陰陽生這種天文人才，感覺很神秘，大概就是那種所謂的上知天文下知地理的奇才吧。陰陽生不僅要會測水速、水深，而且還得懂牽星術，會用牽星板。看到過牽星板的實物圖片，方型版，中有一孔，似乎是用於拉線，具體使用方法，極其複雜，我琢磨許久終究沒明白。= =b
針位記錄在在非專業研究者看來，簡直是天書，於是非常的佩服古代繪製海圖的人才，像繪製海圖這類的，應該也是陰陽生的職務範圍吧？
火長，是掌管火房也就是擺放羅盤地方的人，也是羅盤的看護人，說到底就是船隊的領航員。據說火房是不能隨便進去的，算是船上的禁地。
我原先不知道古代是如何稱呼海員的，後來去翻《鏡花緣》才知道叫“水手”，本還以為這詞是外來的詞語呢，真是丟臉。（大力水手吃菠菜= =b）
我記得泉州宋代海船的出土文物裏有些寫有字的木牌子，有些寫著“幹”，據說是幹人的意思，也就是幹辦。應該是商家的代理人，負責為商家跑船、做買賣的人。
再來就是航海的時候，食物的補給問題。看鄭和下西洋的記錄片的時候，是說鄭和的船隊的組成部分還包括水船與糧船（對於糧船上麵種蔬菜的印象真的蠻深的）。於是私下琢磨著古代普通的遠航海船大概不可能有單獨的糧船，大量的儲存穀物是可行的，擁有新鮮的肉類也是可行的──牲畜養著，需要的時候再宰殺。（當然，這類食物是很珍貴的），但蔬菜無法長期的儲存。西方人早期航海最害怕的就是平安的呆在船上，吃飽喝足還莫明的掛掉，後來才發現是缺乏蔬菜導致了壞血病。中國古代的航海者，顯然沒這種顧慮，因為咱們有大豆，而且攜帶方便，易長久保存，可以做豆芽，豆腐，豆腐幹，豆奶，哪裏還會得什麼壞血病嘛。
我曾琢磨過宋代遠航海船的航線是如何的，遠及哪裏，途徑哪些個國家，然後發現也找不到一張確切的宋代泉州港航海地圖。不過，有一點可以肯定，宋以前，東南亞就是熟悉的海貿區域，而宋時，中國的海船已經在所謂的西洋──出馬六甲後的印度洋海域進行貿易了。明初，鄭和下西洋，走的航海線在宋時可能就全部開通了。鄭和下西洋的壯舉，在於參與規模的宏大，而不是開辟了新航線。
最後是，古代航海，是絕對不準女人上船的，那是清一色的男人區域。個人覺得可能跟認為女人不潔與女性的經期有關係。古代航海，因為航海技術的不夠發達，很容易發生海難，因此禁忌肯定很多，每次出航都尋求神明的保佑，有眾多古怪離奇的忌諱。於是，設想下，如果於遠航海船上發現女人，那大概得丟海裏去吧。默。
風翔龜毛時間──陳興道與蒙古及蒲壽庚
這是宋滅亡後，元帝國鼎盛時期的疆土範圍.不過幾十年就瓦解掉了，留下遍地的白骨- -b
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- -b沒錯，這兩隻都是曆史人物。
陳筒子是越南的民族英雄，在百姓的心目中跟我們的嶽飛將軍一樣受尊重。據說原名叫陳國峻。此人的老爹是當時越南（也就是文中的占城）的王爺，所以陳筒子是真正的王室子弟。
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曆史上蒙古入侵了好幾次越南，當時的越南剛剛從中國的統治下獨立沒多久，建立了陳朝。但蒙古的入侵並沒有成功，這有多方麵的原因，近代越南曆史學家陳先生也說了，是因為路途遙遠、天氣炎熱且瘴氣的關係，所以蒙古軍本來是支雄兵，爬到越南就成病夫了。- -b不過陳筒子也起到極大的作用，他是個非常善於用兵的人，所以能兩番打敗蒙古的入侵。