瑞恩決定趁著這個季節外出散散心。但是一想到乘坐馬車痛苦的顛簸，他就有點打心底裏發怵。
在馬尼恩的河道裏往來的當然不止有貨船，選擇乘坐內河帆船旅行的人也不在少數。
老實說，春季並不是適合內河觀光的季節。由於天氣回暖，冬季的雪頂融化，河水的流量變得很大，水位也比夏秋要高上不少。而且前一年秋天采伐後沒來得及運出林場的木材，也會在開春的時候紮成木排，順流放下。因此河道的航行條件要比其他的時候惡劣很多。
不過既便如此，若是要進行長途旅行，有著寬敞空間、能夠攜帶補給的船隻也比狹小的馬車車廂要舒服得多。
更何況瑞恩和艾利塔如今算得上是整個馬尼恩最不缺錢的幾人之一了。他們自然也沒必要委屈自己，直接選擇在碼頭包下了一艘最舒適的帆船。
他們兩人的客艙在甲板上一層，上樓的台階又窄又陡。幸好艾利塔的裙子隻及腳踝，行動上還算方便，但瑞恩還是在側後方小心翼翼地扶著她，生怕她一腳踏了個空。
如果說一層的甲板還稍微沾了點河水，有些潮濕。那麼2層的客艙就幹爽得仿佛在陸地上一樣了。
因為不想到受到打擾，瑞恩和艾利塔用嘩啦嘩啦作響的銀幣包下了這一整層所有的艙室，實際上也隻有四間而已，除了為他們提供服務的水手，不會再有其他人涉足這個空間。
這層甲板上有兩間雙人客艙和兩間單人客艙，可以任由他們選擇。瑞恩和艾利塔分別推開了兩扇麵對麵的木門，為了這段時間過得舒適一些，他們兩人各選了一間雙人客艙。
房門正對的是一扇兩尺見方的小窗，透過玻璃可以望到有些變形的市政廳尖頂和修道院鍾樓。受限於結構強度，這種老式帆船上的窗沒法像遊輪一樣開得那麼寬闊，但作為最上等的客艙至少足夠明亮。
房間的格局相比陸地上同等價位的旅店還是有些狹小，在擺下一張大約5尺寬的床後，剩餘的寬度可以容一人通過。床腳距離門少許有些距離，可以擺下一個常見的行李箱。這個時代的行李箱可不是瑞恩乘坐飛機時攜帶的手提行李箱，為了長途旅行所準備的行李通常和馬車的車板寬度相同，至少有一尺高，在出行條件簡陋的時候甚至可以直接坐在上麵。稍微奢侈一點的行李箱都是由梨木或是橡木打造的，包裹著一層牛皮，還會在容易磕碰的頂角鑲上銅片。比如艾利塔的行李箱足有三尺高，裏麵能藏下一麵穿衣鏡。
這麼大的箱子自然不可能讓客人自己抬上房間。瑞恩和艾利塔早在登船之前就把自己的行李都送到了碼頭上。等到他們登船的時候，這些箱子已經被碼頭工人們妥當地安置在了房間合適的位置上。
盡管空間不大，但是船主在裝飾上做足了文章。梨木地板保養得非常幹淨，甚至還打了蠟，光可鑒人，在船上這種環境防潮又防蛀。牆麵用油漆塗成了白色，在正對著床的牆壁上懸掛著一副八寸左右的靜物油畫。房間裏僅有的幾樣家具都是皮革軟包的。床鋪上用的也是講究的靛青色絲質麵料。在床頭的小桌上瑞恩還發現了一盞使用固體酒精的燈，足見這位船長緊跟著時下的潮流。