，我們在很多農村地區看到了大規模的撤點並校運動，那些不能就近入學的孩子不得不起早貪黑、翻山越嶺地去外鄉上學。既然要跋涉，就需要校車，可學校既買不起也用不起更多的校車，於是，因陋就簡的校車就出現了，於是，嚴重的超載就出現了，孩子們被像沙丁魚一樣，塞進那令人窒息的逼仄空間，生命安全命懸一線，隨時都有可能被交付出去。
校車事故中的群死群傷不是偶然的，它不能僅僅用超載或事故來解釋。就根本而言，它是教育資源的吝嗇投入釀成的人倫慘劇。每逢這樣的時刻，我們都對美國的校車心向往之，那種被漆成黃色的特權車，是美國夢的一部分，何時也能成為中國夢的一部分？
藉由這次慘烈的校車事故，我們希望看到深刻的富於良知的改變。中國亟需展開一場“校車賦權”的行動，祖國的未來都有權利乘坐既安全又漂亮舒適的校車……
有什麼能撫慰這樣的生命哀傷
16日上午9時40分左右，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮下溝磚廠門口，一輛大翻鬥運煤貨車與正寧縣榆林子小博士幼兒園學生接送麵包車相撞，致20人死亡，其中包括18名幼兒、校車司機及1名教師，另有44人受傷。
生命消失讓人傷感，何況是花蕾一樣鮮活幼小的生命。難以名狀的生命之痛，難以自製的生命哀傷，沉重敲在每一個人的心頭，撞擊無數哀痛的人的胸口。
孩子一定不願離開爸爸媽媽的懷抱。你們是爸媽的心頭肉，是親人的掌中寶，是無數疼愛你們的人的支撐，你們的離開，使家庭陷入崩潰，使親人從此湎於苦痛和對你們的無限念想。我們為你們掬淚心碎，但悲傷和淚水，無法分擔你們的父母肝腸寸斷的悲慟，同情和怨怒，實難徹骨地感知幸存下來的同伴和父母心裏投下了的陰影和恐慌。
我們看到，國家安監總局與公安部、教育部組成的工作組已趕赴現場；事故貨車司機已被控製；當地領導組織指導開展搶救及善後工作，迅速開展對傷亡人員家屬的安撫工作。但有什麼能消除悲劇的灰暗底色，有什麼能改寫不幸的情感基礎，又有什麼能使涼意吹徹的生命痛楚得到徹底的撫慰？
這是一起交通事故，但所呈現出來的慘烈情景，顯示問題的極端嚴重。無數人在發問、質疑，一輛核載9人的校車怎麼能裝進64個孩子？逆向行駛，誰在為這些孩子的生命安全負責？超載是無可異議的安全隱患，也是交通運輸的一條底線，這個社會，仍有許多人在不斷地鋌而走險，但無數慘劇已使我們看到代價何其沉重，痛苦何其深重？發生在孩子身上的慘劇，使代價、痛苦、絕望加倍，不僅使事故方備受譴責，更使一座城市、一個地方甚至一個國家感到愧疚難當。
這樣的哀痛已經超越個案。過去我們講學生的安全主要是指校園內，現在這一範圍擴展到社會。在中西部、農村地區、城市外來人口聚集區，校車超載絕非個例，成為經常能看到的景象。今年，河北遷安，有交警在路上攔截了一輛嚴重超載的幼兒園校車，核載8人，實載四五十名兒童，“他們像沙丁魚一樣臉貼著臉站著”；烏魯木齊也曾查處多起校車超載事件，“車廂裏擠滿了小孩，黑壓壓的一片，個個被擠得滿頭大汗”。至於校車悲劇，前段時間更是發生幼兒園校車悶死兩兒童的不幸事件，悲劇就在眼前。
孩子是父母的一切，是一個社會最應該保護好的人群。不論什麼原因，不論什麼困難，如果我們連保護好幼兒的生命安全的能力都沒有，我們怎麼好意思談及其他？發展、成就、權利、責任，多麼宏大的字眼，但在孩子生命無辜失去麵前，分量究竟還有多重？如果連上幼兒園、去學校都可能是永別，國民還怎麼把自己的孩子放心托付？