其實，對陳少寬其人，蔣浩然並不反感，相反，甚至還有幾分敬仰。
陳少寬，字厚甫福建人，生於1890年，他的父親是一名箍製木器的工匠，後來加入了海軍擔任水手。受家庭教育和父親的影響，陳少寬自小就對海軍和航母事業很感興趣。17歲時進入水師學堂學習航海技術，畢業之後，他加入了清朝的海軍。辛亥革命之後，陳紹寬參加了國民革命軍，並在海軍擔任副官，後因為有功而被破格提拔成了代理的艦長，還獲得了到歐洲留學的機會。一戰期間，因為他在英國海軍戰隊建立了功勳，被指為中國海軍的代表參加了巴黎和會，之後便產生了振興中國海軍實力的想法。回國以後，陳紹寬成為了海軍司令官，1926年時，國民政府開始北伐，陳紹寬就帶著艦隊歸附了廣州的革命軍。
之後，陳紹寬多次向委員長提議劃分戰區，建造二十艘航母，而委員長卻不想出錢，但是又想籠絡人心，就一直拖著，五年十年，沒有期限。
陳少寬曾經把海軍留學時總結的英國艦隊配置情況，呈送海軍部參閱，而且他還與大家討論將海軍和空軍結合起來作戰的計劃。然而委員長對他的計劃卻不感興趣，隻是用誇海口來安撫他。委員長的心思全都放在了空軍部隊上，始終不願意拿出足夠的軍費投入在海軍上，讓陳少寬的航母夢想難以成為現實。
抗日戰爭全麵爆發以後，陳紹寬率領海軍艦隊在江陰作戰。日軍運用航母，出動了上百架飛機，中國海軍的主力艦艇全部被殲滅，打光了所有的家底，中國海軍也徹底淪為水上遊擊隊。而此役後，陳紹寬更加迫切地渴望建造航母了。
戰後，他再次提議建立航母群，設想將中國沿海劃為4個海軍區，第一區從遼寧安東到山東半島成山頭，第二區從成山頭到長江口，第三區從長江口到廣東汕頭，第四區從汕頭到中越交界。每個區成立一支海防艦隊，擁有五艘航母，全國沿海共需要二十艘航母，每艘航母造價18億元。
這個規劃設想，包括委員長在內的許多人瞠目結舌。陳紹寬卻說：“這筆錢國家是省不得的。”
但問題是，此時的國民政府哪裏拿得出這筆錢出？陳少寬的想法雖好，但純屬癡人說夢。
而蔣浩然的出現，驚爆中國在米國有一家大型的船廠，不但生產出航母、艦艇，都有自主生產的航母租借給米國，這對陳少寬來說，無疑是驚天的好消息，多年的“航母夢”一夜之間複蘇。
而蔣浩然之所以對他敬仰，並不是因為他為中國海軍所做的一切，也不是因為後世宣揚他是“中國航母第一人”的噱頭，而是因為他眼裏心裏都隻有海軍，沒有政治，並且在內戰開始時，他拒絕參與，果斷辭職歸隱。
蔣浩然到底還是出門迎接了兩位大員，誰的話他都可以不聽，但陳晨的話他還是要聽的，並不是因為陳晨是他的準嶽父，而是他知道，陳晨是真正為他著想的人，他也相信，為了緩和他和委員長之間的嫌隙，陳晨一定花費了不少的力氣。