16.1.4
中國南海某軍用機場
六年前
鷹爪一般的螺旋槳扇葉就像魔幻的剪刀手，它們在四台T56-A-14型渦輪發動機的驅動下，為機體龐大的EP-3提供了超強的動力。這使它在撞向貼身飛行的J8-Ⅱ型戰機時，就好像金雕攻擊一隻小鳥一樣。
EP-3的一號螺旋槳扇葉擊中了J8-Ⅱ型戰機垂直尾翼與機身榫接的部位，高速轉動的鋒利槳葉硬生生的將這架雙發超音速戰機削成了兩截。折斷了尾翼的J8-Ⅱ翻滾著墜入了波濤洶湧的大海，轉眼便消失得無影無蹤，連一點痕跡也找不到了。
撞機後的EP-3喪失了四分之一的動力，它的一台引擎停機僥幸沒有引發大火，但J8-Ⅱ型戰機的尾翼碎片同時也掀去了它機載雷達的玻璃纖維罩，飛機在陡降的過程中瞬間跌落了八千公尺的高度，但是這一切都沒有影響這架全長三十六米，翼展三十米的多功能高機密偵察機繼續它的長距離飛行。受傷的EP-3準備尋找距離最近的機場，實施迫降。
在未經中國政府允許的情況下，這架失去了機鼻的大飛機擅自飛抵了海南的淩水機場，按照慣例它依然高昂著機頭輕鬆的著地，承受著巨大壓力的後輪尖叫著滑過長長的跑道，機翼上完好的三台發動機急速的反轉，給一百三十節高速滑行著的飛機提供了適當的阻力，經受了十五秒鍾的劇烈顫抖之後，逐漸慢下來的EP-3終於安靜的停靠在了跑道盡頭的停機坪上。
從琉球嘉手納空軍基地起飛的這架EP-3大型偵察機裝配有尖端的電子偵察設備，是美國海軍唯一的陸基信號情報偵察機，隸屬於駐紮關島的VQ-1特種航空偵察中隊，有“大海上空的間諜”之稱。特別是飛機上裝備的聲音識別係統，功能極其強大，能夠監聽到中國國家領導人的無線通話，甚至可以輕鬆的識別出通話人的身份來。
此時，這架滯空時間長達十餘個小時，作戰半徑遠達三千八百多公裏，可執行反潛、海上動態監控、電子情報搜集、遠程目標搜索和經濟海域巡護等多項任務，並能攜帶有反潛魚雷、深水炸彈以及魚叉反艦飛彈和響尾蛇空空飛彈的先進作戰飛機，就象是一支殘損的舊玩具一樣，被孤零零的丟棄在了中國沿海軍用機場的一個角落裏。
始終操縱著車載監控設備的呂律調跟隨著滿載機場衛兵的軍車駛過塔台，她記錄下了EP-3機組尋場降落的全部過程。這些聲音資料將會作為處理此次事件的第一手資料提供給外交部，並且，她還在監聽的過程中發現了一個極有價值的情況，她已在第一時間裏將這一情況通報給了總參情報局。
軍車在這架擅闖國境撞傷軍機的偵察機前停下，武裝衛兵隨即跳下車來，成扇形包圍了機艙的出口。
飛機的三台巨大引擎仍舊緩緩的轉動著，這讓士兵一時無法靠近艙門。頭戴耳麥的呂律調從監聽設備中清晰的聽到了EP-3機長與部下的對話，於是她探出車窗對著手提AK-47式自動步槍的衛兵說道：
“他們在拖延時間銷毀證據，立即製止他們！”
一陣槍機拉動的聲音和嚴厲的命令聲壓過了引擎低沉的嗡嗡聲，三台發動機的螺旋槳終於依次停了下來。
其實，從這架渾身長滿靈敏觸角的偵察機越過國境線的那一刻起，沿海的長效地表雷達網便早已鎖定了它，鄰近機場的兩架J8-Ⅱ型戰機即刻起飛撲向敵機過境的空域實施攔截。頻繁的過境偵察和高空攔截對於海航戰機來說已是家常便飯，像EP-3這類的大型偵察機每月造訪都有二到三次之多，它們總是逼近到中國沿海邊境五十至一百公裏的距離進行偵查，不時的就會打出一兩個擦邊球，侵入到中國邊境線以內來，這對於擔負著國土領空防禦任務的J8-Ⅱ型戰機來說的確是一件非常棘手的事。