安達曼海的夜晚，海麵平靜的宛如昨夜在酒吧品位的那位龍舌蘭。現年55歲的費南德斯已經在大洋上工作了二十多年了。他喜歡自己的工作，更喜歡自己腳下的這片海洋。
但他並不習慣今天的這條航線，今天他將駕駛這艘剛剛下水的“尼科巴”號散裝貨輪滿載著印度陸軍的補給由中安達曼島的埃爾芬斯通港出發前往蘇門達臘北部的班加亞齊港。在這片海域它並不孤獨，在不遠的前方還有6艘印度軍方征用的運輸貨輪正全速前行著。
在被印度軍方征用之前，“尼科巴”號散裝貨輪原為丹麥船東訂購了8艘30000噸雙殼散貨船之一。由於所有零配件全都采用了韓國的產品，所以相對於完全“印度製造”而言，駕駛的起來的舒暢感要明顯強很多。
“聽說連新加坡也加入戰爭。”站在貨船的艦橋上，費南德斯船長看著不遠處在航線上交錯而過的印度海軍的“戈馬蒂”號導彈護衛艦，自言自語道：“那樣一個美麗的小島竟然敢對抗強大的印度，真是自不量力。”因為有兩個航母編隊正部署在安達曼海上，所以印度海軍並未為這支運輸船隊配備更多的護航兵力，僅有兩艘護衛艦航行在船隊的兩側。
此刻費南德斯船長並不知道：正是由於新加坡的加入，才使得印度陸軍原先認為輕而易舉便可以突破的東盟聯軍羅幹河防線，打成了膠著狀態。印度軍方不得不在今夜緊急增派3個營的陸軍和數萬噸的戰略物資，以保障陸軍對東盟軍隊的持續壓力。
而在一片寂靜的海麵之下，東盟的“海狼”也已經躍躍欲試了，新加坡海軍第171中隊的2艘“海蛇”級潛艇已經占據了各自的攻擊陣位等待著蹣跚前進的大群獵物……。
情況的發展雖並不如新德裏想象的那麼完美，印度遠東戰區總指揮普拉什中將對新加坡的參戰並沒有太多的意外。畢竟麵對戰爭，軍人有這與政治家們不同的直覺。但是普拉什中將卻不得不正視，在新加坡加入戰團之後對雙方戰力對比所形成的扭轉性變化。
空軍是新加坡的傳統優勢，彈丸之地的新加坡在戰前就擁有東盟各國之中最強的空軍。擁有12架美國波音公司專為新加坡生產的F-15SG多功能戰鬥機的新加坡空軍已經徹底打破了印度海空軍在馬六甲上空的霸權。新加坡宣布對印度宣戰之後的兩個小時內，新加坡空軍就截擊在馬來西亞南部執行對地攻擊任務的2個波次的印度攻擊機編隊。擊落了7架印度戰機，其中包括印度空軍的2架蘇-30MKI。
真正令普拉什中將憤怒的還在於，新加坡似乎識破了印度軍隊的棋路。除了頻繁攔截進入馬來半島上空的印度戰機之外，新加坡空軍對地攻擊中隊還越過海峽對蘇門達臘島上印度空軍正在全力改建的各民用機場進行轟炸。掛載著英法共同研製的“風暴陰影”(StormShadow)新型空射巡航導彈的新加坡法製“陣風”攻擊機群，在印度陸軍的防空導彈射程之外對印度陸軍已經控製了的班達亞齊、棉蘭等地民用機場進行了遠程打擊。印度空軍利用這些民用機場縮短飛行距離的想法暫時又化成了泡影。
“空間，是目前我軍麵臨的最大問題。”普拉什中將早就意識到這一問題，印度空軍的戰機由安達曼—尼科巴群島的機場起飛到抵達吉隆坡上空，至少需要飛行1400公裏，即便是蘇-30MKI這樣的重型戰機，不依賴空中加油往往也已經進入油料時間了。隻能投下炸彈，根本無法進行空戰纏鬥。
“如果不出動那個中隊，我們根本無法擊敗象新加坡這樣的對手。”普拉什中將咬了一下嘴唇。“給我接通與新德裏的電話。”普拉什中將站起身來向身邊的幕僚說道……。