就在“孔雀王”號沉沒的海域，4艘037-ⅠS“海青”級反潛護衛艇快速駛近，再次使用艇尾前邊設有的2座BMB－2型深水炸彈發射裝置，分別朝向左右兩舷開始投射。定好爆炸深度的深水炸彈，一個一個放到發射裝置上彈射出去。而艇尾中部設有的2座深水炸彈投放架，也打開尾部艙門，所有共裝18枚深彈投入水中。
不過這樣的附加攻擊，多少有些“鞭屍”的意味。因為被深彈攻擊之後，大量的海水通過潛艇外殼的大量裂縫滲入潛艇的，透入武器艙與導彈燃料相混合，形成硝酸，浸入已經進入攻擊狀態的導彈中增壓的重要部分。
漏出的燃料迅速在各發射井內爆炸，導彈殘骸和多枚彈頭都被轟進了海裏。海水夾著導彈的碎片和導彈燃料，像瀑布般衝破發射井艙門破洞中奔騰而出。“孔雀王”號包括指揮艙在內的所有艙的燈光全部都熄滅了。爆炸聲雷鳴般在潛艇上恐怖的回蕩著。
霎時間，“孔雀王”號艇首第1、2隔艙頓時成了一片火海，在發射陣位的乘員全部死亡。隨後艇內又發生了能量相當於1000公斤TNT炸藥當量的第二次爆炸。失去了動力的“孔雀王”號，開始失控地向著下麵1600米深的南中國海的海床直沉下去。
但就當所有中國軍人都認為危機解除之際。在距離“孔雀王”號80海裏以外的另1艘印度海軍的“先進技術艇”(ATV)的核動力攻擊型潛艇—“阿育王”號卻已經順利的完成了攻擊前的一切準備。
位於水下30米深度的“阿育王”號以2節的航速前進，在此深度上，位於圍殼後麵的第四艙設置了8具導彈垂直發射裝置筒蓋外承受約3個大氣壓的水壓，要想打開筒蓋十分費力。
為此，必須先用高壓氣進行筒內增壓，使筒內外壓力大致相等後，便可打開筒蓋。為了防止開蓋時大量海水湧入導彈發射筒，又必須在筒口安一層水密隔膜。潛艇接到發射命令後，電爆管起爆，點燃燃氣發生器，使其產生的高溫高壓氣體從發射筒底部噴入筒內，在反作用力的推動下，8枚“薩加裏卡”巡航導彈穿透水密隔膜後徑直向上射出。出筒後的“薩加裏卡”導彈在第1級火箭的助推下破海而出，大約飛行20~30公裏後第2級火箭進行接力助推，而1級火箭助推器則自行脫落墜落入海。
而在將8枚“薩加裏卡”巡航導彈以垂直發射的方式發射向香港的同時，“阿育王”號核動力攻擊型潛艇前部的6具標準533毫米魚雷發射管則用於發射俄製SS-N-21潛射巡航導彈。
SS-N-21潛射巡航導彈是前蘇聯從1978年開始研製的各種巡航導彈之一。1981至1982年進行過多次試驗，1983 年裝備於退役的6艘“Y-Ⅰ”級彈道式導彈核潛艇，從原來發射SS-N-6彈道導彈垂直發射管發射，由於其直徑和蘇聯標準魚雷發射管的內徑相近，因此亦可從水麵艦和“O”、“C”兩級巡航導彈潛艇的魚雷管發射，可能主要用作戰區進攻力量。
前蘇聯的“紅色海狼”從歐洲和遠東的蘇聯海域或公海發射，就可以攻擊北約集團的加固或非加固目標以及後方的地下指揮所、機場、低速行進的裝甲編隊和集結中的部隊、海軍港口設備，海軍基地及海洋監視設施； 3000公裏的有效射程也可用作戰略導彈，攻擊美國部署於歐洲的中程核導彈或在離美國本土較近的海域攻擊美國沿海城市或軍事目標。
SS-N-21潛射巡航導彈采用標準魚雷管水平發射，采用有動力運載器 導彈裝在有動力運載器中。從魚雷管發射之後，靠運載器的火箭發動機推出水麵，在水中進行彈道製導。
SS-N-21潛射巡航導彈運載器的水中姿態靠發動機的噴管進行矢量控製。運載器出水後，頭罩在距水麵約30米的高度上靠爆炸螺栓起爆與主體分離，同時彈載主發動機點火，導彈進入空中彈道，而運載器則落入水中。
SS-N-21是俄羅斯的潛射戰略巡航導彈彈長8.09米，最大直徑 0.51米， 發 射重量1700千克，動力裝置為渦輪風扇發動機加固體火箭助推器，製導方式也為慣性+地形匹配，可以攜帶20萬噸當量的核彈頭或其他常規彈頭，巡航速度0.6～0.7馬赫， 射程 3000千米，圓概率誤差約150米， 如果通過一些末端製導技術，其圓概率誤差還可提高到45米 。