“達卡的天空已經基本被肅清了，第一波次出擊的戰鬥機大部分已經在返航的途中，本次出擊沒有任何的損失。”在煙波浩淼的孟加拉灣之上，在安達曼群島的泊地裏進行了為期3周的戰區應急維護和保養之後，中國海軍印度洋遠征艦隊的主力—“上海”號核動力航母戰鬥群又一次活躍在了戰場之上。此刻重新進入戰時工作狀態起來的航空控製室，中國海軍的精英們正在忙碌的比對著顯示屏幕上的各種數據。通過電視屏幕剛剛晉升為中國海軍大校的馬瀾艦長正密切注意著飛行甲板之上準備起飛的第二攻擊波次的戰機準備情況，以及人員和車輛的移動位置和維護。而作為航母戰鬥群的最高指揮官，肩膀上已經多了一顆將星的徐傑少將則關注著目前整個戰局的態勢。
在雷達信息的顯示屏幕之上，在雷達的工作半徑之內所有已經出動的“上海”號航空母艦艦載戰鬥群的活動，以及周圍附近海域、空域、艦船和飛機的活動全都一目了然的展現著。“看來印度陸軍的野戰防空體係並不象我們想象的那樣完備嘛！”麵對著此刻如臨大敵的同僚，馬瀾大校微笑的寬慰道。在“江蘇”號航母遭受重創而不得不返回國內進行大修之後，雖然中央軍委用晉升來表達對他的信任和肯定，但是作為一個軍人的責任，這本來理所當然的嘉獎卻令徐傑似乎變得比以前更為謹慎和小心起來。
“我們投入最優秀的艦載戰鬥機群為的就是掃除可能存在的障礙，在目前的條件下我們不得不在最為困難的想定下戰鬥啊！通知各01-06號國防動員艦準備進入逆風位置投射戰機……。”麵對著第一輪空襲的結果，徐傑少將不由得鬆了一口氣，畢竟在“江蘇”號被迫退出戰列之後，在遠離本土的孟加拉灣戰區中國海軍航空兵的戰力被明顯的削弱了一半以上。雖然集中了原先“上海—江蘇”雙航母戰鬥群中最為優秀的艦載航空兵，但是麵對著壓製整個印度東部沿海的任務，徐傑少將所麵對的依舊是一個不可能的任務。
如何才能打好接下來的連場惡戰已經成為了在安達曼海海域休整期間，徐傑少將壓在心頭的一塊巨石。畢竟剛剛進入藍海的中國海軍在縱橫四海的無敵霸主—美國海軍麵前依舊顯得相對年輕而稚嫩，但隨著戰線的延伸，中國海軍航空兵卻需要麵對幾乎和美國海軍同等甚至更為艱難的任務。擁有位局全球之首的12個航母戰鬥群的美國海軍擁有一套完整的並行之有效的戰備輪換規定—和平時期，每艘航母一個標準的訓練、執勤和休整周期為18個月，並各占1/3時間。也就是說正常情況下，美國海軍現役的12艘航空母艦均以6個月為間歇，始終保持1/3在海外執勤或擔負作戰任務，1/3進行海上訓練，另外1/3在港內休整或進廠維修保養。
即便是僅有實際兵力1/3的處於海外執勤狀態，但強大的美國海軍仍具有同時向一熱點地區布署2個航母戰鬥群實行威懾，而一旦局勢由危機上升為戰爭，美國海軍的“艦隊緊急反應計劃”則可以在30天時間內向全球任何一個熱點地區同時集結和部署至少6個航母戰鬥群，並且有另外2個航母戰鬥群可以隨時準備增援，即所謂“6＋2”方案。
與財大氣粗的美國海軍相比，中國海軍目前的情況則隻能用捉襟見肘的尷尬來形容。雖然在拱衛環渤海灣的中國人民海軍北海艦隊的武裝序列之中，還有一艘直轄市級10萬噸級的重型核動力航母—“北京”以及由前蘇聯1143.5型常規動力航母“瓦良格”號改建而成的國防訓練艦“鎮冰”號，但是作為保衛中國沿海的最後支柱，這2艘航母此刻必須維持中國東部沿海的日常戰備巡邏，以威懾日、韓等對中國海洋利益有所染指地區軍事強國，同時擔負著必要時候抗衡部署在西太平洋的美國海、空軍強大軍事力量的來犯和入侵。目前在役的2艘“直轄市”級核動力航母之中，唯有“上海”號可以進行長時間的海外部署。
在後來中國海軍總結21世紀自身發展戰略的過程之中，飽經了血與火的考驗後，劫後餘生的中國海軍精英們最終不得不痛苦的承認—從某種意義上來講在20世紀末期中國海軍所提出的建造6艘“江蘇”級中型核動力航空母艦的“藍色方案”，才是真正適合中國國情的海軍建設方案。雖然從艦載機數量和綜合戰力方麵來衡量，6萬噸級的“江蘇”級中型核動力航空母艦僅能達到“直轄市”級重型核動力航母的1/2，但是在投入經費和建造周期上，“江蘇”級航母卻較“直轄市”級航母有著明顯的優勢。