周海兵就是在這樣的背景下來到東鋼的。老周是華鋼集團公司紀委的一名副書記，陝西商洛人典型的西北漢子，從部隊轉業後就一直在華鋼集團政工崗位上工作，他人高馬大敦厚結實，普通話中帶有陝南口音。和他一起來的還有集團公司銷售部的副部長黎江生，他個頭不高但很機靈，又很有些儒雅文氣的南方人性格，由他倆任正副組長的駐東鋼調研組就正式走馬上任了。
丁伯雄和張鴻波以及公司黨委副書記李捷、黨辦主任楊少發、企管處長宋宜建、計財部主任老穆等一幹人一大早就恭候在公司辦公大樓前迎接他們。九點不到一輛銀灰色的麵包車緩緩駛來，周海兵和黎江生以及調研組的五六位成員一起從車上下來，老丁和張總他們連忙迎上去與來賓們握手寒暄：“歡迎歡迎”老丁說：“周書記也是我們東鋼的老領導老熟人了，歡迎你們蒞臨指導。”
“別叫我周書記了”周海兵似乎開玩笑地說道：“我這次來是以組長的身份啊，就叫我周組長或者幹脆叫老周就行。”
“那是那是”老丁有點不無尷尬地笑著附和道。
張鴻波說：“那就請周組長等諸位領導先到15樓我們開個歡迎會吧。”
周海兵說：“我聽說你們今天正好在運輸公司有個“降本增益研討會”，我們就少些繁文縟禮的客套，直接到基層去聽聽群眾意見吧。”
這倒確實出乎老丁和張總的意料。以前集團公司乃至更上級的領導來那個不是先到會議廳寒暄一番，一來就往基層跑的倒還是第一次遇到。老丁有些吃驚地張著嘴唇說：“那好吧，我們就跟周書記，噢不，周組長一塊先到運輸公司去吧。”
東鋼下屬的運輸公司也是個龐大的單位，主要承擔著各煉鋼廠原材料輸入和各軋鋼廠產品輸出等生產運行過程中生產資料貨物設備等的運輸，擁有各種類型的運輸車輛以及起吊各種大型設備的載重卡車和大型吊車等等。周海兵他們一行人來到這裏，遠遠就望見那些塗著醒目黑黃色安全標識的大吊車伸著長長吊臂停迫在那裏，像列隊等待檢閱的士兵一樣陣勢頗為壯觀。
在運輸公司的會議室裏已經坐滿了來自第一線的班組長，各科室的科長以及運輸公司經理書記等眾人，當老丁和張總與周海兵、黎江生等調研組的同誌一起進入會場的時候，眾人還真有點摸不著頭腦，因為人們都不認識老周和黎江生等一行人為何方“神聖”，來幹什麼。
等大家都坐定以後，丁伯雄首先介紹說：“我先給大家介紹一下，這位周海兵同誌是集團公司紀委的副書記、現在是駐我們東鋼調研組組長，黎江生同誌是集團銷售部副部長也是這次調研組副組長，其他幾位也都是調研組的同誌，大家熱烈歡迎。”
會場響起了劈劈啪啪的掌聲。老丁言猶未盡，又繼續說道：“海兵同誌和江生同誌今天是第一次以調研組的身份到我們東鋼來，他們甚至連公司大樓都沒進去就直接到我們運輸公司來聽取群眾意見了。這種雷厲風行深入實際的工作作風真是我們東鋼公司全體幹部的學習榜樣啊。下麵就請周書記，噢不，周組長先給我們說兩句吧。”
周海兵連連擺手說：“我們剛到、下車伊始不了解情況，還是請大家先談吧，你們原來準備怎麼開會就怎麼開。我們今天隻帶耳朵來。”
大家嗬嗬一笑，於是會議還是按照原來的議程進行。老周、黎江生以及調研組的同誌都聽得非常認真，還不時地記著筆記，尤其是來自第一線班組長們的發言使他們了解到不少真實情況。譬如說東鋼雖有自己的運輸公司，但長期委托外部運輸的單位竟有30多家，運輸成本曆年居高不下，去年的運輸費用高達2.5億元而其中的委外運輸費就有1.36億元，也就是說每年一半以上的運輸費用白白流入了外人的腰包。又譬如公司內部物流，如煉鋼廠的鋼錠拉到軋鋼廠開坯完全可用廠內“小火車”來運輸，既經濟廉價又符合生產環境運行的要求，但工人們搞不懂為什麼卻要租用外單位運輸公司的載重卡車來運輸？諸如此類的問題讓周海兵和黎江生他們聽了也十分疑惑。
臨近中午的時候，運輸公司“降本增益研討會”總算開完了。張鴻波客氣地對老周他們說：“我們一起到公司賓館用餐吧。”
“不用了”周海兵笑著說：“在食堂裏和職工一起就餐就行了，這兩個月我們天天都要到東鋼上班呢，不見得你天天在賓館裏請我們吃飯吧？”
“不是，我覺得你們今天是第一天到，我們應該給你們接風洗塵嘛。”張總莞爾一笑但顯得有些尷尬，其實他心裏非常惱火，坦率說在東鋼還沒有人敢這樣頂撞他呢，他媽的誰叫他們是集團公司派來的“欽差大臣”呢，他在心裏忍不住氣憤地罵了一句。