夫妻兩表示知道後，青年男人重新用打開嘯天app，掃一掃，點擊確定後，提示需要認證身份核駕照信息，由於男人在公司，也是經常扮演司機去拉客戶，因此，他的駕照和身份證一樣，基本都在包裏麵隨身攜帶；
拿出身份證和駕駛證，不到兩分鍾，就已經完成認證；
之後交1000元的押金，再次點擊確定，車門就已經打開。
“對了，先生，剛才不知道您看了車裏麵的用車條款沒，最主要的有兩點，第一，車裏沒有一個攝像頭，主要是為了讓大家保持車內環境和衛生，第二，車外也有一個360度的攝像頭，如果出現沒有人員傷亡等碰擦事情，第一時間聯係我們平台，然後報保險，如果人員有傷，第一時間拔打急救電話，之後聯係我們平台和報保險”；
“這些費用，都已經在您支付的每天費用裏麵包含，如果，出現摩擦沒有報保險，之後被查出來，是需要自己全額承擔維修費的”；
講解員說完後，男人也表示理解，開車出險，這都是非常常規的事情。
這也是馬嘯天故意為之，上一世的共享汽車，到了最後，車內衛生糟糕的一塌糊塗，而且車外麵，到處都是擦碰，給人看起來，就不想繼續再用；
而給車裏麵，安裝攝像頭，就完全能夠避免這種情況，當然，也會有人質疑隱私問題，根本不存在的，馬嘯天在做這些事情之前，都已經和周曉強律師溝通過；
畢竟，這是自家產品，而且在客戶使用之前，產品介紹裏麵，都有明文規定，如果客戶對這個很介意，那完全就不會使用；
通過這種方式，來避免把車內當成垃圾場，畢竟，條款裏麵明確規定，一旦出現，將會按照保養費押金裏麵扣除。
一切的一切，都隻是為了讓共享汽車真正的成為一輛汽車，一輛能夠長久存在的汽車，而並非曇花一現。
當青年男子打開車門後，就被車內的布置吸引了，極簡的內置，幹淨整潔的環境，還有內置手機充電線，簡直就是一次物超所值的體驗；
男輕女人，把行李放到後備箱，然後帶著自家小小上了後座位，再係上安全帶後，發現旁邊還有一個字母安全帶，就如同飛機上麵的一樣，更是讓她對嘯天共享汽車愛不釋手，想的是真周到啊。
啟動、出發，一氣嗬成，當年輕男人開車走的時候，掃了一下，隻剩下四台車了，不過，看樣子，已經有人在那裏進行身份認證了；
不得不說，嘯天共享汽車的出現，的確是解決了一大痛點，也成為無車一族或者是有車一族但難停車一族的福音，最起碼，在短途旅行或者出行方麵，不會再這麼被動。
這一慕慕，在全國各大城市都在上演，第一次使用的人，給嘯天共享汽車的評價，幾乎都是正麵評價，主要是驚喜太甚，價格低、車子質量好、車內環境好，誰能不喜歡呢？
上一世，馬嘯天也是偶爾開共享汽車，主要是去機場或者是從機場回家，開一輛共享汽車，價格低，還方便，更不用擔心停車費，簡直不要太劃算。
“李總，現在不用擔心了吧”；
在嘯天大廈八樓，嘯天集團副總經理李天鵬辦公室內，馬嘯天對著前麵的李天鵬笑嗬嗬的說道。
“哈哈，還是馬總高瞻遠矚，吾之不及也”；
李天鵬心裏，都是七上八下的，對於共享汽車，之前聽自家老板吹噓有多好，但沒有經過市場檢驗，誰能說得好呢？
本來，按照李天鵬的想法，先在一個城市十點，如果效果好，再全國鋪開，但，被馬嘯天否決，直接全國鋪開，簡直不要太豪橫；
但，心裏的擔心，怎麼都去除不掉，之前，還一直在忙碌奔波，到處在商談停車以及安裝充電樁事宜，心裏的不安被充實的工作給降低，但現在，到了真正市場檢驗的時刻，李天鵬能不緊張嗎？
不過，看到今天的數據，李天鵬的心，徹底的放下來。
從昨天發布，到今天中午十二點，市場投放一萬輛車，每輛車使用一次，而也隻是一次，因為，後台顯示，這一萬輛車的用戶，都是選擇使用一天，甚至是兩天的；
這也是馬嘯天為何堅持要在周五發布的原因，可以讓用戶安心選擇一天甚至是兩天，不用擔心自己吃虧的情況；
有時候，用戶的心裏很簡單，以己度人即可；
在工作日，隻是上下班，開車也就那麼一會兒，讓人家花一天時間，不現實，但是，按照小時計費，感覺又不劃算，但是，在周末，就沒有這個顧慮，自己想開多久就開多久；