\t一夜之間OGC的銷售量上漲百分之兩百。OGC重工當天便賣出一百多輛車，雖然數量不多但OGC-JB使用的是環保的氣電混合燃料。而且維修這種車也是一個麻煩，普通維修店除了會換個輪胎換些附帶品之外其餘便無從下手。
\t所以在林心的策劃案中早已將開設維修補給站納入計劃。原先林心聯係了幾家國內石油公司，希望能夠與加油站聯合運營。但是石油公司毫無商量的餘地便拒絕了我們。如果真要充氣難道他們不會做嗎？何必跟一家小公司合作呢。
\t在無奈之下我們決定出售小型集氣設備，一個裝滿後備箱的空氣過濾發電設備。在引擎蓋上開了幾個進氣孔，通過進氣孔可以通過風力發電，並且過濾空氣裏的雜質留下汽車動力所需要的氧氣與氮氣。這樣JB就可以以200公裏時速行駛152小時完全不加燃料。但這152小時之後必須到補給站填充合格高品質的燃料。
\t這條消息根本不需要廣告，當我們剛剛向消費者推銷後不到1小時。幾大媒體便報道了幾篇文章：“環保氣電車時代將來臨了！”“OGC再一次震驚世界之舉！”“神秘OGC的幕後科研力量”
\t一個月時間，OGC並沒有因為汽車淡季來臨而銷售下滑。我們正穩步攀升，在幾類型的產品中豪華版、運動版賣得最好。而基礎版正有抬頭之勢，基礎版推出了各種優惠。比如贈送OGC成人用品等等。考慮到金融危機的原因，OGC更提出汽車以舊換新的計劃。現在OGC整合計劃即將實行，這些當然不需要我來管。有個大美女幫我管著就行。
\t這個月我還如上個月一般，天天往地下城跑。兩個月的時間，我便從技術顧問提升到局部設計員。以我的能力遲早會被抬到整體布局設計師的位置上的。現在我正在對青龍號施行徹底的改造，我將把它改造成跨越時代的科技產物。
\t新年終於是到了，櫻木被送回日本與家人過年。我們自然在她身邊安插了一個特工，我搞不懂的是為什麼國安那麼重視櫻木呢。在一次與蕭雪柔的交談中我才了解到，櫻木與日本政壇上一些人物有不少交際。
\t08一年都在災難中度過，伴隨著災難還有人喜。在9月份神舟7號宇航員出艙之後全世界都開始更加注意中國的航天計劃。特別是09年這一年裏將會給全世界的人們帶來什麼驚喜呢？誰都不知道因為我的出現09年的航天計劃出現了跳躍式發展。原定於2010年發射的天宮一號將於09年發射升空。而原本09年10月份發射的螢火一號和常餓二號將在三月份發射。之所以出現這些變化就是因為科研院上交了一份很有分量的研究檔案。要是被我知道我肯定大罵藍天缺德，因為那份研究檔案就是我在離開研究院之前最後寫的資料。隻是這時候我還完全不知情。