無疑，我給自己挖了一個大坑，我特麼哪兒會設計車標啊，何況還隻有一小時。但是這麼多人看著呢，七七也給我下了“軍令狀”，隻能硬著頭皮來。
“老王，給我找台電腦。”我看了看手表說，現在時間，三點一刻。
“我帶你去設計部吧，你說想法，他們來執行。”林雪漫說。
我點頭，這個辦法好，省的我還得熟悉軟件之類。
設計部在總部大樓，為節省時間，我和林雪漫乘坐廠區的觀光車往後走，路上還超過了溜達的七七，她衝我輕笑，似乎要看我的笑話。
“要不要給你找點啥資料？”超過七七之後，林雪漫問我。
我想了想：“你給我弄一套世界車標大全吧。”
“設計部有現成的。”林雪漫笑道。
“那就夠了。”我說，其實不是夠了，是我現在暫時沒有其他想法，先看看其他車企的車標再說。
到了總部，上9樓設計部，林雪漫對他們的部長說明來由，要召集整個部門的人開會，集思廣益，我說不用，讓我自己想吧，因為我明白一個道理，越是搞設計的人，往往容易陷入設計的“圈子”裏，形成思維定勢，沒辦法出新意。
“瀟瀟，把世界著名車企的所有車標，都給我打到大屏幕上。”我指著投影儀說。
周部長是個美女，叫周瀟，雖然是部長，年紀其實比我大不了幾歲，算是同齡人，所以我跟她比較熟悉，還有一層關係——她也是洛杉磯分校的，是七七的學姐，倆人上學時候就認識，周瀟學的就是汽車設計專業，歸國後，直接奔著七七學妹的呈祥集團來了。
“好的。”周瀟從一個手下電腦裏快速拷貝出資料，插入投影儀，直接把車標大全，投影在大屏幕上，周瀟似乎知道我設計功底為零，為了啟發我，挨個地給我講車標含義，言簡意賅。
可真是琳琅滿目，什麼類型的都有，而且，每個車標都有故事，即使看似最簡單的車標，往往也有一段很深的寓意。
比如蘭博基尼，車標是個蓄勢待發的公牛，寓意動力足、速度快、戰無不勝。他對標的對象，就是躍馬標誌的法拉利。再比如雪鐵龍，雙人形標牌，是按照齒輪設計的，代表高超的工業水準。勞斯萊斯車標是兩個R，因為兩個創始人的名字，都是R字頭。已經被國內另一個汽車巨頭收購的沃爾沃車標，VOLVO，在拉丁語中有滾動向前的意思，指代車輪。
奔馳好理解，三叉戟，就是方向盤，還象征海陸空全部領域，將來都是奔馳的天下，寶馬原來是造飛機發動機的，所謂藍天白雲，其實是螺旋槳的抽象設計，奧迪是四個公司聯合起來創立的，所以是四個圈，象征平等、團結。
“這都是老牌的歐洲車，島國、高麗國車走的是另一個風格，”周瀟繼續介紹道，“比如豐田，兩個橢圓，一橫一豎，相互套著，一是象征車廠與消費者信心連心，二者，兩個橢圓組成一個字母‘T’，豐田TOYOTA的首字母。”
“同樣用首字母的，還有本田車標，H，honda，還有韓國的現代汽車，也是如此，至於日產也起亞，更直接了，Nissan，KIA，這也是咱們公司車標的設計理念，CX。”
看了一遍，我覺得還是日韓的風格更適合我們一些，就從這個方向入手吧。
“CX太複雜了，把X去掉吧，”我說，“留下一個C，看看怎麼設計比較合適。”
“把字母C的所有設計圖拿出來給江先生看。”周瀟拍手，招呼一個女助理，女助理抱著筆記本，一遍往我這邊走，一遍用手指操作感應區，等走到我麵前，翻轉電腦對著我，屏幕上已經出來不少C。
我看完，搖頭，都太浮誇了，車標不能這樣，越簡約越好。
“給我一支筆。”我說，女助理給我個碳素筆，我走到一個白板前，想了想，先仿照豐田，畫了一個橢圓形的圈，在裏麵寫C，邊緣連著圈兒，或者跟圈分開，都不好看。
要是把C倒過來呢，再拉出些棱角，不就變成數字“7”了麼，剛好暗合七七的名字，我直接在橢圓裏，寫了個“7”，別說，有那麼點成熟車標的意思了。
就是太單薄了一點，我又把“7”加粗了不少，拐角處做圓滑處理，挺好看，但是，怎麼感覺有點眼熟呢？
哈哈，身後有人笑。
我回頭看，是周瀟，也就她敢笑。
“笑啥？”我問。
“你這不是把雷克薩斯的車標，水平翻轉一百八，又垂直翻轉一百八麼？”周瀟過來，在我旁邊畫了個雷克薩斯的車標，不愧是專業的，寥寥數筆，連車標的金屬質感都給畫出來了。
“我這個太粗糙了，你按照你的筆法，幫我完善一下。”我請求周瀟幫忙，她疑惑地看了我一眼，可能覺得我太低級了，但礙於情麵，她還是擦掉了我的那個粗糙、醜陋的車標草圖，按照我的想法，畫出了個車標。