其實，內存內計算有很多的方案，常東從中選擇了一個符合他技術審美的一個，沒想到真的成功了，真是沒想到，難道自己真的是天才？而這個技術方案的真正提出者，自然不甘落後，現在到處宣揚是自己發明了這個技術，隻不過常東靠老板的身份獲得了這個技術，大家可不要崇拜錯了人哦。
常東現在的身份已經足夠出風頭了，自然也就沒跟這個家夥計較。
既然是跟可控核聚變一個級別的成就，估值可就高了，目前接觸到的做市商、私募股權基金投資者、過億輪投資者所給的從1000億到3000億美元。也就是說，常東一個人，目前已經擁有了三個千億級的公司了。這個成就，跟馬一龍並駕齊驅，馬一龍擁有的是特斯拉、spacex和星鏈。
常東更牛的，是坐擁磁單極子基金的300億美元現金，外加魁蜥資本借來的500億，伯克希爾哈撒韋給他投資的200億，一共有1000億股票投資，預期收益可不小，10%是大概率事件。當然，投資這事兒，是玄學，誰也不知道今年收成如何，否則的話，每年都可以賺100億美元，真正下金蛋的雞。
常東在歐洲的總部位於列支敦士登，在中國的總部位於徽城，在漂亮國則選在了伯克希爾哈撒韋的城市，奧馬哈。
巴菲特被稱為奧馬哈的先知，現在大家都開玩笑，說常東是奧馬哈的小先知。
並且，常東準備自己在奧馬哈建造一座“行宮”，稱之為“亞夏”。權遊迷都知道，陰影之地的亞夏是縛影士的老巢。
因為airauto獨家擁有跟空雨衣半導體合作的權利，特斯拉希望弄到空雨衣的ai芯片，可惜馬一龍在火星盒飯上沒有合作愉快，特斯拉並沒有優先權。另外，特斯拉在自動駕駛方麵擁有領先地位，這對airauto來說不是好事，既然是芯片提供商，當然不能讓特斯拉一家獨大，所以，除了特斯拉之外的汽車陣營，都是常東拉攏的對象。
有錢就是任性，常東現在自己也在研發外骨骼的折紙汽車，外形很像奔馳大g，當然，如果你知道bollinger的話，其實折紙汽車更像bollinger，還是非常好看的。折紙的英文是origami，要顯得洋氣，翻譯成中文是奧利佳美，最終折紙汽車命名為奧利佳美。
奧利佳美最顛覆性的外觀設計，在於它的車燈，大燈是細線組成的，日行燈、尾燈和側麵燈則幹脆隱藏在金屬外殼底下，金屬用激光打出非常微小的洞，眼睛是看不見的，隻有亮燈的時候才能看到，所以喜歡極簡設計的人一定驚豔它的簡約。
當然，奧利佳美隻是設計出來了，真正量產還有待時日，肯定不如airauto提供的自動駕駛解決方案。空雨衣、airauto和奧利佳美都得到了伯克希爾哈撒韋的投資，這是常東給巴菲特的特別禮物，別人想投資還沒機會呢。