八.橫行鐵軍.-223.不能賣的決不賣.
曆來都是官員端茶送客,這規矩倒也沒破掉,隻不過讓翁同龢端茶還早呢.一見成老板想走,急忙拉住:”哎哎,成老板,別急啊……”
“翁大人還有何吩咐?”
“別那麼說,您可是我等的財神,哪有什麼吩咐,隻能說互相幫忙而已.”
“不敢,翁大人有話請講.”
“成老板,您既然有意通迅行業,就說明您並不打算隻抱著一個銀號過日子啊!”
“多條路總是好,隻是……哎,翁大人明白,老朽慚愧.”
“翁某看出成老板還是有點不信任國家……我也不想說中華帝國千秋萬代的話了,想當然如是想,我們也盡力朝千秋萬代上做……現在,咱們就算一個朝代吧,成老板,任何一朝的前百餘年都是不錯的……”
“是是是,翁大人言之有理.我是真心後悔,否則也不會四處求人,以再次麵見大人您.”
“那好,成老板不是問我還有什麼經營權可以賣嗎?現在就有一個,隻不過可比通迅行業更耗錢,而且國家隻會為此付出三到四成股權.”
“那隻能說明此行業利潤更大,或說更容易令人看清.”
“前一點不見得,後一點成老板沒說錯,我所說的是鐵路,出錢建設,然後得到一定年限三四成的經營權,也可以說,三到四成運力屬於出錢的人,您覺得呢?”
成老板喜翻了心,他之所以在通迅行業上猶豫不決,的確是因電話之玩意兒太新鮮,老派的山西人感到不保險,做為要麼勇往直前要嗎謹小慎微,愛走兩邊的金融界人士也算正常.但鐵路的巨大價值,至少被富商階層所認清.
隻是,銀號老板的謹慎如故:”這個……這個……翁大人,您當不至於將這鐵路經營權股份全賣給山西聯號吧?”
“哈哈哈,成老板,您可買不起,更建不起,連國家財政都要分期分批慢慢來.不過,你是著急還是高興啊?這鐵路建設可不是賣,而是承包,有多少錢承建多長的路.嗯,怎麼包,這個要好好合計和計……成老板,您就先回去,也幫著政府放放風,就說國家要外放鐵路建設承包,建好後的利益就剛才所說,但請別添油加醋,否則,國家不承認,責任你擔不起.但您可向所有人保證,這事兒是真的.”
“是是是,我一定照辦,您說了什麼我就說什麼.翁大人,我就告辭了.”
“恕不遠送.”
成老板剛走,翁同龢就急急趕到大書房,因為他總覺得應該從鐵路經營權上額外搞到錢,但一時想不出好招兒,於是,隻能找絕頂挖錢高手重興皇帝.結果,他不得不為後人發明的經營策略歎服.世界一直在進步,清朝啊清朝,你就是一無與倫比的敗家王朝.乾隆於你,不過一突出表現而已,康乾盛世,就他媽一屁.道光,屎都不如.鹹豐?算了,那是皇上他爹,留點麵子.
重興皇帝出的主意對二十一世紀人而言很平常.他提議,將鐵路分成一段一段,二百公裏或三百公裏,國家精心計算造價後,以比最底價稍高價格設標的,由商家投標,最接近標的者中標.工程自然由正規工程公司負責,中標者隻要出錢就是了.不過,為了保證質量,一次招標不要太多,一年建一萬公裏鐵路,聽著就不保險.
翁同龢雖欽佩皇上的主意好,卻沒聽出怎麼從這兒弄錢.不會是讓工程公司虛報造價吧?這可不好,為了國家信譽,玩兒人的不要.
重興皇帝一昂頭,得意洋洋的說道:”那怎麼可能,我是那樣的人嗎?”
“您說怎麼辦吧?”
“咱可以賣期貨啊.”
“什麼期貨?”
“下一批或將來的鐵路承建權哪!你覺得咱國家需要建多少鐵路,可以一次性賣光.不過,要有個說法,就叫承建保證金好了.也可以叫定約金.”
“萬歲,您厲害,微臣就不表欽佩了.可這保證金可不能收多了.”
“一公裏千把兩千兩銀子還算可以,你隻要能賣出一萬公裏,也能落個一兩千萬.對了,你可以按時間定價,明年比後年高,後年比大後年高,但今年要便宜.”
“微臣懂了,這就去製訂個細則出來,萬歲,臣告退.”
熱火朝天的忙了一個月,首先是招聘工作,工程技術人員麵向全世界,當然,主要是麵向歐美,估計來自經濟持續低糜的M國鐵路工程師和鋪路工應該少不了.國內,其實,十餘年來,中華帝國已接受了不少M國移民,鐵路專業人士也有一批,決策層肯定嫌少就是了,嗯,是人才就嫌少.中華帝國為此製訂了相當完善並優惠的移民政策,在有移民傾向的人中,最佳移民目的地很有可能已是中華帝國了.
還有,國內鐵路工人隊伍更要壯大,國家最需要的是科學技術人才,可沒打算讓移民占了所有工作崗位.
再有,在重興皇帝很早就發出的”中華帝國不砍伐自家森林”秘令要求下,內閣向倭國提出:中華帝國需要加大木材進口數量……
哦,說鐵路.技術與施工隊伍當然由國家負責,中標者隻要出錢就行.至於成老板和內閣派人進行的宣傳,當然比招聘和培訓工作來的簡單,有工作人員彙報說,全國各地的富商正向京城雲集.於是,翁同龢拿著集內閣高人才智製訂的招標細則給重興皇帝審閱,重興皇帝提了幾點意見後有拿到戰略決策委員會.誰都知道近期的翁總理在忙什麼,通過完全沒有問題,否則那招標細責直接就出不了世.隻有劉銘傳笑著表達遺憾:”按我軍所追求軍事戰略,這國內的鐵路公路軍用成分不大.”