第471章歸途
既然決定了，那胡飛就幹脆，直接一個電話打給了約翰摩根，然後將自己同意他們的說法說了出來，但是有一點，那就是這些材料必須要盡快運輸，因為中國國內接下來會有一大批用到這些原材料的地方，自己要賺一波錢。
對於這個事情，約翰摩根已經不懷疑了因為就在這幾天，中國官方發出了幾個通告，包括震驚世界的紅旗河，全程人工造河6000多公裏，外加青島到大連的海底隧道，還有十幾條高速公路外加高速鐵路等等的建設都將投入建設。
中國的基建狂魔的屬性不要說在國內了，就連國外都有相關的名號了，但是現在這怎麼突然中國就冒出來了如此之多的大型工程，不過大家雖然想不通，但是這些都是中國政府的事情，跟他們沒關係。
但是如此之多的大工程，在國際上也是引起了國際鐵礦石的大幅度上漲，甚至國際鋼鐵的價格以及水利等基礎建設物資的價格都上漲了不少。
由此就可以看的出來一個大型的基礎建設工程影響到底有多大，這也是為什麼中國這麼多年瘋狂搞基礎建設的原因，其實從另外一種角度來說，基礎建設是可以拉動整個國家經濟的。
這不僅僅是建成之後的拉動效果，就連建設的時候，也可以拉動經濟等等，因為這樣的大工程往往投資都是數百上千億，這些資金帶動的效果可能比這些資金的數倍都要多。
但是即便是這樣，這突然冒出來如此恐怖的工程投資，這也太變態了吧？全世界的國家都想不通這到底是怎麼想的，但是想不通就對了，如果想得通的話，中國的經濟奇跡也就不會隻有中國有了。
至於說什麼抗議的，雅魯藏布江水源影響印度之類的，國內根本不在乎，國際水源也是都有規定的，比如說，上遊在其他國家的，隻要截流不超過三分之一的流量是符合國際法律的。
當然了，這是和平時期的事情，但是如果不是和平時期的話，鬼特麼才管理，上遊在我們國家，我就是有理，怎麼了？
三分之一？如果有那個本事，全部截流都估計有人會幹，隻不過是沒有那個能力罷了。
但是這未來可就說不好了啊，當然了，誰也不知道這世界改變之後會是什麼樣子呢。
不過胡飛這要求，立刻就得到了三大家族的同意，而且非但如此，連美國政府都是異常的欣喜，要知道這些年美國的不少垃圾都是直接運往中國處理的，但是這一年多以來，中國突然不收垃圾了。
美國的很多垃圾都直接堆放在國內沒辦法處理了，現在中國突然說要這些了，雖然隻是廢舊汽車，但是連美國政府迅速征集了不少的船隻等等，直接將這些廢舊汽車裝船運輸。
這萬一中國後悔了不要那不是晚了嗎？
這些廢舊汽車都是在汽車墳場裏麵，直接通過巨大的液壓機直接壓成鐵塊的那種初步處理的廢舊汽車。
當然了，什麼都沒拆除呢，包括發動機等等幾乎是拋開輪胎之外，其他東西就都直接壓進去了。