德誌在磨著嘴皮子，他的才華，在和一個普通的賣票的人那裏，顯然有些多餘。餘哥和尹懋已經拉了行李箱，背著背包，向車站門口的車走過去。
車上已經有了三四個人，加上德誌他們三個，在清晨的恩施，已經算不錯了。德誌也上車，放好了行李箱，街上的人漸漸多起來。小山城的人比較休閑，沒有江城的人忙碌。人倒有不少，可惜的是，都不知道為了什麼而忙碌。
恩施人沒有多大的追求，日子過得悠閑自在，怪不得當時日本占領了大城市，機關搬到了恩施，才保存住了政府。留得了政府，就還有希望。政府抗住了日軍，就有了威望。
恩施作為戰時的避難所，全靠大山屏障，天險溝塹，日軍數次進攻，都沒有成功，隻好作罷，打通了長沙一線後，縱貫南北，成了大通道，但是始終沒能進入恩施半步。想想以後，恩施還真是一個好地方，值得選作居住的地方。
恩施還在，數風流人物，曾在這裏做過大事，發生了很多故事。原來，在這大山深處，曾經有不少傳說，流傳很廣，恩施這座城，充滿了故事，如果有空，可以好好地和當地人聊一聊，做一些記錄，實際上，這些人非常有追求，為了大家的福利，寧願多做工作，爭取更多的權益，隻不過在中國當領導有多種限製，讓人放不開手腳。
大清早，路上人還少，車卻跑得慢，司機的意思，是想在路上再撿一些人。跑客運，理解成貨運，就好懂得多。人沒有了思想，就和貨物差不多。
司機和售票員基本上都是熟人，為了一個目的，就是上人、下人，一上一下，留下的就是錢，或多或少，車輪一轉，財源滾滾而來，真是好得無比。跑運輸，在中國算是賺錢的行業，但是，運輸業的致命傷就是出車禍。一旦出車禍，將有滅頂之災。將進入萬劫不複之地。
不出車禍，運輸業不管客運還是貨運，都穩賺不賠。
沒有撿到人，車上了坡，離開市區，沿著盤山公路朝前駛去，等上了山頂，發現路邊有執勤的，一看，像是路政，又像交警。路政的工作人員一般在房子裏麵，交警一般站在警車旁邊，奇怪得很，每次都是兩部警車，這個讓德誌百思不得其解，想，其中肯定有一部車是壞的，要不，為什麼有三名交警，非要擺出兩部車不可呢？這事不知道經過納稅人同意了沒有。
中巴車停下來，上來一個人，德誌一看，是交警，他是來查什麼的呢？他們的名堂有很多，不知道是怎麼回事。
德誌突然想到，可能是查春運超載的，因為現在正值春運，還沒結束。德誌覺得交警認真的精神值得學習，可是，他也不動腦筋想一想，現在的情況是，出去打工的人多，回來的人少。德誌上班的性質，剛好相反，別人都外出打工，德誌也是打工，不過，德誌去的地方正和他們相反。
交警知道這個情況，難道是為了應付檢查，還是為了錄像作秀？這個就不清楚了。交警例行公事完畢，下了車，招了招手，啥話都沒說，就讓車走了。
德誌仔細一看，中巴車的前麵的擋風玻璃上，貼了一張春運運營證，上麵有明確的限製超載的警示，看來，警示是給外人看的，實際上是超載現象仍然存在。
否則，他們跑客運就虧大了。在平原跑車，超載常常有，在山區跑車，還比較規矩，一是因為山區人少，道路崎嶇蜿蜒，看起來比較危險，司機擔心出事，大家都清楚，超載的車不好控製，不怕一萬，就怕萬一，一旦出事，一定是大事，是特大交通事故。
檢查完畢，交警擺了手，腦袋也歪了歪，動作看起來非常瀟灑。司機如同脫鉤的黿魚，搖頭擺尾地跑了，越來越快，目的還是擔心交警反悔，他們將法律捏在手裏，就像橡皮筋，可以拉長，也可以不拉，保持原狀；也把法律當成橡皮泥，想咋捏就咋捏。
車進入安全區，德誌突然想起了出車禍的地段，可是，他沒有找到。真是很難找，現在是冬天，雜草還不多，就這麼難找，還不如不找。
找到了不敢回憶，找不到又有些好奇。人就是這麼怪。
車很快到了宣恩的汽車站，到廈門的車，已經坐滿了人。還有到恩施的中巴車車上，也裝滿了人。
果然如此，出去的人爆滿，回來的人卻寥若晨星，德誌選擇的工作沒錯，和一般人想象的不一樣。
車站門口下坡處就是殷老板的門麵房，不知道他剛過完年，在不在營業？帶著這些疑惑，德誌有意無意地想回避殷老板，擔心殷老板開一些玩笑，讓尹懋起疑，將來告訴劉小姐，讓德誌感到很難堪。