六天之後，勇氣號到了科尼亞領海邊緣。
船上的冷庫滿了，現在要到蒙巴薩港去賣魚。
馬丁和海家兄弟們沒有正當身份，自然不跟著去。
他們將呆在自己的船上，回到蘇馬裏境內的港口等候。等勇氣號回來再會和。
至於馬丁說的在海上等候，那純粹就是外行話。
就他們那個小船，一旦遇上大風天氣，說不定被刮到什麼地方去。即使不刮走，翻船也是大概率事件。
他又沒有像樣的的通訊導航設備，沒有海事組織等係統支持，很容易在海上迷航。
“傑克，你可一定要回來啊。”
馬丁急切道。
“別囉嗦，我不回來還能去哪裏？”
“你要是回家，我也沒辦法。”
“廢話，我還要在這裏賺錢呢，回家幹什麼？你放心，我既然答應你，就會遵守諾言。你以為我像你一樣啊。”
“我這不是沒辦法麼。”
“行啦，我返航之後就聯係你。”
楚傑克要是就返航回家，馬丁還真就拿他沒什麼辦法。
“槍在你那裏……。要不給我保存吧，免得被人查出來。”
你個二貨，到了你手裏，以後不給我怎麼辦？
“沒事兒，我藏好了。走吧，走吧。”
“你可一定要回來，我可全指望你啦。回來之後帶你去我家，見見我妹妹和西爾維婭……。”
馬丁上了小船，還不忘許願。
這個二貨，還跟我玩兒美人計。
等到了你家，我倒是要看看，你妹妹和那個什麼西爾維婭到底是何方神聖。
科尼亞和蘇馬裏一樣，主張的領海都是24海裏。
航行順利，很快就見到蒙巴薩港的大船輪廓。
“港口那邊已經聯係好，咱們運氣不錯，今天18號泊位正好空著，可以直接靠岸卸貨。”
“趙老板那邊已經聯係好了，她在碼頭等著。咱們一到就卸貨。一會兒引水員就到。”
“好，剩下的事兒就拜托三哥了，我到岸上轉轉，晚上或許不回來。”
“別回來了，好不容易見到趙老板一回，就在她那裏好好放鬆一下。”
呂大力的神情，就有點兒曖昧。
“到港時候小心一點兒，叫大夥兒都精神點兒，輪著上岸。船上一定看好了，別出問題。”
“老跑船兒的，各種套路都見過。你就放心吧，沒事兒。”
離港一海裏左右，引水船來了，在引水員引導下，船開始進港。
漁船進港是個比較複雜、也是比較危險的過程。
控製壓載水，用車用舵、防止跟其他船隻碰撞，如何拋錨等等，都是非常專業的操作。
好在大夥兒都是老船員，以前也來過蒙巴薩港，順利地靠了岸。
不過，這才隻是一係列複雜程序的開始。
海關，商檢，檢疫、港監等部門還要進行一係列的檢查。
先上來的是兩個海關人員。
“所有人都站好了，檢查證件。”
一個家夥大聲喊道。
這個家夥以前打過交道，名字叫做尼塞塔。
呂大力過去，把一個名片遞給尼塞塔。
“這是我的律師，如果檢查中有什麼問題，可以打電話給他。”
這就是給尼塞塔一個下馬威。
世界上的不少港口監管人員，尤其是蒙巴薩港這樣比較落後國家的港口，不少監管人員都習慣於敲詐勒索。
動不動就是那不合格，這違規了，罰款扣留之類的。