第八百三十九章 兩套發展戰略(1 / 2)

“那麼這一次,我就以公職人員的身份,幫你和澳大利亞政府溝通吧。”艾倫威爾遜表態,雖然說起來有些不合適,但能怎麼辦?這可能就是人生吧。

“你不幫我幫誰?”帕梅拉蒙巴頓瞟了一眼緊貼著胸前的大手,陰陽怪氣的道。

那麼事情就簡單了,召喚彗星一號,一家三口加上公主殿下前往澳大利亞。

彗星客機在麵世之後,已經和早期的版本不太一樣,改進的地方主要在增加乘客人數,使用成熟技術,來分攤成本。各大殖民地和英聯邦國家的大使館和高級專員,各自分發了任務,要提高彗星客機的市占率。

到了目前為止,彗星客機並沒有出現曆史上的墜毀事故,銷量也比曆史同期大大增加。

在海外資產管理委員會的會議上,艾倫威爾遜就變身成推銷員,表示要在各大殖民地推廣彗星一號,用來置換殖民地的資源。

彗星客機已經成了英國對殖民地的主要剝削工具,隻要德哈維蘭公司的生產線能夠跟上,他和他的同事們就能確保能夠銷售出去,盡可能在波音客機麵試之前,搶占更多的市占率。

現在全世界各地,有五百多架各型彗星客機在運營,澳大利亞、加拿大、印度這些前殖民地,但現在已經獨立的國家,也出現了彗星客機的身影。

從彗星客機的推廣上來說,艾倫威爾遜早已經不是第一次公器私用了。

馬來亞航空公司,就將所有的航線都換成了彗星客機,他還希望各地的同事們有樣學樣,趕緊在波音客機出現之前,把英國有影響力的地方把當地市場填滿。

不急不行,因為波音707客機已經研製完畢,隻不過還沒有進入到商業化運營當中。

一旦可靠性得到證實,華盛頓政府一定會推進波音客機的使用。

彗星客機的對手已經出現了,對彗星客機而言,優勢是彗星客機已經商業化幾年,賣出去了五百多架客機,已經證明了其可靠性。在當前的航空市場當中,彗星客機的市占率幾乎是百分之百。

現在的彗星客機已經通過出售的客機分攤了成本,而波音客機還沒進入商業化,成本在剛開始肯定降不下來,不過這也並非不能克服,美國政府一定會利用國家力量幫忙的。

“現在談這些還早,但是波音公司的新型客機一定會得到華盛頓的扶持。自從彗星客機麵世之後,美國各大航空公司哪怕連購買的意向都沒有。一家航空公司可以理解,家家都這樣,肯定是被打過招呼。”

在自家的專機上,艾倫威爾遜和妻子談論波音客機,可能會成為彗星客機競爭者這件事。

“所以怎麼辦?有辦法對付麼?”帕梅拉蒙巴頓一副好奇寶寶的樣子,請丈夫解惑。

“航空工業對國家極為重要,英國要是實力再次下降,一定會影響到航空業。所以還是指望我們的國家能夠止住頹勢,這比什麼都管用。好消息是,現在英國不用因為欠錢,和美國人說話的時候矮上一頭。”

夫妻二人享受著鍵政的樂趣,隻有勞煩公主殿下以小姨的身份,照看著兩人女兒了。目前來看還好,公主殿下並不排斥這種角色。

經過迪拜、科倫坡的轉場,彗星一號降落在西澳大利亞首府珀斯,這個近幾年英國移民的首選之地,說是首選也是沒辦法,整個西澳大利亞占據澳大利亞麵積三分之一,不比印度小多少的地方,隻有珀斯附近能主任。

從氣候上來說,澳大利亞整個國家沒好的地方,珀斯附近已經算是不錯了,至少氣候穩定,鳥語花香就不用想了,算是個削弱版的印度旁遮普邦。

在很多地方,氣候穩定就是最大的優勢,珀斯和旁遮普就是這樣,比起多變的氣候,至少這裏的人能夠享受到一些不錯的基礎條件。

澳大利亞能夠用來發展農業的地方並不多,七百六十萬平方公裏的土地,不到五十萬具有農業用途,珀斯附近也算一個。

比起早已經開發的東南角澳大利亞三大城市,珀斯長期以來算是一個小透明。

但隨著西澳大利亞的鐵礦被發現,西澳大利亞的地位水漲船高,政治地位和財力都在上漲。

後起之秀的好處就是,珀斯附近還沒有過度開發,很多東海岸的教訓是可以再珀斯避免的,蒙巴頓集團的總裁和王室公主抵達珀斯,州長羅斯·麥克拉蒂馬上出現,對本土的尊貴客人表達了歡迎。

向蒙巴頓集團的總裁和公主殿下表達了敬意,才輪到區區贅婿,“威爾遜先生,歡迎你來到西澳大利亞,你覺得這裏還有什麼需要加強的麼?”