“我們分成兩路如何？嘉拉迪雅和我去查看船長室和駕駛室，”格裏菲斯說道，“拉納和這幾位先生檢查甲板下的第一層客艙，不要深入。”
“隻是第一層？”拉納問了一句，但是立刻就點頭讚同，“行，那就第一層，十分鍾後無論有沒有發現我們都要回到這裏彙合。”
很快，拉納和水手們就消失在轉角的黑暗中。
“也許船員們逃生了，”格裏菲斯對身邊的精靈女孩點點頭，“船身有輕微損害但是並不嚴重，船員和乘客在棄船以前應該有充分的時間留下記錄或者說明。”
“嗯。”嘉拉迪雅簡單地回應了一句，然後便安靜地跟在見習騎士身邊，向著上層船艙走去。她慣用的長弓和雙劍因為校規的原因沒有攜帶，隻有一根魔杖握在手裏。
索尼婭創造的小小光球像是螢火蟲一樣漂浮在前方，遇到黑暗的過道和轉角甚至不用格裏菲斯的控製就會自動懸停在那裏照亮道路。
這艘三桅帆船由後甲板最上方的船艙操控。那裏的牆板上都開了巨大的舷窗，在勉強阻擋雨水和陽光直射的同時也能兼顧視野。
狹海的晚風從窗口呼呼地吹進駕駛艙。飛葉號的燈光像是鬼火一樣在遠處忽明忽暗。幾張桌椅整齊地擺放在駕駛室中，上麵還固定著茶杯和航程圖。
“寇諾號是從敖德薩出發前往塞瓦斯托的定期帆船，船上有30名船員和160名旅客，兩天前從港口出發，”嘉拉迪雅用火炬照亮了船舵旁的航線規劃表，“日誌最後的記錄是在啟航當天晚上。他們和自己的航線偏離得很厲害。”
格裏菲斯打開幾個放在座椅邊的茶壺。這些花茶是用來夜晚航行提神的，也僅僅喝掉了一點點，從消耗量來推算船員們離開的時間未到午夜。
這裏既沒有船員，也沒有更多的線索。由於駕駛室是一個半開放的區域，雨水和海風讓這裏不適合保管資料，航行日誌和船長的記錄要在下層的船長室才能找到。
兩人離開駕駛艙，沿著另一側的扶梯向樓下的船長室走去。揮之不去的陰濕氣息也開始變得更加濃稠。
格裏菲斯驚奇地發現，如果靠近索尼婭的小型光球就會感覺到空氣中那種陰濕、凝重的氣氛也會被淡淡的光芒阻擋，一種溫暖柔和的愉悅從心底油然而生。
“格裏菲斯！”精靈女孩突然輕聲提醒，“扶手上有破損。”
見習騎士將火光照了過去，在嘉拉迪雅指示的木製扶手上發現了一條深深的鑿痕。
“是用斧頭劈開的，”嘉拉迪雅俯下身體觀察了一下鑿痕，“好像也就這一處痕跡。”
“如果他們遭遇了海盜，”格裏菲斯舉起火把四處檢查，“戰鬥的痕跡會很多，甲板也不會這麼幹淨。你發現血跡了嗎？”
“沒有，”嘉拉迪雅一邊搖頭一邊打開了船長室的門，“你看，船長室的艙門沒有損壞，不像是遭遇了海盜或者變異生物的襲擊。堵上門堅守總還是能做到的吧。”
寧靜海是王國的內海，在近海範圍內還遊蕩著海軍的戰艦。遭到襲擊的客船隻需要堅持一段時間並且發出警報就會在幾小時內得到支援。
船長室內一個人也沒有。牆壁上懸掛著一排弓弩，看得出它們的主人平日裏是個警惕的家夥，而且在他離開以前也沒有加以使用。
“地板上有一條鑿痕，”嘉拉迪雅屈膝蹲下，檢查著船艙的地板，“鑿痕很淺。”
“對於一艘船來說，有點劃痕破損也是正常的事情。我們看看航海日記吧，”格裏菲斯聳聳肩，從桌上拿起一本日記。
“寇諾船長，傑斯·寇諾的航行日記，8月27日。”
“8月27日下午3點，寇諾號滿載貨物和160名旅客從敖德薩出發前往塞瓦斯托。根據港口星象師的報告，我們的旅途期間將會遇到陣風和小風浪。
“晚7點，我在客艙招待了頭等艙的女士和先生們。
“今天的鮭魚不太新鮮。我已經記下了先生們的評價，回港後以此向狹海航行餐食公司索賠。
“晚9點，船身遭遇了撞擊。我立刻帶人檢查了底艙，並無破損的情況。這一帶的海底非常平坦安全，我們可能撞了一條鯨魚。
“晚9點45，二等客艙有好幾個客人抱怨說他們的狗找不到了。這事常有，我讓二副安慰了他們。誰都知道那些畜生坐船有跳海的風險。
“晚10點15，二等客艙報告說有女人和小孩失蹤，我已發起了全船搜查。
“晚10點40，我的二副和水手長不見了，他們最後一次出現時正準備搜藏貨艙，據說那裏傳來了讓人恐懼的怪聲。”
傑斯·寇諾船長的航行日記到此為止。
這本日記和其他文件被整齊地收納在書桌的一角，顯然船長在記錄下最後的一行字以後依然覺得一切都在控製之中。也可能是他正在努力讓自己保持鎮靜和沉著。
“我們要趕快通知拉納和飛葉號，”嘉拉迪雅取出了一個緊急情況下使用的哨子，在嘴邊用力吹響。