衛華擔心李大為被日軍一鍋端了，這種擔心其實是多餘的。
李大為雖說讀書不多，但跟著熙洽走南闖北，見多識廣，這人又有一個特點，善於總結經驗。他見汽車隊，由於車太多，轉身不方便，結果被日軍打趴了三輛。遂下令，將車隊化整為零。
七十多輛車，分成二十個小組。每小組三到四輛車。第一輛車負責掃射前方的鬼子，第二到第三輛車，負責掃射街道左右的鬼子，最後一輛負責掃射身後的鬼子。這樣一來，每輛車上，每一挺重機槍，都能發揮最大的作用，並且每挺重機槍的掃射角度，隻需九十度，就可以三百六十度全方位的壓製鬼子。
從第八圈街壘，第四圈街壘防線，總共有三條環形機動道。為了發揮汽車突擊隊的最大殺傷作用，二十個小組，又分別歸屬於三個汽突擊排。第一排由李大為親自率領，從第五機動道上突擊鬼子，由於這兒的鬼子，最密集，所以第一排編製最大，九個汽車小組。每小組間，相距二百米。第二排從第六機動道突擊日軍，編製為七個汽車小組。第三排從第七機動道突擊鬼子，編製為四個汽車小組。
這些汽車駕駛員，沒有一個是文盲，至少都是高小畢業，領悟李大為的作戰意圖很快。李大為一聲令下，汽車突擊隊，便分作三股。分頭殺去。
這時的日軍，正陷於苦戰中，密密麻麻的鬼子，將大街小巷全都塞滿了。他們根本沒有想到，被打跑了的汽車隊，還敢再殺他們一個回馬槍。再者，他們也沒有受過專門的城市戰訓練，又是處於進攻姿態。假如處於防衛狀態的話，日軍會躲進樓房之中，但處於進攻姿態，躲進樓房，就沒有意義了，隻能從街道上，向中國躲在樓房中的守軍進行仰攻。
李大為率領第一汽車排，第一組，四台車攻過去的時候，驚訝的看到，日軍還趴在地上，蜷縮在角落裏，有的甚至以小隊為單位，在街上跑動著。
作為拳頭，李大為所在的第一組，全都是清一色的卡車。這種卡車，就是後世的“解放牌”式樣。整台車，共計有八個人，火力很猛。駕駛艙可坐二人，一個為駕駛員，另一個為副駕駛員，他的任務是持手槍保護駕駛員。如果駕駛員死亡，副駕頂上。駕駛艙頂上駕著一挺馬克沁重機槍，一個機槍手，三個副手，副手配有手槍。還有二名步槍手，以掩護機槍手。駕駛艙頂上，和車箱的左右兩側都有沙袋，可以防禦流彈。
第二到第四輛，與第一輛稍有不同，他們的任務是射擊左右，保護後方，所以重機槍放在車箱上，而不是放在駕駛艙的頂上。
第一輛車的副駕上，坐著的正是李大為，他雙手執盒子炮，警惕的注視著前方。當他看前方街道上，密密麻麻的日軍時，沒有急於下令開槍，直到衝到五十米距離時，才大吼一聲，打！
“啪啪”兩響，兩支盒子炮幾乎同時響了，前方二個日軍，一個左肋中彈，另一個左側太陽穴炸開。
接著重機槍響了，李大力聽到頭頂上，像是鋼雨落在鐵板上似的“咚咚咚……”。透過沒有玻璃的車窗，可以看到，一條死亡之鞭，狠狠的抽向日軍。
這種水冷式12.7毫米馬克沁重機槍威力驚人，采用２５０發彈鏈供彈，實際射速能達到每分鍾６00發以上。往往一排子彈掃射過去，能洞穿數個人體，在每個人體上都留一個大洞。如果一個人，被五發以上的子彈掃中腰部，那麼這個人，絕對會被打成兩截。如果對某俱屍體，執續射擊三五秒，那麼這具屍體，就隻能劃入失蹤者名單了。
在第一次世界大戰時，索姆河一戰，德軍用數十挺馬克沁重機槍，一天之內，就屠殺掉5萬多人，相當於5個師的英軍。被世界各國認為，對步兵威力最大的武器。
日軍對汽車突擊隊的殺來，全無防備。眨眼間，就被掃倒了十幾人。那些趴在地上的日軍，機槍手懶得理會他們，留給駕駛員收拾了。卡車碾壓著日軍，上上下下的顛簸，不時能聽到輪子下有慘叫聲傳來，有鮮血崩出，就像是壓過一個水坑。