“我曾經跨過山海大河
也穿過人山人海
我曾經擁有著的一切
轉眼都飄散如煙
我曾經失落失望
失掉所有方向
直到看到平凡才是唯一的答案。
“當你仍然還在幻想
你的明天VIAVIA
他會很暖還是很冷
對我而言是另一天
我曾經毀了我的一切
隻想永遠的離開
我曾經墮入霧的黑暗
想掙紮無法自拔
我曾經像你像他像那野草野花
絕望著也渴望著
也哭也笑平凡著”
小也這時把自己帽子拿了下來，整了下頭發，跟著低聲哼唱了起來。陳哥則是直了直一直躺著的身子，合著唱了起來，這一刻仿佛這首歌有著所有人的心聲一樣，在車廂內共鳴著。
“我曾經問了整個世界
從來沒有得到答案
我不過像你像他
像那野花野草
冥冥中
這時我唯一要走的路啊
時間如煙如此這般
明天已在YIEYIE
風吹過的如雲煙
你的故事講到了哪兒”
一首歌過後，車廂裏頓時活躍了起來，眾人海闊天空的侃了起來。成都開往瀘定一路並沒有特別的景致，而五輛車的其中一輛師傅由於跑的太快，更是單獨走了二郎山的路線。中午大家在距離瀘定不遠的小鎮飯館上解決了吃飯。
一頓飯吃下來，又熟悉了幾位團友，也見到了昨晚開會沒到的幾位新團有，不過同樣是徐周隻能稱呼叔叔阿姨的團友。
瀘定橋鐵索橋始建於清康熙44年，全長101.67米，寬3米，由橋身、橋台、橋亭三部分組成；橋身由13根碗口粗的鐵鏈組成，左右兩邊各2根，算是橋欄，底下並排9根，鋪上木板，就是橋麵。每根鐵鏈由862至997個由熟鐵手工打造的鐵環相扣，總重量達21噸多。康熙禦筆提名“瀘定橋”，並立禦碑於橋頭。
1935年5月29日，中國工農紅軍長征途中，紅二師四團晝夜行軍240裏，英勇飛奪瀘定橋一戰，用“十三根鐵鏈托起一個共和國”，譜寫了中國革命史上和世界軍事史上“驚、險、奇、絕”的不朽篇章，毛澤東同誌為此寫下了“大渡橋橫鐵索寒”的壯麗詩句，瀘定橋自此名揚四海，成為中國紅色第一橋。
徐周和團友們花了十元購買了門票，走在木板搭建的橋麵上，透過木板縫隙看著腳下大渡河水滾滾向前。
“徐周，幫我攝像。”徐周接過小也的攝像機，“夥伴們，現在我在瀘定橋上，你們看木板縫隙這麼多，我待多小心一些……”徐周的攝像機隨著小也的身影，“好啦，謝謝你！”
不遠處，Rebecca已是走到對麵，拿著佳能單反正在拍著什麼。陳哥也在橋中央用單反拍攝著遠處的風景。其他的隊友們也都在各自拍攝著自己屬意的景色，或是互相給對方拍攝著人像。
“來，吃點水果，剛買的。”徐周過橋接過Rebecca遞過來的不知名水果，10月本已是進入深秋時間，可此刻在瀘定，卻是陽光暖暖，徐周將皮膚衣脫了下來綁在身上，身著T恤和運動褲仍是感覺身體暖洋洋的。