八.橫行鐵軍.-243.烽火點點[一]
不管後世如何評價馬六甲海戰於中華海軍的重大意義,但當時的現實卻是,中華海軍首先是無力追在YF艦隊之後進入印度洋,即便沒有敵艦攔截,特混艦隊也沒有抵達孟加拉灣的續航力.等到了包括作戰艦艇在內的一切後勤補給後再出發,與敵艦相遇的可能性幾乎百分之百.接著,中華海軍也沒有長久控製馬六甲海峽的實力.海戰過後,特混艦隊經過維修和拚湊,隻有八艘水麵艦艇和三艘潛艇.卻要依此最長時間的為陸軍保護渡海通道.這一時間是在二十四天後,Y國印度洋方向的的艦隊調到馬六甲結束.再此之前,先是十三師渡過馬六甲海峽,馮子材將軍率著以後勤為主的第三批部隊於九月二十三號趕到海峽邊,與十四師一起渡海,將第三師留在了皮艾角駐守.特混艦隊則讓E國艦隊望水雷封鎖區興歎不已.
再此之後,強大的Y國艦隊將特混艦隊最後的水麵力量壓在皮艾角附近的海灣裏出不來.但這對中華海軍未嚐不是一件好事.在兩批一共二十二門150海岸炮協助下,特混艦隊以海岸為基礎,與YFE三國艦隊鍛煉學習了四個月之久.四艘潛艇[其間又修複了一艘]則不時潛出海灣進行實戰,積累了相當豐富的潛艇戰術.因為強大的底蘊與工業實力,Y國海軍在戰敗於一戰後很久還是世界上綜合實力最強大的海軍,隻不過不可能再有超過第二強國對倍的實力就是了.其世界第一海軍的榮光直到航空母艦在中華帝國問世並經過實戰檢驗才被打破.打破這項榮譽的國家還是中華帝國,那是1893年的大洋洲珊瑚海海戰.不過,在潛艇戰術上,中華帝國在戰爭還在進行中就奠定了世界之標準的地位.
雖然,特混艦隊最後的幾艘水麵艦艇先後被擊沉,並有三百多官兵的傷亡,但沒有任何人說這是中華海軍的失敗.
九月十五號,,E國艦隊進入了馬六甲海峽,結果,試圖封鎖中華軍隊的人反被封鎖.其實,E國人隻有兩艘艦艇被炸傷,可揚可夫斯基不是當年白令海峽上因要亡命奔逃而什麼都敢幹的尤巴特羅金,他無法命令艦隊硬闖雷區,而且也很難闖過去.不是說水雷的數量與威力怎麼不可思異.一條線上的水雷再多也不過幾十顆,還不會全部碰上.最大問題在於,中華海軍麵對著E國海軍時,有著技術與心理兩大優勢.說不好聽點,與YF海軍交戰顯得頗為笨手笨腳,對E國海軍則有遊刃有餘的感覺,哪怕艦艇數量隻有對手的五分之一.
雙方遙遙對峙的前幾天,E軍六艘排雷的小艇被艦炮或魚雷炸翻,之後的E軍自己也不願繼續派人幹那玩兒命的活兒了.二十一號那天,E國人發起了蠻勁兒,打算用密集的對海轟炸摧毀水雷而打開一條通路,但這種方法隻能想想而已,隻不過E國人嚐試了,結果自然無法得逞.您想,不管用什麼方法,隻要是闖,那隻能是縱隊單列陣型,多一列就多一倍損失.所以說,中華海軍防禦起來簡單極了,隻要集火打擊最前麵的敵艦就行.而且,這樣的海戰一如際往,毫無射程優勢的E國人隻能白白挨打.而且,航速本來就慢的E艦根本不可能麵對著水雷網衝起來,被命中的機率更高.
完全不需要潛艇出麵,E國人一樣一籌莫展.自然,潛艇不會閑看熱鬧,這樣的實戰機會不可能浪費.經過馬六甲海峽的血戰,幸運開始光顧潛艇官兵,四個月的戰鬥生活,四艘潛艇總共出動了四十七艘次,損失不過是三次被擊傷,部分艇員受了傷,無一陣亡.最大的損失倒是十月三號,靠著中且空無一人的017艇被YF海軍的遠射炮火無意中擊毀.一起被擊毀的還有一艘輔助船隻.
不過話說回來,特混艦隊必需堅持在馬六甲海峽了.不論向太平洋還是印度洋,一麵是虎視眈眈的敵人,一麵是包圍上來的敵人,這鍛煉的機會純粹是逼出來的.如果能撤離,特混艦隊不會賴著這樣的機會.
無奈一樣是鍛煉,在未來的歲月裏,參加了馬六甲海戰並幸存的274名潛艇兵,除了有七個人因各種特殊原因退役,其他人全部成為潛艇部隊骨幹軍官,湧現了四位將軍和三十一位艇長.還有三人成為潛艇戰高級教官.做為一種新生武備,第四艦隊潛艇支隊得到了最多實戰鍛煉.不久後又換裝了更先進的第二代潛艇繼續作戰,當然擁有了製訂戰術標準的資格.而水麵艦艇部隊自然還無法取代Y國人的經典海軍戰術標準,但特混艦隊水麵艦艇部隊於此戰中同樣為中華海軍打造出了大量良材.
也正是在這幾個月裏,四處出擊的中華鐵軍使殖民主義者在東亞和南亞的殖民地急劇縮減.隻有東南亞,中華帝國獲取的最少,犧牲反而最大.控製範圍僅僅到了馬六甲海峽邊,加上半個尚未穩定的蘇門答蠟島而已.以第三集團軍六萬之眾,百分之八十的力量,蘇門答臘其實很小很小.但中華民族是世界上唯一以穩妥長久,而不是以燒殺搶劫為目標的擴張主義者或說殖民主義者.軍事占領自然也如此,隻不過要比文化擴張快的多得多就是了,但再快也要有後勤基地.可馬六甲海峽短期內指望不上,而馮老將軍運來的物資再多也不夠高消耗的中華軍隊長期堅持.那麼,建一塊海外領土就水到渠成了……不,中華帝國不要隨時有可能背叛的仆從,而是需要一個表麵上獨立,內裏是海外省的華人政權.前文說了,這個目標在開戰前就選在了蘇門答臘島.