畢竟陸宸對這座太空城市的期望是，能在隔絕外界的環境下，滿足基礎的生態循環。
這可不是一件容易的事。
別看國際空間站區區420噸的構造就能支撐三位乃至七位宇航員生存數年之久。
但那是地球不斷補充物資的前體下。
一旦地球對其斷供資源你再試試！
所以說。
國際空間站隻是一座科考性質的太空站點，別說和陸宸要建造的太空城相比，就是和太空港相比，也差了十萬八千裏的距離。
......
此刻。
位於地球同步軌道的天樞號基本上已經擺脫了地球引力的影響。
再次啟動引擎後，在無重力無阻力的環境下，它的速度飛速飆升起來。
但在宇宙尺度下。
隻能看到它尾翼那四團耀眼的引擎火光，除此之外，它好似漂浮在太空中靜止不動一般。
實際上。
它卻在飛速逼近f-1704行星。
天樞號此行的任務並非是在f-1704行星上采礦，而是探查這顆礦物行星的具體信息。
畢竟，太空城市建設委員會現在得到關於這顆行星的信息，全都是通過衛星望遠鏡觀察推測而來。
跟實地考察的情況肯定有巨大的出入。
天樞號此行的目的就是驗證玲觀測出的情報可信度到底有多高，以製定下一步計劃。
若是不管不顧，下次帶著采礦設備來到f-1704行星上，發現上麵實際上隻有表層有礦物，其內部根本是其他物質。
豈不是白高興一場？
再加上天樞號剩餘的能源相當充足，飛船性能穩定，陸洲索性就批準了這一行動。
此次探查行動的意義十分重大。
這將決定他們太空城市建設委員會，接下來究竟會采取哪種方式運輸建造太空城市的材料。
倘若這顆行星上全都是他們所需要的礦產。
那不必多說，肯定是采取太空采礦，太空加工的方式，為太空城市提供建材。
若不是！
那陸洲他們就要重新考量了。
不管是重新在太空中物色新的礦物行星，還是迫不得已從地球運輸礦物材料前往地球同步軌道，他們都要仔細研究才行。
後續的建造計劃可能會被全部打亂。
太空城市建成的時間，也將進一步推遲。
盡管天樞號淨重高達6.2萬噸，放在地球上就是一尊龐然大物。
但在太空環境中，它渺小的仿佛一粒塵埃，毫不起眼。
當然。
對於天樞號的船員來說，天樞號已經夠大了，
至少他們十五位船員，在天樞號內部撒著歡的跑都沒問題。
天樞號駕駛艙，包括船員宿舍的麵積加在一起，大概有1500平左右。
每一名船員都能享受到麵積高達二十平的單人宿舍，可以說相當豪華了。
和船員的活動空間比起來，天樞號99%以上的空間，都是用來運輸物資的非人類活動區。
這些區域，全都是章魚機器人工作的地方。
和船員活動區不一樣，物資運輸區全都是非重力環境，裏麵的物資全都靠特殊的結構綁定，以降低能源的消耗。
畢竟隨時隨地製造人工重力，特別是這麼大的區域，對能源的消耗是相當恐怖的。
這也是為什麼說人類對太空環境的適應力，遠不如矽基生命的原因。