從工業城了解一下他們的進度，霍剛就離開了，不得不說，這些工匠給了霍剛太多的驚喜了，本來他還想去看一下孫二的，後來知道孫二並不在工業城，而是跑去製作耐火磚的基地去了，據說這家夥真的研發出來一些新的耐火磚。
霍剛也就沒有去打擾他，倒不是霍剛不負責，而是孫二他們這些人習慣了在例子當中尋找真理，所以他們一邊學習，一邊會進行測試，而霍剛做這些測試……說實話，他還不如孫二他們呢。
就是這些知識，他們問道了霍剛也許知道，但是你讓霍剛係統的給他們講，還是算了吧。
而且霍剛沒那個時間，孫二他們也沒那個時間，等到了今年冬天的時候，應該大部分人都可以歇下來了，到時候霍剛就有機會給他們係統的上課了。
之前霍剛已經給孫二他們下達了命令，現在所有已經發現的，可以燒製磚石的地方都已經開始建設磚廠了，因為接下來一直到入冬，都要大量的用到磚廠所生產的磚。
而玉門關這裏是最先開始的，之前來的路上，霍剛就在萬民路上發現，一些新式馬車已經悄無聲息的被魯木他們製作出來了，也許這樣的事情他們認為根本沒有必要跟霍剛說，都是不值一提的小事。
但是霍剛卻還是將楊老五叫過來了解了一下新式馬車。
“首領，這些新式馬車是魯大家他們根據您之前所說的軸承做出來的，原本馬車的軸承已經被替換，裏麵添加了羊的油脂作為潤滑，另外馬車的橫軸也采用精鋼橫軸，另外就是車輪的輪轂也由精鋼直接鍛造出來，這樣的話，這些馬車的承重能力可以得到極大的提升。”
“另外因為我們采用了軸承，馬匹拉動比以前重一倍的物體，所使用的力氣甚至比以前還要小，所以我們現在的運送速度也很快。另外為了防止對路麵的損傷，魯木大家他們在鋼鐵輪轂的外圍訂了一圈木頭作為緩衝。”
“之前魯木大家他們用過麻，動物的皮革等等作為緩衝，不過效果都不好，最後還是選擇了木頭。這樣的話，木頭在損壞了之後，更換其實也比較方便。”楊老五給霍剛介紹了一下。
沒錯，這就是霍剛看到的馬車，馬車兩側的車輪已經被鋼鐵的輪轂給代替，隻不過是現在在鋼鐵的輪轂最外麵一圈則是訂了一圈木頭上去充當輪胎的作用。
你還別說……在沒有橡膠之前，這玩意真的是最好的辦法了，木頭輪胎……挺好的。
尤其是當輪胎的木頭其實挺還用的，在有水泥路的情況下，路麵也足夠的平坦，不然的話這個時期的馬車坐著真的是足夠的受罪。
“嗯，這樣，你回去跟魯木他們說一下，可以增加一個避震裝置。”霍剛想了想說道。
既然現在他們可以製作出質量非常不錯的精鋼了，那麼最簡單的鋼板避震方式也可以做出來了。
這玩意總比現在馬車直接作用於軸承來的好，而且有了避震之後，對馬車的舒適性等等自然是一個極大的提升，而且也可以有效的保護馬車上的貨物。
當然了，鋼板避震，或者說鋼板彈簧減少的舒適度有限，但是總比直接馬車跟馬路接觸來的強的多吧。
霍剛將鋼板彈簧跟楊老五說了，這玩意簡單，一聽就懂，但是楊老五還是將這些東西記載了紙張上麵，並且畫出來了大概的結構讓霍剛確認過後，他才收了起來。
至於其他的其實沒有什麼所說的了，因為這改良後的馬車，已經非常像是霍剛上輩子小時候所用的現代農村馬車了。
以前的高車，因為才用木製車輪，為了方便，車輪非常的高大，甚至差不多有大半個人那麼多高，所以才稱之為高車。但是在采用了鋼製輪轂之後，顯然魯木他們是經過測試的，輪轂已經縮小到了後世差不多的正常大小，而且輪輻之間的鋼材用料也不多。
這些應該是他們都測試過的，這些方麵霍剛真的不擔心，這個時代的工匠，那是真的有匠心，所有東西都是經過仔細的研究，更何況，現在的鋼鐵比後世要貴重的多，所以他們自然是怎麼節省鋼材怎麼來。
這裏麵用料最紮實的估計也就是那一根橫軸了，不過現在這新式馬車的高度雖然低了不少，但是它的馬車麵積加大了，並且一輛馬車可以拉動的貨物也比以前至少增加了50%以上。
這對他們的運力自然是一個極大的增強，最重要的是，現在這些馬車的耐用性自然是增強了許多！估計需要更換最多的就是那木質輪胎了。