胡澤湖的景點大多都是在湖水沿岸，湖中基本上都是漁業養殖或者船運航道，因為麵積不大，所以搜索中心點很容易。
在繞過機械化的養殖場，穿過繁忙的航道，收集器很快就確認了安裝點的位置，也虧得這裏都是智能化操作，所以基本上很難見到人員活動的場景。
確認安裝後，收集器投入湖中，剩下的就是等待時間。
在等待的過程中，唐風有幸見到了幾艘氫動力貨輪，這種貨輪內部裝有電磁分解裝置，通過氫氧分離給貨船提供動力，船隻吃水很淺，具有水空兩棲的特點。
現在的大型軍用船隻都有普遍使用，正常巡航在水裏行駛，緊急情況使用氫能裝置，巨大的能量可以瞬間讓大型戰船騰空而起，變成浮空狀態，和電磁推進器有異曲同工之妙，因為主要能源是水分離，所以能量補給十分方便。
三十分鍾收集器安裝完畢，因為是白天，所以除了那道尺許高的水浪以外，看不到其他的動靜。
唐風看到區域地圖覆蓋完成後，便令船隻返航，這次任務算是完成的比較快速了。
離開洪澤湖，下一站也就是任務的最後一站—呼倫湖。
從淮安距離呼倫湖直線距離近兩千公裏，如果按照道路行駛近三千公裏，屬於華國雞冠的尾部，算是大部分國人從未涉足的地方。
由於道路遙遠，唐風這次選擇的交通工具自然是飛行器，現在全球飛行器在22世紀初期就完成了統一標準，分別為1000公裏以內的近程，3000公裏以內的中程和3000公裏以上的遠程。
另外根據航程也劃分了不同的速度標準，近程是常規低音速，中程是音速，遠程是超音速，而各國的軍用機普遍為三倍音速，個別發達國家的軍用機為五倍音速，當然速度快了，對人體要求也就增加了，所以很多高科技都受製於人體極限，無法普及。
現在全球人口日益增多，活動區域越來越擁擠，飛行器作為發展的重點領域，一邊要無限接近城市，方便人們出行，一邊要保證飛行安全，擁有足夠的起飛空間。
所以在21世紀末期，華國民用飛行器，全部改製為反重力推進器作為起飛動力，可以垂直升空至五千米以上高空，然後電磁推進進入飛行狀態，極大的節約了土地使用麵積。
僅用了兩個小時，唐風就到達了華國東北的哈爾濱市，除去等待時間，實際飛行時間大約是90分鍾。
哈爾濱，別稱冰城，地處華國東北平原東北部地區，黑省南部，處東北亞中心區域，是第一條歐亞大陸橋和空中走廊的重要樞紐，國家曆史文化名城，是“一國兩朝”發祥地，即金、清兩代王朝和渤海國的發祥地，是熱點旅遊城市和國際冰雪文化名城，素有“冰城”、“東方莫斯科”、“東方小巴黎”之稱。
哈爾濱的曆史源遠流長，是一座從來沒有過城牆的城市。
早在兩萬兩千年前，舊石器時代晚期，這裏就已經有人類活動。
大約5000年前，哈爾濱地區進入新石器時代。大約3000年前，殷商晚期，哈爾濱進入青銅時代，屬於黑龍江地區最早的古代文明國家——白金寶文化的分布區域。
金朝第一座都城就坐落在哈爾濱阿城，清朝肇祖猛哥帖木兒出生在哈爾濱依蘭，金源文化由此遍布東北，發揚全國。