陳淑嫻注視著自己眼前的這個舞台，首先上去的是一輛紅色的TREK9.9，管型十分的富有科技感，側麵也非常的漂亮，搭配著速連最新的無線電子變速etap，當然售價也是高的驚人，從設計上來說，這樣的外貌是絕無僅有的，貼合式的刹車讓整輛車的外部看不到一根的走線，更加的符合空氣動力學，陳淑嫻將茶水靠近嘴邊，仔細的看著整個步驟。
一整排的評委坐在自行車前麵，記錄著什麼東西，舞台中央是一個多角度旋轉的台子，可以讓各位評委包括觀眾從各個角度觀察和欣賞自行車的設計感，很快，一號選手的車型分數很快就出來了，10分滿分，五位評委給出的分數也都是八九分這樣的高分，第一位選手上來就這樣的高，引起了全場的驚呼，盡管相互聽不見，但是不用看也能猜想到，這樣的一個場景。
當分數都被記錄下來，開始了第二個測試項目，那輛TREK變成車靈的樣子，走到大家的前麵，但是相對來說，車靈的樣子並不算是非常的優美，說性感又差了呢麼一點，沒有那種高貴的氣質在其中，隻能看到的是，那種美國式的自由奔放，卻感覺不出其他的什麼東西，或許這輛車的主人並沒有把重心放在這第一關的選美上吧，這一眼看上去，就像那些美國大街上隨處可見普通女孩一樣，根本配不上這麼高貴的身價。
陳淑嫻搖了搖頭，在她認為，這就是車主不負責任的表現，如果不從細節裏入手，就很難和別人競爭，哪怕是一絲一毫的差異也會變得相當的大，這就是她所謂的細節取勝。每一個車靈固然有差異，在不同的方麵固然有一定的優勢和劣勢，但如果不擴大優勢彌補劣勢的話就算再強大的車靈都會被別人所擊倒，這是她的經驗所得。
很明顯，各位評審員的外貌觀非常的耿直，在車靈外表方麵給出的隻有五六分這樣的分數，連討論的沒有，意見非常的一致，這車靈長的實在不咋地。綜合算出，這位車靈在這關的得分隻有16.5分，離20分的滿分還是有3.5分的差距的。
按照這樣的規程，許多的車靈上台，而又下台，雖然有些車靈展現出人的形態非常的優美，但是沒有恰當的打扮讓這一個優勢變成了劣勢，導致分數最高也隻是停留在17.5這個高度，總有些不足，會被裁判們看出來，要不是線管太雜亂無章，要不是穿戴不符合氣質，或是太清新的穿戴太雍貴，要不就是太氣質的硬是打扮的很年輕，裁判員都搖了搖頭，有些失落。
輪到陳淑嫻上台了，她微微一笑，有自信的帶著賽沃洛走到了束光燈前，等待著裁判們的判決。雖然不想那輛崔克那樣整合性那麼好，可是，這輛賽沃洛S5的外表就是一種非常舒適順眼的感覺，顏色搭配非常的簡單而不失美感，雖然有一定長度的線管暴露在外麵，可是，這並沒有成為她的減分選項，凱夫拉和碳纖維混編的魚骨線管讓整車的科技感提升了一個檔次，線管比例的長度是精確的算好的，確保這一輛車看上去就非常符合一種科學上的美感，就像“黃金比例”那樣或是“斐波那契螺旋線”（一種黃金比例的照片或影視作品構圖方法，詳情請見百度百科）那樣的構圖方法讓整體感和實體感非常深刻的烙印在每一個裁判心中。
每一位裁判都舉起了手裏的分數牌，三位舉了10分，兩位舉了9分，平均分數高達9.6分，就算車靈形態隻有8分，陳淑嫻也能拿到當前的最好成績。
她卻微微一笑，似乎早就料到了這樣的分數，對於她來說，每一個人雖然會有不同的審美觀，但是好看與否，比例勻稱與否始終隻是一個數字或是公式罷了，掌握這個數據的關鍵，隻是計算的修改，僅此而已。
從台幕後麵出來的賽沃洛成為了全場的焦點，似乎所有評審員都為之震撼，黑色絲邊的公主裙很好的凸顯出賽沃洛優雅的身材曲線，還彌補了身高不足的劣勢，雖然都是黑色，但是賽沃洛的皮膚那種水嫩已經超過了人類經常保養的那種肌膚，看上去很公主裙很搭。
分數很快就出來了，所有評委都一致給了9分，是當前最高的分數。