八.橫行鐵軍.-227.汽車前潮.
隻要M國答應中華帝國的條件,中華帝國就會完成這個震驚世界的決議.沒有什麼可惜不可惜,雖然那是1500萬人口,還有二十萬精銳部隊.也沒有使M國成為堅定盟友的念想,是當然更好.但最主要還是建一個和白人勢力分庭抗禮的其他種族勢力,誠心誠意使M國成為未來的絕對中立國.
也要很坦白的說,雖然M國因為求助於中華帝國最簡單而很現實的希望中華帝國幫助,但中華帝國要強行依靠西部自治區壓製M國卻很不現實,真要把M國逼到西方陣營,恐怕要承受巨大損失.雖然中華帝國有絕對把握阻止M國統一,可正如重興皇帝所說,中華帝國不相多一個充滿仇恨的人.因為,中華帝國的確無法將整個M國占領.同時,想要完全控製M國也是不可能的,不僅僅因為M國相當有實力.這與後世的日本差不多,如果世界上隻有中日兩國,日本一定早被消滅了.
無可否認,中華帝國很擔心M國的選擇,那是將至大戰的一個重要變數.因為M國為了統一,必然要倒向一方,隻要其倒向華德一方,YF必然要分心於美洲.
有人要問,中華帝國不提那麼[苛刻]的條件不是很好嗎,M國肯定倒向已方的.
您錯了,眼中不能僅有目前,更要想到將來.首先,,即便M國倒向YF一方,中華帝國也有把握將M國力量困在北美洲出不來.第二,不改變的M國,將來必然屬於西方陣營,必然是中華帝國的敵人.那麼,還不如趁現在再次打倒它,不能打倒它就拖垮它,使其崛起的道路更加漫長.所以,中華帝國要求同樣能看到現狀的M國必需做出選擇.
M國將何去何從,倫肯還要兩個月後才能回國,短時無法知道.還是讓我們暫時將目光轉移.1876年十月,東風汽車製造廠經過五個月的籌備後正式成立,廠部就設在了南京,隨即開始了軍用車輛試生產.不久後的十二月,中華汽車製造廠在上海成立,主要生產轎車.以當時現狀來說,這是一家麵對富貴階層的工廠,技術上雖不另外困難,生產程序上卻多了些麻煩.此前,科技工作者為車用玻璃費了很多腦筋,重興皇帝不知道鋼化玻璃的加工方法,幫不上什麼忙.但中華科學家靠自身努力想出了粘合夾層玻璃的方式,將三層特製的優質薄型平板玻璃粘合在一起,即便意外破碎也難以傷人.但是,發電機重達十幾公斤,像個小水桶般大小.雨刮器隻能使用十來次,每次不能超過半個小時,這類電機技術可不是想搞好就能搞好的,隻能說夜間和雨天可以使用.
有了這些外部技術,貨車生產沒問題了.但轎車還是不行,主要就是噴漆和裝飾.而軍用車輛根本無需為此操心,大可以等中華製造廠有了成果檢便宜,因為當時的汽車使用壽命還沒有表漆壽命長,又外殼幹幹的承受風吹日曬也沒啥.可用戶非富即貴的轎車不行啊!
所以說,到了1877年春節後,周盛波手下的第一批汽車兵已有了實物學駕駛了,中華汽車廠還在為噴漆技術頭疼呢.要知道,後世的汽車不但對漆料要求很高,麵漆還要在無塵車間噴塗,然後在二百度溫度下烘烤出來,1877年哪能達到那水準,隻能在底漆上精益求精.其它方麵,無塵車間就免了,漆料質量上盡力而為,最煩惱的是烤漆時溫度的不均勻.這還是重興皇帝多少知道點麵漆程序,否則還要多摸索些時間.
還不錯,在幾個月的摸索中,工程師們將漆好的曆次試驗用汽車外殼丟在露天廣場上風吹雨淋日曬著,時不時抬到東風廠支援的貨車上顛一會兒,沒事兒踹兩腳,到了七月,總算取得一定成果,上了漆的外殼看著挺好,摸著也挺舒坦,糟蹋了倆月後也叮的住.可最終怎麼樣還是要較長時間才能反應出來,技術當然要不斷改進,暫時也就這麼著了,不是不為顧客負責,隻是沒有任何參照,誰心裏也沒個譜,要麼怎叫試產呢?
六月十號,中華汽車廠敲鑼打鼓慶祝第一輛轎車組裝完成,當汽車由一輛人力平板車拖著展現在客人和工人們麵前時,所有人都沉醉於她的華貴典雅,所有人都在崇拜著皇帝陛下的全才與天才.載镔這個家夥心裏很是記得一些經典車型,早在汽車工業開始之前就在畫師的配合下[設計]了幾款傑作.
隻見這輛車,黑色的車身充滿了莊重與神秘,圓潤的車頂,下麵的雙排座位十分寬敞.兩邊各有一個飛翼型裝飾的短車尾,下部是與車身一體的銀灰色保險杠.寬大傾長的車頭,配以銀色的水箱裝飾蓋豪華大氣,兩隻大燈直接裝在車頭兩側,顯得緊湊而科學.車頭正中,是一條一尺二寸長的五爪金龍.
有人提醒重興皇帝,是不是不要使用五爪龍為標誌,重興皇帝小著說道:”不管汽車技術如何進步,我們要保持這樣的車型,可以將其命名為中華尊貴[品牌上奔馳],它並不需要大量生產,反倒要限量生產,即便中華公司將來有年產百萬輛以上的實力,嗬嗬,現在嗯然不用……做為豪華汽車的典範,它有著固定的消費群體.黑色和深灰色車配五爪金龍,隻賣給各國皇室.四爪銀龍,隻有貴族才能使用,三爪青龍,需要財富達到一定程度.不管別人怎麼說,咱就這麼賣,一定時間後,它就是一種尊貴的標誌,一個身份的像征.”
不錯,中華汽車[製造]公司在試產期內的年產量不過一千到一千五百輛整車,預計中正式生產的第一年不過三千輛而已.您想,不說全手工,也差不到哪兒去.
遵照重興皇帝指示,中華公司提前做好了售後服務準備,因此讓周盛波吃了個不大不小的虧.新生的汽車行業沒有那麼多專業技術人員外派,而南方海防部隊的在培訓官兵的學習可不是學會開車就能結業,機械原理和汽車的維修保養是必修科目,完全是準技術員級培訓.所以,周盛波派到南京的三百多未來汽車兵給中華公司征用了一半,第一批準備在南京~上海~蘇州~杭州~安慶暨京城六個工業或經濟發達城市設立汽車維修服務站.做為補償,周盛波可以派第二期批學員過來.