279、鬼子是最好的考官
1940年7月22日，八路軍總部下達《戰役預備命令》，要求120師、129師和晉察冀軍區務必於8月初完成戰役準備，8月10——13日（後改為20日）集中22個團出擊正太線。
8月8日，朱、彭、左簽署《戰役行動命令》：
1、聶集團主力約十個團破壞平定（平定縣不含）東至石家莊段正太線，破壞重點應在娘子關平定段。
……相機克複某些據點。
2、劉鄧集團以主力八個團附總部炮兵團一個營，破擊平定（含）至榆次段正太線。
破壞重點，陽泉張淨鎮段。
……相機收複沿線某些據點。
3、賀關集團破襲平遙以北同蒲線及汾離公路。
……相機收複若幹據點。
4、總部特務團主力集結於下良、西營地區。
……限8月20日開始戰鬥……
百團大戰開始時候並不叫百團大戰，它隻是針對正太線鐵路的一次進攻，當時叫破襲戰，就是這邊派人去把炮樓裏邊的鬼子圍住，那邊派人把鐵路扒了，這是遊擊戰爭中經常搞的事情。
但是這次事情有點不尋常，因為他們要打的是正太線鐵路。
正太線，是山西的第一條鐵路，1903年開工，1907年10月全線竣工，11月通車，就是說，這時候還是清朝時候呢！
正太線東起河北正定，西到山西太原，現在東邊起點是石家莊，所以已經叫石太線了。
當初是由法國人修建的，所以使用的是法國的一米窄軌。
當時曾有人反對用窄軌，但可能與這段穿行於太行山崇山峻嶺之間的路基、施工技術難度、投資都有關係，最終還是修成窄軌。
這條路由法國企業聯合公司管理，運費極高，使山西經這條路運出的煤炭，價格昂貴到極不合理的程度，使山西煤炭工業無法發展。
1932年，與法國銀行合同期滿，正太路收歸國有，由南京政府管理，仍沿用法國人的高運價。
可是也就是因為使用了這種窄軌道，小火車，才使得閻錫山得以維持在山西的統治，讓蔣介石始終沒插進手去，沒有象搞垮其他軍閥那樣把山西軍閥搞垮。
所以真是陰差陽錯，人走運不知道那塊雲彩有雨。
正太線從平漢線的正定開始，通過井陘，橫貫巍巍太行山脈，經娘子關天險入山西，西行至榆次與同蒲鐵路接軌，上抵太原，溝通河北平原和山西高原，聯結平漢、同蒲二線，具有重要的戰略意義。
正太線是華北日軍將山西煤炭外運的主要通道，在這條鐵路線上，有日軍在華北的重要燃料基地陽泉、井陘煤礦。
這個作用倒還在其次，讓八路軍不能容忍的是，正太線把八路軍的生存依托太行山脈劈成兩截，長期分割八路軍的華北各根據地，也是對八路軍的所有根據地實施“囚籠政策”的戰略支點。
囚籠政策就是以鐵路為柱子，公路為鏈子，據點為鎖子，把抗日根據地軍民分解開來，任其宰割。
這個鐵路為柱子，主要就是指的正太線。
當時日軍在這條鐵路線上派駐了重兵，沿線大小城鎮、車站和橋梁隧道附近，均築有堅固據點，各以數十至數百人的兵力擔任守備。
鐵路兩側二十至三十裏左右，均構有一線外圍據點。
敵人還經常派裝甲車軋道巡邏，自吹自擂這是一條“鋼鐵封鎖線”。
盡管如此，八路軍總部仍然認為，日軍在正太線上防禦也並非無懈可擊：在40年的夏季掃蕩後，為固守新占地區，日軍從正太線調出了大量兵力。
這時鬼子還沒有另外一個政策，叫做蠶食。
就是說，敵人每次向八路軍的根據地進攻和掃蕩，都要建立一些據點，以分割和縮小根據地。
然後，敵人再強迫群眾在各據點之間修築公路，把各據點附近的小村莊全部燒毀，把老百姓趕進據點修築碉堡，建立戰略村，實行連保連坐製度。
這樣不斷蠶食，就不斷擴大了日軍的占領區，縮小了八路軍的根據地。
後來美國兵在越南弄的戰略村，就是從鬼子這兒學來的。
然後越南人就從中國這兒學會了遊擊戰。
接著美國兵又從越南人那兒學會了遊擊戰，改名叫特種部隊，特種作戰。
再往後就全世界都鬧特種部隊，然後就是天下大亂嘍！
因為鬼子把部隊都抽調去在新占的地方駐紮到炮樓裏了，所以正太線沿線大部分據點留守兵力隻有一個分隊左右，要組織完整的防禦比較困難。
在經過反複權衡後，彭德懷等下了發動正太戰役的決心。
這時候聶集團的任務是派出主力約十個團破壞平定東至石家莊段正太線，破壞重點應在娘子關平定段。
聶集團，當然指的是聶榮臻，也就是晉察冀軍區。
鄧華的第五軍分區是晉察冀軍區的，他們軍區當然要參加百團大戰。