王鑫現在那些個分工廠裏麵的大部分員工，基本都是從已經倒閉了的工廠當中招來的熟練工。
那些倒閉了的工廠為什麼倒閉的呢？
那就是因為東西積壓賣不出去呀。
所以，如果他現在這個工廠裏麵依舊還積壓一大批貨物的話，就算本身資金鏈沒有任何問題，依舊還是會給那些員工帶來很大心理壓力。
他們會擔心他們現在呆著的這個工廠會不會再一次倒閉之類的。
內心有著這樣的擔憂，不但容易被別人挖走，本身做事也不會特別的聚精會神和用心。
也正是基於這一點，王鑫才會說暫時不要管盈利，盡量的不要讓工廠裏麵產生庫存積壓就可以了。
因為得先讓工廠裏的員工對工廠有信心，這才有利於以後工廠的發展，所以，不能太計較於短期內的得失，還是得長期來看。
“售貨渠道這一點，您不需要擔心，我們生產出來的那些東西，發往落後地區售賣還是蠻容易的。
特別是往那些沒有辦法生產這些東西的落後國家售賣，價格更是比在剛到這邊賣的更貴些。
不過因為輪渡運費的原因，總利潤實際還是要比在港島這邊售賣要低上一點。
總體而言，利潤還是有的，隻是不多而已。
但是因為前期投資較大，所以目前盈利還遠遠填補不上前期的投資，未來十年之內能夠填補上的可能性也相當的低，所以依舊還隻能算是虧本吧！”
約克立刻解釋道。
利潤低這一點是沒有辦法彌補上的，因為他們手裏麵的那些工廠機器也沒什麼壟斷性的產品，基本都是屬於發達國家都能夠生產的東西。
像這種所有人都能夠做得出來的東西，價格根本沒有什麼上漲的餘地，不像壟斷產品的價格可以隨便往上提。
普遍適用的產品價格基本都是透明的，處於某個價到某個價之間的區間。
有的時候因為競爭，說不定還得把價格拉的更低些。
所以，做這些行業的正常也就是混個溫飽，想要靠這種非壟斷性的東西去發家致富，困難度還是相當高的。
“通過航運售賣給落後國家，這一點倒是不錯。
可是，我記得李家另一項支柱產業不就是航運公司嗎？
按理講，我們能做到的事，他們也沒有可能做不到呀？
怎麼不將自家生產出來的那些產品，通過航運，運往一些相對落後的地區，國家售賣的呢？”
王鑫這才想起李家的兩項支柱產業分別是製造業和航運業，甚至航運業在李家的地位還是要遠超過製造業的。
所以不免有些好奇。
好奇他們李家為什麼不用航運去挽救他們家的製造業。
“哦，這一點我是清楚的。
其實原本他們李家是沒有必要售賣自家的製造業的，畢竟以他們家的家底，這樣的虧損虧上幾年也是沒有問題的。
可是，大概一個星期前，他們家的航運公司出了大問題，有三艘百噸貨輪在太平洋因為意外沉了。
貨輪的價格您也應該知道，肯定是相當高昂的，而且那些貨輪還都是滿載著貨物回來的。