八.橫行鐵軍.-284.始終把握先機.
陸上聯軍不是陳玉成的對手,在阿拉伯人民載歌載舞的喜慶中,盟軍控製了蘇伊士運河.沒打什麼大仗,聯軍是主動退卻,陳玉成也不為此驕傲.因為蘇伊士運河暫時毫無用處,聯軍艦隊堵在了地中海上,黃金水道在人為下名不副實.
陳玉成並不是非要等支援艦隊到來,他隻能給已方海軍提供幫助,怎麼打卻管不了.而事實就是高起才一到戰場就和聯軍打了起來,結果是打不過,水麵戰艦全被聯軍艦隊堵在塞德港附近海域,幸好中華海軍從來沒指望過目前可以在地中海打贏對手,早就把主意打在陸軍身上,陳玉成不僅調了幾十門大口徑火炮架在海岸線上協助,海軍自己也把十幾門雷神岸防炮運到了中東戰場.當然,中華帝國的潛艇技術領先世界十年以上,逼得聯軍艦隊不敢張狂,否則高起才將軍要鬱悶死了.
打不過就是打不過,中東不是YF海軍捉襟見肘的西太平洋,地中海不是自家門口也差不到哪兒去,就算添油式海戰,聯軍艦隊也比高起才實力雄厚.其實,就是支援艦隊到了,人家聯軍艦隊也正在調來,何況那三艘戰列艦是那麼難伺候…...
哦,不是艦艇本身有麻煩,而是蘇伊士運河.完工不到二十年的運河通過萬噸商船沒問題,但吃水更深的萬噸巨艦通過卻不那麼簡單,需要引水員提前標定航道,航速更要受到限製,四百公裏的航道走了接近四天.幸好陸軍控製了運河兩岸,有了建國希望的埃及人[中華帝國需要非洲代言人,重興皇帝毫不考慮的要求遠征軍支持埃及獨立]對艦隊通過更是提供了很大幫助,要不然那就是三個活生生的靶子.
那當然是想象出來的最壞結果,現實隻是令人著急,但再慢的速度也要抵達目的地.1882年2月7日,又是一個由中華海軍創造的先例.那一天,世界上最早三艘超過萬噸主力戰艦渡過運河抵達地中海,在隨之而來的海戰中掀起了巨艦大炮時代.無可否認,因為中華帝國一直沒有爭造大炮巨艦,卻去發展海軍航空兵,二十年後的戰列艦被各國海軍界人士公認為是一個騙局.當然,戰列艦在目視距離內海戰的威力是不庸置疑的.
……時至今日,我們隻能羨慕中華帝國曾經擁有重興大帝這樣一位無與倫比的技術與戰略理念巨匠.雖然這位五百年來最傑出的偉人在政治上似乎終生有著一點點急躁的缺點,但他在科學技術與軍事戰略上的先見之明令人無比震撼.也許,更令人震撼的是他先見之明後的陰險與狡猾[筆者注:希望重興大帝的擁躉能夠理解我].
現在的我們知道,從某種意義來說,世界兵器史上最大的騙局就是重興大帝一手策劃的.發生在1882年2月7號的那場海戰中,現代戰列艦第一次參戰就讓世界各國立刻充滿了震驚與渴望.從那以後,各國大力發展大炮巨艦,而中華帝國也大力製造,但他們是為了軍火貿易才那樣,中華海軍自身擁有的戰列艦更重要的功能卻是對地攻擊,他們的科學家卻將智慧貢獻給了航空母艦.當艦載航空兵出現在海戰中時,各國海軍發現了戰列艦的笨拙.可以這樣說,重興皇帝幾乎重新詮釋了海軍的發展.
他首先讓世界見識到了更快,然後推出了戰列艦讓世界見識到了更強.最後,世界第一支艦載航空兵部隊又讓我們知道什麼叫更高.結果,這位偉人讓中華海軍在沒有傳統的前提下走到世界最前列……
可是,又必需要說明,受騙的各國並非愚笨,誰讓大家都不知道中華帝國已經出現空軍了呢!再有,傳統海戰中,戰列艦的威力是那樣可怕,到今天,給人的感覺還是這樣------摘自<<1800----1900,十九世紀海戰史>>
後人的描述怎麼也無法還原當時,或者說是站在曆史旁觀的角度,更多著眼於戰略,而從戰略層麵來說,中華帝國無疑是光榮的勝利者.於是,從<<十九世紀海戰史>>中看來,那場海戰似乎是中華海軍取得了一麵倒的勝利,其實不是那麼回事兒.
在說到那場海戰前,先要談不上聯軍幾大國的心態與戰略的改變,當然是從海軍角度來說問題.
像中華帝國這等大國,隻要打贏一場一定規模的戰爭就是強國,其代表就是衛國戰爭,哪怕之前的清朝被列強欺辱了二十年.但就海軍而言,當時的中華帝國得到最多的是嘲諷,因為海軍連與對手照麵都不敢,事實就是那樣.但過了十年後,稍有了一些實力卻從不按所謂牌理出牌的中華海軍得到最多的是辱罵,最多的一句話是”膽怯的中華海軍”.但這句話所代表的意義卻是說,中華海軍不再是可以忽略不計的力量.