“可以這樣麼，不會有問題吧？”艾倫威爾遜又玩起了欲擒故縱，“如果科爾要服軟了，我別出現了再引起了反作用？對英國的利益造成損害？”
“不會的，也許聯邦德國的官員，很希望見到英占區的秘書長。”撒切爾夫人躍躍欲試的勸說，她要給科爾一個厲害，帶上戰後曾經在英占區留下過痕跡的內閣秘書長，是一個很好的選擇。
“原來是這個目的。”艾倫威爾遜吹了一個口哨，首相是想要利用自己，不過麼，去一次也不是不行，報仇不隔夜嘛，什麼狗屁君子報仇十年不晚？
要不是聯邦德國還有他和妻子同等地位的龍騎兵，科爾下台他就崩了這個和自己胡攪蠻纏的德國總理。
此時熱錢逃離，能源短缺的環境下，德國人選擇的辦法就是硬抗，但這個時間段並不好，老布什上台之後改變了裏根花錢大手大腳的習慣，隻是顧全大局才沒有收割德國，但既然英法能夠給德國造成恐慌，美國自然願意不用做惡人當接盤俠，承接德國逃出的熱錢。
美國在當前烈度的北約內鬥當中態度曖昧，這就讓科爾的心涼了半截，所以這才有了希望和撒切爾夫人談一談的想法。
撒切爾夫人覺得艾倫威爾遜的分析句句精辟，就是這個原因，“那麼我就會在訪問的名單上，告知德國人，要帶著不受歡迎的內閣秘書長一起去波恩。”
這當然是好，不過艾倫威爾遜要通報一聲，帕梅拉蒙巴頓則表示自己要飛一次澳大利亞，督促說服澳大利亞政府的聯合研製工作，畢竟她不在當地不放心，澳大利亞也存在親美派的，要是美國也用第四代戰鬥機拉攏澳大利亞？
“這不用擔心，美國現在還沒有在最先進武器係統上進行聯合研製的心，不過回去一趟也可以增加把握。”艾倫威爾遜沉吟了一下，還是辛苦讓女首富跑一趟了，都是為了增加成功率。
不同於上一代的F15，美國的第四代戰鬥機是有競爭者的，現在艾倫威爾遜扒了F22的殼子用在暴風項目上，很可能就會出現YF-23戰鬥機成為勝利者的未來。
畢竟F15因為和英國台風戰鬥機相似，已經很讓自我感覺良好的美國軍方難堪了，趨同演化的借口用一次就行了，美國但凡是要點臉，都不會在下一代戰鬥機上犯同樣的錯誤。
不過按照諾思羅普公司的傳統，那是肯定不便宜的，這家公司的傳統就是做就做最好的方案，玩就玩最先進的技術。當然，隨之而來的就是花最貴的錢，用最久的時間，攻克最大的難度。
說不定還會造成美國軍工企業的格局變化，曆史上YF23的失敗造成了美國航空製造業的大洗牌。
研發F22成功的三巨頭：洛克希德，通用動力和波音，洛克希德在方案提出後很快兼並了通用動力旗下的F16項目，使得通用動力退出戰機製造，而不久後又兼並了馬丁，成為洛克希德·馬丁，獨霸一方；波音更不用說，方案成功後的九十年代末期與麥道上演世紀大合並，形成了洛馬在軍機市場兩分天下的局麵。
失敗的這邊呢，諾斯洛普不久後與海軍戰機專業戶格魯曼合並，未來主要經曆放在集中在開發無人機和造船，要不是主導了B-21的開發，人們幾乎都懷疑它快要喪失戰機製造能力了。
而麥道就更不用說了，一般人都忘記了，麥道其實曾經和波音是齊名的。
要是YF-23勝出那就有意思了，從指標上這個失敗者其實比F22略勝一籌，問題就在於難度超過F22許多。
標誌性的4S性能競爭中，YF-23在隱身、超巡、超感知三項上均勝出，YF-22僅超機動勝出。而前三項在大多數人看來，其實比超機動性重要。
要是英國真把暴風項目亮出來，五角大樓為了當時大帝的尊嚴，沒準會硬上YF23，要壓過老父親一頭。
這樣說不定，F35也會提早招標來填補因為YF23項目難度太大的空白，總之YF23項目要是勝出，會在未來帶來很大的變化。
要麼就是設計目標太高導致難產，但如果真的出來了，那就是一個比猛禽更加厲害的怪物。
但要說到F35，這也是有變化的，雖然這個世界英國不玩垂直起降了，和蘇聯那邊垂直起降的技術沒有被影響到，如果能夠從蘇聯那邊得到英國需要的垂直起降技術，加上英國本身的技術，說不定還能再讓美帝活在一次影子裏。
一想到美帝可能要上一上難度，告訴禁區至尊英帝，什麼叫當世美帝的技術，艾倫威爾遜忍不住心潮澎湃，預祝他最愛的妻子一切順利，能不能看到美帝的全力，說不定就在女首富這一次的遊說上。