久居於高原之上的牧民，往往最喜歡青藏高原之上的春天，那是一個被嚴寒置之於死地而後生的季節，萬物的複蘇在這裏顯得異常的緩慢。但是每一絲的改變卻都是那麼令人驚歎，惹人珍愛。那種發自內心深處的欣喜便宛如那在遼闊雪原之上一點點萌發的種子，倔強的衝破無邊凍土的封鎖，對抗著料峭的寒風，向世界發出生命的呐喊。雖然這些生命常常還要經曆多次反春霜凍的摧殘，甚至五月飛雪的考驗，但是他們的頑強卻終將獲得勝利，無法抗拒的用綠色複活整個天地。便如同一個經曆了百年沉淪的國家，最終不可逆轉的崛起之路。
一輛又一輛裝載著中國陸軍地麵決戰力量—99G型主戰坦克的82式50噸坦克運輸車此刻正小心的奔馳在從錫金首府—甘托克到印度西裏古裏的公路之上。雖然作為主戰坦克而言，在短短的72個小時之內已經經過了6次加固的這條戰備公路已經完全足以承受50噸左右的坦克高速通過了。但是為了節約主戰坦克寶貴的摩托化行進時間，讓它們的履帶可以更為深入敵國的領土。蘭州軍區入藏參戰的第21集團軍第63機械化步兵師的裝甲部隊在麵對200公裏以上的無鐵路機動時，選擇了將坦克和自行火炮等重型履帶式車輛使用師屬載重汽車營公路機動到一線。
“第13集團軍的兄弟在前麵已經吃上肉了，咱們也要加油啊！”麵對著一路之上崇山俊嶺，第21集團軍的戰士們雖然臉上掛著微笑，但內心深處卻飽受著求戰不得的煎熬。雖然在戰區司令部的戰略部署中，擁有強大地麵突擊力量的第21集團軍一直被列為突破喜馬拉雅山脈南簏之後，進入恒河平原地區與印度陸軍決戰的主力。但是戰場之上的局麵從來都瞬息萬變，助攻變主攻的先例在新中國陸軍的曆史並不少見，何況對印作戰本來就是成都軍區的傳統保留節目，而位於拉薩坐鎮的戰區最高指揮官又是成都軍區司令—張陵中將，因此被第13集團軍搶了頭功，全軍淪落為“掃地皮”的擔憂一直縈繞在每一個第21集團軍官兵的心頭。
戰鬥已經打響了72個小時了，第13集團軍各個方麵均進展順利，不僅擔任先遣任務的第149機械化步兵師展開連續突擊，已經將戰線從甘托克一線推進到帕格爾布爾和穆紮法爾布爾一線形成了對印度東部重要交通樞紐城市—巴特那的夾擊之勢。即便是作為第二梯隊後續跟進的第37摩托化步兵師也已經由西裏古裏走廊向東展開，進入印度東北部的阿薩姆邦，逼近已經陷入反政府武裝圍困之下的該邦首府—迪斯布爾。
而與之相比，第21集團軍這3天來的行動卻隻能用乏味和無聊來形容。由於主要的攻擊路線都讓讓給第13集團軍，第21集團軍的重裝部隊所能作的隻有跟在友軍的屁股後麵，緩慢的從前進基地日喀則向南移動。雖然一路之上，西藏軍區和第13集團軍的後勤部門早已將道路和兵站修繕完畢，第21集團軍的官兵們幾乎享受著旅行團一般的待遇。但越是如此戰士們的情緒便越顯得焦躁不安。畢竟同樣作為中國陸軍的甲類集團軍，第21軍同樣擁有著需要自己用鮮血和勇氣去捍衛的曆史和榮譽。
第21集團軍的創立，可以追溯到紅軍長征時代繼續留在南方各省堅持遊擊戰—創造了堅持“大別山紅旗不倒”的紅第28軍。抗日戰爭爆發之後，這些這些部隊被整編為新四軍第2師和第4師。解放戰爭時期又編入華東野戰軍第2縱隊，在開國上將、真正的“奠邊府之虎”韋國清將軍的領導之下，轉戰於華東戰場。在孟良崮、濟南及淮海戰役中向來主要擔任最為艱巨的阻擊和“打援”任務。堪稱“無名英雄”。與同屬華東野戰軍的各支部隊相比，在第21集團軍的軍史之上沒有留下孟良崮、濟南、碾莊、南京、上海那樣代表著輝煌的名字，有的隻是淮陰漣水、南麻臨朐、高集、郭樓、固鎮那些在中國陸軍的軍史之中被刻意淡化的屍山血海。
建國之後華野2縱隸屬3野7兵團，雖然沒有趕上“戰上海”，卻在浙江成功的解放了舟山，從側翼解決了敗退台灣的國民黨政府對上海的封鎖。隨後的入朝輪戰，雖然五次戰役都已經告一段落。但是所謂“來的早，不如來得巧”，第21集團軍入朝之後，正趕上中國人民誌願軍教訓叫囂著要“獨力北上”的韓國李承晚集團的金城戰役，此役堪稱“獅子撲兔”， 誌願軍第20兵團包括第21軍在內的5個軍，采取正麵進攻、兩翼鉗擊、多路突破的戰法，輕而易舉的擊潰了韓國陸軍4個師。不過在這次戰役之中，擔任著東路集團任務的第21軍的任務依舊是吃力不討好—在北漢江以東就地牽製當麵的韓國軍隊使其不能西調。朝鮮停戰協定簽署之後，第21軍一度長期留守朝鮮，直至1958年7月回國。此後也曾隸屬於北京軍區，駐山西大同，但不久之後便又奔赴關中，開始了鎮守祖國西北要衝的戍邊歲月。