲。
一滴冷汗從額頭滴落，我甚至都不敢抬手去擦。
就這樣，小心翼翼的往裏麵走了二十多米。到這裏，我悲催的發現，威懾效果似乎在減弱。
蛇群真的開始向我靠攏過來了。本來就不大的半徑，往裏麵走一步，就會縮小一份。
眼看著，已經快要夠到我的腳麵了。
而前麵，至少還有一百多米的距離呢。
不行，不能再這麼走下去了。
我仰頭看了看上麵，心中稍有安慰。
之前佐倉聡太就跟我提過，他的飛機是經過改裝的。有著獨立的中央空調係統，內部通氣管道比正常的客機粗的多，可以容得下一個人爬行。
如果進去之後萬不得已，可以試著爬通氣管道。
此時我正是被逼的走投無路，一抬頭卻剛好看到一個換氣口就在腦袋頂上。
當即我也來不及考慮通氣管道裏麵有沒有毒蛇了，腳下眼看就要被蛇群淹沒了，隻能猛一蹬地，整個人都跳了起來。扯掉通氣管道的濾網，自己團了一下身子就爬了進去。
好在我不屬於那種肌肉爆炸型的猛男，四肢活動了一下發現空間還是很寬裕的。唯一的缺點就是太黑了，這裏沒有任何光源，眼前是純粹的黑暗。
我伸手到兜裏翻了翻，把打火機掏出來了。這是之前第一次進入飛機找到的小玩意，後期我們生火一直都在使用它。高檔的Zippo打火機，不像是一般的塑料打火機，點著一會就會把打火機上麵給烤的滾燙。
我啪的一下打著了火，調到最小狀態。借著火光，我已經能夠看清管道裏麵的東西了。
出乎意料的幹淨，沒看到蛇的影子。
想想也對，空調和換氣孔都有濾網窗，如果不是刻意往裏麵鑽的話還真不一定能進來。
而且按照佐倉聡太的說法，這是獨立的中央空調。空調整體是一個封閉的係統，除了出氣孔意外，隻有從主控室能進去。說不定就是主控室還沒有被蛇群攻破呢。
至少現在這裏是安全的，我就這樣借著微弱的火光，一點點往裏麵爬去。
隻是很快我就悲劇的發現，自己迷路了。這通氣管道裏麵簡直堪比迷宮，動不動就是一個岔路口。上麵雖然有標識，可惜全是日語的。哪怕是英文我都能看懂，可惜日語真心無力啊。
我隻能這樣瞎貓碰死耗子似的亂爬，最終來到了一個管道相當粗的地方。爬到盡頭，裏麵就是一個換氣口，我上去一腳就給踢開了，探頭看了看左右。發現這裏幹淨的出奇。
沒有蛇就好，我爬了出來左右四顧，發現自己還真是幸運，竟然真的爬到空調的主控室裏麵了。
檢查了一下，好到了一個工具箱，這件事就是天賜大禮包。裏麵很多工具之後都會用得上。本來我都沒指望還能找到正式的工具，現在這個發現讓人相當鼓舞啊。
更讓人興奮的是在這裏還找到了一個手電筒，我終於可以關掉打火機。本來裏麵的燃氣就不多了，再加上燒了這麼半天，就算是高級打火機也有點燙手了。
有了手電之後看東西也就方便多了。我發現這是一個從裏麵反鎖的空調室，在裏麵還發現了一具屍體。應該是機組成員，為了躲避毒蛇才把自己反鎖在這裏的。
沒時間感歎這個倒黴的哥們，我在他身上翻了翻，可惜什麼有用的東西都沒有。
來之前佐倉聡太給我講過這裏的詳細布局，我知道空調室距離油箱的主控室已經相當近了。隻可惜透過空調室門上的小窗往外看，仍舊是蛇海一片。
看過去我隻需要再跑過一條不到十米的通道，踩著梯子再往上爬一段就能達到油路的主控室。
而這十多米的距離，簡直就是天塹一般，看著滿地的毒蛇，我都有點絕望了。
不過目光一轉，卻是看到旁邊的一個鐵箱子。打開一看，發現這是裝滅火器的箱子！
雖然看不懂上麵的日文，不過我知道一般飛機上是不會用幹粉滅火器的。一般都是用二氧化碳滅火器。前者使用的時候會造成打量的粉塵，在飛機這種密閉環境當中容易被吸入某些精密元件裏麵，所以一般飛機都是用二氧化碳滅火器，更厲害的一些還有用液氮滅火器的。