“城市，是我們共同的大家庭，是我們生活、休憩的地方，使我們的孩子成長的樂園，不應該到處充斥著汙染和工業廢氣……19世紀晚期至20世紀初期，交通擁擠、空氣汙染等城市環境問題這一係列的城市問題開始困擾著所有工業化或正在工業化的城市，隨著新城運動以及郊區化運動的發展，曰益惡化的城市生態環境引發了城市規劃學界對工業化城市模式的反思，霍華德、奧姆斯特德、本傑明等人指出工業化的城市不利於健康，生活在這樣的城市中，人們的健康無法得到基本的保障，他們由此提出了將居住區和工業區分開的生態城市模式……”
對於楊澤濤的闡述，有的人認可，可同樣也有的人表示質疑。
“居住區和商業區、工業區分開的，這樣倒是避免了化工廠開在家門口，也不會有人在你旁邊唱卡拉OK，好處自然是顯而易見，不過有利就有弊，來個親戚朋友想下館子那得跑出好幾裏地去，平常買個菜，從居住區跑到菜市場，也得花費半天的時間，雖然三區分開這樣的設計既不會有環境汙染，也不會感覺吵鬧，但是似乎麻煩了一點，沒那麼方便……”
“當然，我們的城市規劃應該怎麼搞，那肯定要照顧我們的居住習慣，更要為生活提供便利，這就是我想說的核心問題，就算是把工廠搬出去，我也不能把商店和菜市場全都搬走，但我們要規範現在的菜市場，讓那些菜販們住進商店裏去……這就是購物超市。”
楊澤濤喝了一口水，接著說道：“這種超市，在國外叫購物中心，擁有室內步行區域、購物廣場和零售商店，60年代末期，美國的購物中心數量已經超過了10000個，20世紀80年代美國的郊區購物中心以平均每天四家的速度快速增長，到1990年又淨增了16000個，在香港、在我國南方城市，類似這種購物中心的大型購物商場也以方便、快捷、貨物全等等優勢，開始展現出了勃勃生機，這一次三佳集團在金湖區的投資，其實就是將住宅區、城鎮道路、停車場、休閑廣場、商業中心、露天步行街以及交通中轉站等，按照功能分區合理布局，這樣既方便了群眾，又減少了功能重複浪費，最主要的一條就是淨化了城市環境。”
“比如自行車廠那個位置，現在是人口密集區的中心位置，整天跟個毒氣彈一般，每天都在吞噬著附近居民的健康，就算是像剛才張市長說的那樣，搬遷至後可能會影響到一部分人的生存之路，但為了更多的人不受賭氣的侵害，我認為還是要把廠子搬出去，自行車廠那個位置，我們完全可以修建一個市民廣場，種上花草樹木，讓附近的居民和孩子們有個休閑的地方，當然，為了照顧附近的居民購物、生活，廣場的地下可以修建一個地下的超級市場，隻不過是把地麵上的生意轉到低下去，市民購物照樣方便，而地上則成了一片綠色的花海，你們覺得市民對我們的這種做法會反對嗎。”
楊澤濤說完了之後，眼神從會議室內其他人的臉上慢慢的掃過去，他的這個想法，不要說原本支持她的張嵐等人沒有想到，就連反對他的張宗耀和石俊毅也完全沒有想到。
“這個法子還是好，兩不耽誤，可是……可是錢從哪裏來，修建地下商場，比地麵建築可能還要更費錢吧。”最後，石俊毅還是提出了一個很切實際的問題。
就連薛世義這個時候也開口說道：“這樣的確實不錯，但現在市內這麼多的廠子需要搬遷，總不能都這樣搞吧。”
是啊，一個自行車廠你可以這麼弄，但市內十幾家工廠要搬出去，你總不能都這麼弄吧，問題是就算你打算都這麼弄，那也要有這麼多的購買力作支撐，才能保證那些攤販會聽從市政斧的安排，不然的話還是不行。
“當然，剛才你們說的有一定的道理，我想說的還是你們的意識依然停留在了目前的階段，沒有看出來咱們潞河市的發展潛力，我可以毫不客氣地說，潞河市今後的地皮寸土寸金，隻要你有足夠的土地，就不愁招不來商戶，這個我就算是現在說了，你們也會以為我是在吹牛，但這個話我可以放在這裏，等五年後咱們再回過頭來對照一樣我說的話是不是真的，當然，我現在不能把沒有把握的話說出來讓大家同意我的觀點，所以說，要解決剛才你們說的那幾個問題，其實我早就有了考慮，第一條，是讓國土局收回，掛牌出售，第二條，就是把一些廠子搬遷出去之後，建成我所說的那種地下商場，但咱們要換一種說法，可不能叫地下商場，那應該叫防空洞。”
“防空洞。”對於他這個提法大家並不陌生，可是這防空洞和地下商場可是八竿子巴拉不著的東西，楊市長把這兩樣混搭在一起，到底是什麼意思。