漆黑的印度洋海麵上，一座座印度工業和軍事力量賴以生存和運轉的海上石油鑽井平台在中國空軍的機翼下熊熊燃燒著。升騰的烈焰中不時可以看見被困的石油工人無助的跳入大海，他們中的大多數人隻有祈禱印度海岸警衛隊的救援船隻會與鯊魚更早找到自己。
除了海上油田之外，位於孟買的印度海軍馬紮岡造船廠也是中國海軍航空兵今夜的重點攻擊目標之一，印度軍方在印度洋上擁有三座現代化的大型造船廠，它們是印度政府稱霸印度洋之夢的根基，是孕育了印度海軍龐大艦隊的子宮。而其中馬紮岡船塢有限公司無疑是其中最大、建造能力最強，同時也是最為古老的一個。這座始建於1759年的船廠，曾為大英帝國支撐起了不列顛之湖的霸業。此刻它的3座船台上正有2艘“班加羅爾”級驅逐艦正在全速建造著。
中國海軍的飛行員在它最大的一座全長191米，可以建造3萬噸級航空母艦的船台上意外的發現了一艘航母的身影。不過它並非是印度海軍新近建造的新銳戰艦，而是長期以來被封存在孟買港內的退役戰艦—“維克蘭特”號航空母艦。
這艘昔日英國皇家海軍的“尊嚴”級航空母艦，它的誕生可以追溯到第二次世界大戰。1961年印度海軍之後，它也曾在印度洋上吒叱一時，但是隨著歲月的流逝，這艘老艦不得不於1997年退役，艦上有用的設備大多被拆走，隻剩下鴿子和烏鴉停息在它寬廣的甲板之上。
不過此刻連遭重創，早已捉襟見肘的印度海軍不得不重新啟封這艘古董級的戰艦，雖然修複和改裝它所耗費的金錢和物力未必低於新建一艘現代化的航母。但是畢竟印度可以節省下最為寶貴的時間。
“維克蘭特”號最大的問題在於其甲板的結構強度不夠，不能充分承受“海鷂”等現代化戰機的載荷。所以馬紮岡造船廠的任務是將其改造成一艘裝載有包括20套SS350海軍改進型“長弓”海基彈道導彈垂直發射係統及直升機起降甲板的“武庫直升機航母”。
顯然完全摧毀一個現代化大型造船廠絕不是一個攻擊波次可以完成的任務，挨上1~2枚500公斤的精確指導炸彈對結實的大型船台來說並不是什麼傷筋動骨的大事。不過中國海軍航空兵所投下的激光指導炸彈卻主要用於摧毀了這座船廠賴以運轉的供電係統和幾個擁有進口大型精密製造機床的鑄造和組裝車間，這些損失將是本國製造業欠發達的印度在短時間內難以彌補的。
與防火火力嚴密的印度海軍卡達姆巴基地相比，孟買的天空簡直就是中國海軍航空兵不設防的花園。雖然印度軍方在孟買地區也部署著相當數量的防空部隊，但在軍官們將這些士兵從睡夢中喚醒驅趕著他們跑上戰位時，中國海軍的攻擊集群早已飛出他們導彈的有效射程之外了。
孟買附近的印度空軍也沒有起飛任何的戰機進入追擊，在目前的情況印度空軍可以稱道的力量不是在遠東的戰場消耗待盡，就是在與巴基斯坦長期對峙的西北部一線機場上。中國軍隊正是抓住了這一有利時機在印度防空的軟肋—印度半島的南部給了印度人以沉痛的打擊。
在卡達姆巴基地附近軍用機場上部署著的印度空軍第6海上攻擊機中隊是今夜中國海軍航空兵的另一個重要獵物，這個中隊不久前剛剛換裝了俄製圖-22M型“逆火”型戰略轟炸機，這些戰機原本被一直被作為印度空基戰略核打擊平台而秘密部署於新德裏周遍的空軍基地內。
但是俄羅斯有意提供圖-160型戰略轟炸機的喜悅，令新德裏希望將這些戰機從戰備值班中解放出來，更多用於常規作戰。畢竟可以同時攜帶多枚遠程對地/對艦導彈的圖-22M型“逆火”型轟炸機可以對正在集結的中國海軍大艦隊構成毀滅性的威脅。
“東海之箭”中隊的副中隊長童一鳴中校和他的僚機負責對這個機場的空襲行動。雖然機場距離卡達姆巴港區並不遠，但是已經逐漸從打擊中恢複過來的印度軍隊顯然可以組織起更為有效的防空火力來保護這一戰略要點。雖然攻擊編隊中有專門負責壓製地麵防空雷達的殲轟-7E型電子戰機，頻頻發射的反輻射導彈也令印度陸軍的眾多防空導彈失去了目標。但是越來越多的自行高炮和肩射式單兵防空導彈的卻成了最為危險的殺手。
中國海軍航空兵戰機上的雷達告警器在此刻起不到多大的作用，能夠保護自己的隻有飛行員的經驗和各自的運氣。“我們看見它了，一共是6架全部停在停機坪上。”無線電中傳來了僚機興奮的聲音，顯然印度政府應該後悔還沒有為這些昂貴的戰機修建大型的機庫工事，隻要一個俯衝投下一組集束炸彈，就可以完全摧毀它們。