和劉老把頭繼續聊了一會，方子安越發的確定自己撿到了個寶貝。這老把頭一輩子修船造船，所以他對船隻可以是了如指掌。正因為如此，他才更知道船隻航行中的那些關竅，不由自主的便會去思考鑽研其中的一些東西。船隻的構造不合理的地方，需要改進的地方，他都在腦子裏琢磨。所以才會有這麼多的想法。
他便是那種‘擇一行終一生’的典型的匠人，是有者工匠精神的，而不是僅僅靠著這一行混飯吃。這樣的人往往便是推動其行業發展的人。
雖然在言談中，方子安看得出老把頭受限於知識而無法突破一些障礙，但是他的想法和思路卻沒有跑偏，隻是由於科技和製造工藝的局限，暫時很多東西無法達到罷了。
比如，除了他提出的風帆的操縱係統之外，他還跟方子安談及了以畜力代替人力，采用槳葉推進的設想。他，騾馬之力比之人力要大很多，船隻航行除了借助風力，便隻能靠人力劃槳，如果能像是騾馬拉磨一般拉動一隻大的絞盤，帶動槳葉旋轉推進的話，那將會在無風力之下，讓船隻行駛的更快的極好的辦法。比之人力劃槳好了不知多少。
這個想法隻大膽讓方子安驚訝不已。槳葉推動大船航行，船隻的自主性和機動性將會發生革命性的變革，將會大大提高速度和效率，那是幾乎可以是劃時代的一種想法。老把頭能提出這樣的想法來，足見他想的很多，很有遠見。
不過老把頭自己也把自己的想法稱之為異想開，自我嘲諷了一會。因為他知道，槳葉驅動船隻需要巨大的力道，特別是大船，怕是沒有百八十匹騾馬的力道來轉動槳葉是不足以讓船隻正常行駛的。而且騾馬的數量起碼要兩到三倍之多，因為牲畜也是要歇息的，否則豈非要活活累死。然而一艘船上又怎能裝得下一百多到兩百匹的騾馬，就算能裝得下，整艘船怕是也裝不下其他的東西了，那意義何在？況且在大海之上，波濤顛簸，船隻不平穩，一旦有些風浪，騾馬便全部立足不穩，便根本讓船失去了動力了。那隻是不切實際的想法罷了。
雖然老把頭自嘲自己是異想開，但方子安卻知道他所思考的方向卻是無比的正確。隻是想用騾馬之力卻是個誤區，那可不是在陸地上。再，幾百匹騾馬那可是大價錢。要實現他的想法，其實是需要更為強勁的機器之力才是。可惜這年代的動力除了大自然給予的，便隻有人力畜力可用，能源轉換的機器還造不出來。但即便如此，今日也讓方子安心裏其實挺受啟發的。穿越以來，方子安甚至都沒有往這方麵去想，自己所知的後世的很多東西方子安都沒有去想著要想辦法弄出來，這實在是有些不應該。方子安在想，這年頭也許電動機柴油機汽油機是沒希望了，但不知道那種最為簡單的蒸汽機有沒有機會。如果能造出蒸汽機來，那將會帶來無比震撼的難以想象的場景來。
當然，方子安還沒有頭腦發熱到立刻便不切實際的地步，老把頭的想法雖多，但是方子安也不可能有時間等他一個個的實現。哪怕是桅杆操縱的事，老把頭也沒有拿出成熟的方案來，而方子安也不會給他再耽擱工期的時間。
中午時分，陪著老把頭喝了兩盅酒之後，方子安還是拿出了紙筆，寫下了協議。協議的內容便是上午自己和老把頭好的那兩件事情。方子安其實自己也沒想的太多，他隻是出於一種直覺認為自己應該要抓住老把頭。至於開修船廠，那是方子安的靈光一現。方子安想的是，一切都有前提。和老把頭的協議的前提便是，第一次的冒險必須要成功，那樣才會有本錢繼續後麵的事情。若是血本無歸，船毀人亡，這張協議便成了廢紙。對方子安而言，這是簽下了一個未來的可能。如果第一次冒險成功，自己顯然不能滿足於一艘船的貿易，要賺大錢，便要更多的船，那麼老把頭他們便是自己最大的本錢了。
吃了飯，閑聊會，方子安準備告辭離開。不過方子安並不是要回城，他今日的行程還在前方，他要沿著錢塘江趕到出海口的漁村去招募出海的船工。這件事必須要趕在大船維修完畢之前便要做好，否則到時候便來不及了。
臨走時，方子安問了一句老把頭：“老把頭，這兒距離錢塘江口的萬家村有多遠，不知道我還能不能趕得及回城。”
老把頭喝了兩盅酒，臉色紅潤。加之和方子安聊得投機的很，對方子安已經很是認同了。畢竟平日可沒有人喜歡聽他那些異想開的想法的。