美國是不會在白花了幾千億美元之後，還像是從前一樣惠日本的。其實某種意義上七十年代的美國對日本貿易戰陡然增強，原因就隻有一個，美國的國內消費已經到頂，挖掘不出來潛力了。在繼續對日本產品開放市場，對美國隻有傷害。
當然最後美國用石油美元解決了問題，同時把國家的中產階級變成了從出生就背上貸款的偽中產，再一次提升了消費。
二十一世紀的某大國麵對著和八十年代日本一樣的問題，美國的消費再一次見頂，而且這一次美國自己都沒辦法找到辦法，石油美元已經用過了，從出生到死亡的貸款也用過了，美國作為世界警察，本身人均收入就比其他歐洲發達國家高出來兩萬，歐洲都是四萬左右的人均，美國六萬多，還增加刺激消費力？
反正艾倫威爾遜是在科技無法突破的前提下想出來辦法，放倒世界上僅剩下的兩個刺頭說不定是一個辦法，就如同蘇聯解體整個工業崩盤，競爭者消失空出來市場，不過這一招有世界大戰的風險。
美國自然也不能自己上，還需要幾個替死鬼試探一下敵人的火力，都是為了自由世界的大業，你們死好過美國死。
“尼雷爾希望英國幫助他們修建一條鐵路，增加當地的商品流通。”布雷斯特把尼雷爾麵見首相提及的主要問題，在無上權威麵前和盤托出，“當然首相已經以施工難度過大拒絕了。”
“哦，施工難度過大。倒也是是一個理由。”艾倫威爾遜點了點頭道，“從羅德西亞到東非港口出海，確實需要很大的精力。這對英國沒有好處，首相為了國家利益拒絕了尼雷爾，這很令人欣慰。”
一條近兩千公裏的鐵路，固然是可以把羅德西亞的銅礦運出來，但對英國的吸引力不大，因為現在有兩條鐵路可以用，一條是通往南非，另外一條則是葡萄牙控製的莫桑比克，不過對東非大湖區的開發還是有好處的。
這條鐵路某大國除了拓展非洲影響力，打破外交孤立之外，自然還有經濟上的協議，並非是全無經濟利益。艾倫威爾遜記得，這條鐵路是附帶一條貿易協議的，通過該協議，坦桑尼亞人將從某大國購買任何他們負擔得起的東西，而某大國將每年從坦桑尼亞購買五百萬英鎊的東西。將為從坦桑尼亞采購的不足額部分支付現金。
所以說呢，中非友誼固然是重要的，貿易也重要，談不上什麼冤大頭的評價。英國還有開發非洲大湖區的計劃呢，有某大國建立這麼一條鐵路，也會成為一個對英國有利的地方。
一個小時之後，首相召見了艾倫威爾遜，並且詢問自己的內閣秘書長，“我們還能控製住的東非麼？”
“我認為沒問題首相，桑給巴爾軍事基地的保留就是為了應對當前的情況。”艾倫威爾遜笑著回答道，“不是還有埃及人幫忙麼？中國距離非洲太遠了，那羸弱的海軍都過不了一條海峽，更何況想要在非洲出現？”
憑什麼？難道憑借黃水戰列艦，近海衣阿華去非洲麼，英國又不是沒有戰列艦，都在馬來亞的港口當存在艦隊呢。
關於一個即將要獨立的東非殖民地，可能有些要對蘇聯集團示好，英國理論上當然是可以武裝幹涉，但是麼？因為一條當地人都熱切盼望的鐵路幹涉，幹涉完了除了名聲徹底臭了之外，什麼收獲都不會有。
艾倫威爾遜也不是在首相麵前裏通外國，但實際上當地英國勢力已經不多了，駐軍都撤到了桑給巴爾，政府內部除了一些高級顧問之外，大多數崗位也移交給了本地人，移民都去了英屬肯尼亞。
“那就讓尼雷爾自己看著辦吧！我想過了今年，明年選定一個時間就讓他們獨立。”哈羅德威爾遜思考一下下定了決心，英國現在重點要保留的利益在遠東和中東，非洲從來都不在必須保留的行列當中。
“也差不多是時候了。”艾倫威爾遜點頭，尼雷爾這一次來英國雖然沒得到什麼財政扶持，但還是得到了英國願意讓其明年獨立的承諾。
幾天後回到首府達累斯薩拉姆，尼雷爾麵對著眾多支持者宣布，英國人已經給了他獨立承諾，“明年，非洲將會出現一個嶄新的國家，我們將會和英國和平分手，以後獨立的、驕傲屹立在世界上。”