第33章 貨運高鐵的意義(1 / 2)

李鬆這才發現,自己小看“Dey”了。

想想也是,以“Dey”的智商,怎麼會吃虧呢?

然而李鬆卻一點都不反感。雖然被“Dey”套路了一把,但他看出“Dey”是個真正的國際象棋迷,已經到了“棋癡”的程度,他樂於幫助“Dey”達成心願。

下午快閉市的時候,江小天發來一條信息:“哥,快看看‘西北果業’!”

李鬆抬頭瞟了表弟一眼,見表弟一臉興奮的表情。看這樣子,“西北果業”應該又漲了。

坐得這麼近,有什麼話卻要在微信裏說,生怕被人知道,實在有點別扭。

李鬆進入模擬股市看了一下行情,不由得一愣:“西北果業”剛剛漲停了!

江小天隨即發過來一張截圖,上麵顯示已經盈利20976.35元。相對於本金來說,已經實現了翻倍!

李鬆想起,就在幾天前,他還反複提醒大家要注意高杠杆帶來的風險,唯獨表弟看中了高杠杆的好處:賺錢速度特別快。

當時他還有些生氣來著,卻沒想到表弟的看法這麼快就得到了應驗:買入當天就賺了8000多,下一個交易日就實現了翻倍,這速度也是沒誰了。

看到表弟嘚瑟的樣子,李鬆不知道說什麼好。然而,勝利者是不受譴責的,他這時再去提醒表弟不要太誌得意滿,已經有點不合時宜。

不過他還是有點想不明白,為什麼“西北果業”今天如此強勢。

雖然前天聽老魏說過,“西北果業”業績向好,前景不錯,但這些因素對股價的影響應該是“潤物細無聲”的,非一朝一夕之功,不足以推動股價漲停。

李鬆估計,應該還有別的原因,要想搞清楚,必須問老魏。

通過微信,李鬆得知老魏已經到了北疆的烏魯木齊。

“老哥,‘西北果業’漲停了,你能幫我分析一下嗎?”

“我看看。”過了一陣,老魏回複道:“我知道原因了,北疆今天的新聞裏,重點提到了新開通的貨運高鐵。”

在李鬆的印象中,高鐵一般是用來運送乘客的,用在貨運方麵比較少見。

“老哥,這貨運高鐵跟‘西北果業’有啥關聯嗎?”

“關係可不小。前些年開通的蘭新高鐵,由於距離太長,平時乘客不多,車次也少,運力不飽和。開通貨運高鐵後,運力將會得到充分利用,北疆的優質水果可以快速抵達內地,賣個好價錢。這對於鐵路部門和水果行業來說,可謂雙贏。”

聽了老魏的一番講解,李鬆深有感觸。

就以李鬆愛吃的蘋果為例,在魔都的各大超市、水果店裏,有來自全國各地的蘋果,其中產自北疆阿克蘇的蘋果價格很貴,但他還是喜歡買阿克蘇的蘋果,因為吃起來特別香甜。

隨著人們生活水平的提高,大家對於瓜果的口味要求更高了,經常抱怨“瓜不香、果不甜”。

而北疆的瓜果能充分滿足人們對口味的要求。由於北疆氣候幹燥,日照時間長,晝夜溫差大,使得這裏的瓜果糖分特別足,在市場上很受歡迎。

然而由於北疆地處偏遠,水果的運輸是個大問題。

以前隻有一條普速的蘭新鐵路,由於北疆的很多貨物,尤其是石油、煤炭等大宗物資,都要通過這條鐵路運輸,因此運力十分緊張,沒有多少運能可用於運輸水果。