十天的光陰在兩人的親密生活中悄悄流逝猶如白駒過隙，李加林在吃完早餐後來到賽場，一到賽場略有些激動，他玩車這幾年還真沒有見過如此宏大的比賽，紅牛組織的極限爬坡賽，五公裏長的12%坡度令許多人望而生畏，扭曲的盤山公路是眾多衝刺型選手的噩夢，但是李加林是爬坡型車手，對這樣的坡度毫不畏懼。開幕式的舞台下麵到處都是黑壓壓的觀眾，李加林讓小利變成車子，為她戴上了號碼牌，這回的號碼牌是302，他在檢錄處穿好騎行服戴好頭盔的時候，一回頭便看到自行車店老板推上台的公路車，他整個人都震驚了，簡潔有力的Time車架，R3的輪組，Red的套件。這不就是他夢裏追尋的那輛公路車麼，電鍍的牙盤在刺眼的陽光下顯得格外耀眼，他得知這是第一名的獎品的時候信心倍增，這是他夢想的單車，是他急速的象征。他和小利約定一定要拿下這場比賽。
緊張的比賽再次開始了，發令員的一聲槍響久久的徘徊在比賽的起點，所有的選手都像利劍一般衝出起點線，爬坡賽段前的700m平地賽段，是暴風雨前的寧靜，一隊身穿少年騎行隊騎行服的賽手們從賽道的右側開辟出一條道路，全隊蜿蜒曲折的隊伍從右側猛然加速，在位第一的那輛捷安特atx777，衝的十分有力，李加林非常熟悉這個賽道，他深知，平地不是重點，爬坡才是王道。果然，一上爬坡賽道，李加林的優勢瞬間凸顯了出來，在坡道上500m的距離線上，李加林已經甩掉了大部分人。
憑借著超強的腿力和心肺功能，以及有節奏的搖車使他的爬坡速度得到了很大的飛躍，還有小利的幫助，使李加林爬坡更加迅速，據他推算，在他前麵應該還有五六個頂尖高手。他們不但平地快如閃電，爬坡也十分迅猛，況且他們的座駕一般都是碳架加DT避震，xx套件，光器材來講李加林已經落後很多，但李加林一直堅持相信自己的實力能夠彌補器材的不足，他開始搖車發力，用第二盤片帶動第三飛輪，轉速快，爬升高，很快他追上了一個騎mosso的選手。這時直升機在上空盤旋，直播著這場偉大的比賽，解說主持人再次把目光投向了李加林，照相機的鏡頭也對準了他，知道李加林上次比賽經曆的人都很驚奇，這麼嚴重的摔車，是什麼讓他重新跨上戰駒。或許這也隻有他自己明白。
他和前幾位選手的距離越來越近，或許隻是一個彎道的距離，他一股作氣，爆發出人機效率的力量，在幾個彎道和大爬升直到上超越了好幾位頂尖選手，鏈條與牙盤的碰撞就像巨龍的嘶吼，噴吐著火焰，燃燒著賽道。車身上那綠色火焰的塗裝，給了李加林近乎無限的力量，他看到了在最前麵的兩位選手，這時候距離終點隻剩下2km了，前麵的選手都很驚訝，摔車這麼嚴重的選手能在十天之內再次走上賽場況且可以進軍三甲，這堪稱奇跡，那兩位選手的號碼牌分別是257和765。兩人打好配合，盡力不讓李加林的302號超到他們的前麵，但正是這樣，幫助了李加林擋風，節省了他的體力，257號的崔克毫不讓步XT牙盤提升到難以逾越的速度，踏頻瞬間上了30，75號選手的美利達09也毫不示弱，碳纖維的車架讓選手的發力恰到好處。直升機上的廣播又開始發言：“302號選手十分的堅強，他身體素質比別人差，器材比別人差，有過的比賽經驗也比別人少，但是他的毅力他的堅定，他所留下的汗水，值得我們去敬佩，去學習，去正真領略自行車運動的魅力。
山路賽道蜿蜒曲折，但李加林始終跟在兩位選手後麵，沒有一絲絲落後，就像是一條蛇，緊緊的咬住到口的獵物不放，比賽到了白熱化狀態，剩下的路程不到1km了。前麵的兩位選手似乎有疲憊的狀態，這是一個好時機，這樣子超上去就一定能奪冠，李加林開始搖車，小利也在心中默默的為他的主人加油。乘著兩人分開的一刹那，李加林衝了上去，三個人並排了，同樣的速度，不相上下。似乎整個世界都靜止了隻剩下這三個選手的喘息和輪胎摩擦地麵的聲音，突然一陣鑽心的疼痛刺激到了李加林的大腿。還沒有完全愈合的傷口被汗水滴到，那種刺骨的疼痛是難以忍受的，偏偏是這樣的緊急關頭，李加林要緊牙關盡力不給對手看出破綻。
還有最後的500m，坡度更加大了，爬起坡來也更加的吃力，在終點之前，這麼陡的一條坡道是所有選手最不想看到的。當精疲力竭的時候，又是如此強度的坡道，會有人進入絕望，另外的兩個選手已經開始之字形爬坡，雖然走的路程比較多，但是是最省力的，李加林也不甘示弱，但他的身體告訴他已經到達了極限。如果衝的太猛就會發生抽筋等一係列的問題，但是，冠軍的目標讓李加林忘記了汗水滴到傷口的疼痛，忘記了摔車帶來的心裏陰影，忘記那些痛苦的回憶，忘記了，忘記了。。。