工程人生
第一卷
第六十章 汪飛的身世和努力
不期而遇都是緣分！
但所有的不期而遇都會讓人措手不及！
用隨遇而安去麵對不期而遇。
用輕描淡寫去應對所有的措手不及。
不要讓不期而遇淪為措手不及下的笑話。
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一條烤魚，一盤田螺。
三個人吃喝，一人女人喝奶，兩個男人對酌。
兩個男人，四瓶江小白，一分為二。
三碗米飯，一人一碗，吃飽喝足，飯錢二百五。
二百五是肯定不會這樣收的，收了二百六，張萍是個好人，看小情侶生意不易，又拿了三瓶可樂。
有的人信心滿滿，因為現在終於輪到她開車了。
有的人驚慌失措，坐在副駕綁好了安全帶，手緊緊的抓住了頭頂右前的把手。
手動擋的皮卡車很新，這個工地剛買的，但皮卡車都不太適合女人開，尤其是新手女司機。
第一是視野問題，第二就是轉彎半徑的問題。
張萍個子不高，座位調得很靠前，還得往前伸著頭，林雲看得張萍開車的樣子，想笑，但不敢，因為萬一這女人回過頭來懟自己，眼睛不看路的話，說不好會發生點什麼事故。
小夥子汪飛坐在後座，看起來好像不是很慌張，年輕人就是好，怕不是在心想，前邊兩個領導都沒慌，自己也不用慌。
領導不一定都是穩重的，領導不一定就是靠譜的。
前邊兩個貨不說話是原因的，張萍不說話是因為要認真開車看路，顧不上，林雲不說話是怕打擾張萍開車，不然的話，以這貨喝完酒的架勢，肯定早就在和小夥子暢談人生了。
這林二杆子不但是個正兒八經的二杆子，和年輕人一起喝酒聊天的時候還好為人師，喜歡指點指點，就這四個字，打散重新組合說不定就是項目部一眾年輕人對他的評價。
指指點點。
適當的給年輕人指點迷津是可以的，太多的話就有點討人厭了，人說青出於藍而勝於藍，年輕人隻是差一些人生的經曆，並不比這些老貨笨，從發展的角度去看，年輕人普遍智商甚至還是要超越這些老貨的。
對這個開車呢，老一輩的駕駛員都說開車需要破一破膽才能開得好，也就是新手期遭遇點無關痛癢，無傷大雅的小事故，才能去除心裏邊的慌張，從此才能在老司機的道路上越走越遠。
林雲不會開車，也不懂這些，但是林雲聽說過有這麼回事情。
同樣的理論林雲也聽當年參加抗美援朝的外公說過，這和在戰場上開槍是一樣的道理，開了槍，見了血，殺了敵人，才算一個合格的老兵。
那是戰場，豪情壯誌的麥克阿瑟有一句名言：
“隻有不怕死的人才配活著。”
但僅憑這句話是擋不住英勇壯烈的我抗美援朝誌願軍的，因為這句話是美國大兵不相信的，那場戰爭中的美國兵大約也是迫不得已的，因為那場戰爭並不如時任美國總統杜魯門所說的那樣，是為了守護自由！
而說出“隻有不怕死的人才配活著”這句話的麥克阿瑟想用一將功成萬骨枯的方式去實現個人榮耀的追求，自然就得不到普通美國大兵的擁護，而美國大兵也並不想為華爾街的股票而戰。
反觀我誌願軍，雄赳赳氣昂昂的跨過鴨綠江，可有一人是為了個人榮耀？
那場抗美援朝戰爭，是一場火星撞地球的碰撞，打醒了中國人民，也打醒了美國大兵。
知乎上有這樣一個老段子和一段話：
中美軍隊剛剛接觸的時候，互相都瞧不上。
美國人心想：不就是中國軍隊嘛，又不是沒見過
中國人心想：不就是美械部隊嘛，又不是沒見過
二者一交手：RNMD運輸大隊長常凱申！
(常凱申，為蔣介石之錯譯名。出自清華大學曆史係副主任王奇對Chiang Kai-shek （即蔣介石的韋氏拚音寫法）的翻譯。王奇於2008年10月出版的《中俄國界東段學術史研究：中國、俄國、西方學者視野中的中俄國界東段問題》一書中，將蔣介石(采用韋氏拚音的原文為Chiang Kai-shek)翻譯為“常凱申”，與當年將孟子翻譯成“門修斯”如出一轍，如此“曆史學家”令國人對中國教育界專家學者研究學術的權威性和文化素養之水準產生巨大疑慮。)
事實上這場戰爭給中美雙方都留下了極為深刻的印象。
誌願軍羨慕美軍的飽和火力支援、精確炮火打擊和不同軍種的配合，美軍師屬的飛機重炮能直接支援到前線營連一級單位的作戰，讓誌願軍羨慕得做夢都流口水。
美軍則驚異於誌願軍輕步兵大規模、大縱深的戰術穿插，前線打著打著突然從背後冒出來的幾個師嚇得美軍做夢都是那“淒慘又犀利”的衝鋒號聲。
這是火力第一的美軍和戰術第一的誌願軍第一次戰場碰撞，也是唯一的一次，這是史無前例的戰場直接交流，隻是這交流讓雙方都付出了巨大代價。
到今天，偷師成功的美軍輕步兵特種部隊在全世界穿插滲透，獨步天下；
而我軍在火力不足恐懼症的影響下，發展成了大炸逼————窮則戰術穿插，達則給老子炸。
那場戰爭導致了美軍司令麥克阿瑟被解職，而接替他的李奇微也最終坐到了談判桌前。