日軍碉堡被摧毀之後，九江機場全麵落入雪狼特戰隊的控製中，趙誌帶著部隊進入機場，在飛行員的指揮下對飛機進行加油、裝彈、清理跑道。
葉兆豐駕駛著日軍的零式戰鬥機在九江上空盤旋一周之後，再次降落在九江機場。
五十名飛行員雖然經過了長時間的訓練，在昆明航校都是佼佼者，但畢竟是第一次真正上戰場，同時，日軍零式戰鬥機他們都沒有飛過，掌握上和操作技巧還要與他們溝通一下。
當然，葉兆豐也是第一次駕駛零式，但他的飛行經驗和剛剛從學校裏出來的學員自然不能等同，加上他早已經在蔣浩然嘴裏，獲悉日軍零式戰鬥機的性能、內部構造、甚至是操作指南。
沒上飛機之前，他對蔣浩然的話還有些嗤之以鼻，畢竟這是日軍剛剛研製出來的東西，你蔣浩然又不是日本人肚子裏的肥蟲，怎麼可能知道的這麼清楚，但自從上了飛機那一刻起，蔣浩然的描敘無不一一驗證，葉兆豐簡直不能用任何詞語來形容自己的震驚。
日軍九江機場共有輕重型轟炸機三十八架，零式戰鬥機十二架，還有兩架偵察機，總共五十二架，隻有一架輕型轟炸機機頭被機槍掃射，不大修肯定是無法起飛，其他都沒有受到損傷，正好蔣浩然帶來了五十名飛行員，加上葉兆豐剛好每人一架，那架損壞的隻能拖到機場邊上。
有了趙誌幾百人協助，飛機很快完成加油和裝彈，陸續開出機場，先是兩架偵察機東、西方向遠遠放出去，防備日軍的飛機從南京或是武漢方向突然襲擊，畢竟天已經亮了，九江機場失去聯係這麼久，日軍派出飛機支援也很正常。
隨後是十二架零式戰鬥機升空，擔任空中警戒，十二架零式剛好分成四個三機編隊，從四個方向防備敵人的攻擊。
十二架零式戰鬥剛剛機完成空中編隊，西南方向的偵察機就向葉兆豐報告，前方發現日軍的偵察機，距離約五千米，敵人好像對我方偵察機有所防備，遠遠繞飛。
擔任西南方向警戒的戰鬥機編隊正是葉兆豐，他飛長機，莊瑩瑩和另一個飛行員飛僚機。
日軍的飛機上並沒有通話設備，日軍在空中的聯絡隻能通過寫字板、打手勢或是擺動機翼來實現，但葉兆豐他們上了飛機之後，每人身上一台步話機，實現了空中通話功能，不管是在指揮上還是在戰鬥中，此功能立即就能將空戰實力提高一個層次。
在收到偵察機的報告之後，葉兆豐再次確定敵機的方位距離，隨即命令莊瑩瑩和另一架僚機對敵人偵察機進行前後包抄，同時命令地麵的轟炸機趕緊起飛。
莊瑩瑩和另一架僚機接到命令之後，一擺機翼，一左一右迅速朝前方繞飛而去。葉兆豐繼續在正中直接向前，不到兩分鍾就發現了一架敵機遠遠飛來，連續兩次向左擺動機翼，大概是看到葉兆豐沒有任何反應，立即轉彎開始掉頭。
葉兆豐馬上明白日軍偵察機剛才是跟自對暗號，這暗號沒有對上，準備開溜了，立即全速前進。